慕尼黑上海电子展由electronica China和Productronica China组成，全面展示电子产业链，服务于快速增长的中国及亚太市场。
慕尼黑上海电子展已经成功举办八届，发展成为行业内最具影响的综合性专业电子展览会。
electronica China 立足于电子元器件，针对电子行业的重点产品领域，包括集成电路(标准IC、ASIC、设计自动化等)，元器件(连接器、电阻、电容、电感、变压器、电路保护、二极管、继电器、开关、光电元件、微波器件、传感器等)，嵌入式开发工具等；
Productronica China 着眼于电子生产设备，针对线束加工设备、SMT设备、测试和测量设备、印制电路PCB、焊接材料和设备、工具和其他电子生产制造服务。
electronicaChina 2010
第九届中国国际电子元器件、组件博
在全球遭受这场经济危机的洗礼之后，无论在政治还是经济上，多边化、多极化正变得日益清晰。世界经济中发展最迅速、规模最大的产业——电子信息产业亦是如此，多个优势产业区域不断崛起，多个新兴市场不断涌现，多边合作、交流范围不断扩大。
让我们来看看世界电子信息产业的格局。2008年世界电子产品产值前10名的国家和地区分别是中国大陆、美国、日本、韩国、德国、马来西亚、新加坡、中国台湾、墨西哥和巴西。尽管美国仍是电子信息产业第一大国，继续引领技术和应用潮流，但其很多方面市场第一的位置已逐步被其他国家所取代。欧洲主要国家已经在汽车、芯片、通信和软件等一些关键技术领域占据重要地位，正不断寻求自身超越，希望重现昔日老牌工业大国辉煌。韩日两国依旧是世界电子信息产业大国，但受策略和机制制约，脚步有所放缓。近几年来，亚太特别是东南亚以及墨西哥、巴西和东欧是全球电子产品产能扩充迅猛的地区。而中国依托自身巨大市场，正在从制造大国向产业大国迈进。根据工信部的数据，2008年中国电子信息产业销售
钢筋混凝土结构由于使用年限的延长或自然灾害等原因，会造成钢筋混凝土建筑构件强度、刚度不足引起的开裂、破损等情况。如何保证建筑物继续正常、安全的使用，是建筑行业经常碰到的问题。另一方面，近年来因用途变更而对建筑物原有结构、构件进行改造、加固补强的工程也日增多。经过工程技术人员长时期的努力，逐渐形成了一套较为完善的切实可行的工程加固方法，在实际的加
固工程中的到广泛的应用和发展。与此同时，各种各样的新型建材的出现也为加固技术、方法的不断创新提供了有利的条件。
胶粘剂的性能优势及化学组成
利用建筑结构胶粘剂对需补强、加固的建筑物进行加固，就是近来应用比较广泛的一类加固方法。这类方法主要是采用结构胶这一粘接材料，将补强用的钢板或型材，或是其他补强材料牢固地粘接于各种钢筋混凝土的构件上，使补强材料和原有构件形成协同工作模式从而满足结构、构件原有设计强度、刚度、耐久性要求。应用建筑结构胶粘剂对各类构件进行连接、加固或修补，相比传统的连接加固方法有很多突出的优点。
(1)用合成树脂胶粘剂来连接、加固构件，比一般的铆、
铁道部第6次大提速以来,随着列车速度不断提高,铁道车辆技术得到了不断发展与更新。胶接作为3大连接方式(机械连接、焊接和胶接)之一,因其优良的强度、弹性、水密性、气密性、隔音性及耐候性,正逐渐被应用到车窗的安装中。铁道车辆车窗玻璃是一种脆性材料,安装时不允许与框架直接接触,同时还要考虑玻璃与框架之间、框架与车体之间因温度变化、气动载荷而产生的变形,应采用一种弹性安装方式,而胶接方式正好符合车窗的这种安装要求。
但随着车速的提高,对这一技术使用的可控性提出了严格的要求。仅依赖于胶粘剂厂商提供的技术参数进行技术评判是远远不够的,必须结合胶粘剂在铁道车辆上的实际应用情况,形成一套铁道车辆专用的技术评价标准。本文根据已有的应用经验,对铁道车辆车窗胶粘技术进行了一些初步的探讨。
2胶粘剂基本性能
车窗胶粘剂在施工之前一般为液态或膏状,施工后,湿气固化,形成粘接弹性体,起到固定车窗的作用。
车窗胶粘剂按组成主要分为:硅酮型、聚硫型、聚氨酯型、丙烯酸酯型、丁基橡胶型和丁苯橡胶型。建筑幕墙玻璃一般采用硅酮型结构密封胶,但在铁道车辆车窗的粘接
汽车用胶粘剂/密封胶按应用部位分类,可分为汽车车身用胶、汽车内饰用胶、汽车发动机底盘用胶、汽车零部件用胶、汽车制造工艺用胶5大类。2007年按不同车型的单车用胶量推算,汽车用胶年消耗量约为12万,t其中单组分湿固化聚氨酯(PU)风挡玻璃胶,2007年年消耗在5500t左右。另外尚有汽车顶棚内衬水基聚氨酯胶等尚未统计。近几年,我国聚氨酯胶粘剂年需求量以平均30%的速度增长。
2汽车用聚氨酯胶粘剂的常用品种及应用
汽车用PU胶粘剂的优点是:
①在-40~+100℃内有良好的粘接性能;
②由于韧性好,特别是低温韧性好,具有优良的耐冲击振动性,使用寿命长;
③由于含有大量极性基团和活性反应基团,对汽车使用的各种基材,如玻璃、塑料、金属等表面光洁的材料和各种内外饰材料及织物等,均有极好的粘接性能;
④调节PU胶的配方,可制成不同硬度和伸长率的胶粘剂,其粘合层从柔性到刚性均可任意调整,满足不同材料的粘接;
⑤PU胶可加热固化,也可室温固化,粘接工艺简便,操作性能良好。固化过程没有
建筑业用聚氨酯硬泡体保温材料是聚氨酯工业的一个重要分支，其特点是一材多用，同时具备保温、防水等功能。该类产品自20世纪60年代在欧洲建筑业应用以来已有40年历史，一些国家还通过立法把聚氨酯作为建筑业指定的保温防水用材。近年来，随着我国建筑节能市场的迅速发展，聚氨酯硬泡体保温产品在建筑保温防水领域得到了广泛的应用，已成为主导市场的保温节能产品之一。
作为建筑保温防水一体化材料，聚氨酯硬泡打破了传统建材功能单一--防水的不保温、保温的不防水，防水层一旦出现渗漏保温层随即失去保温功能的通病。与其他单功能保温或防水材料相比，聚氨酯硬泡具有明显的优势：
1.聚氨酯硬泡具有一材多用的功能，同时具备保温、防水、隔音、吸振等诸多功能。
2.保温性能卓越，是目前国内所有建材中导热系数最低（≤0.024）、热阻值最高的保温材料，导热系数仅为EPS发泡聚苯板的一半。
3.聚氨酯硬泡体连续致密的表皮和近于100%的高强度互联壁闭孔，具有理想的不透水性。采用喷涂法施工达到防水保温层连续无接缝，形成无缝屋盖和整体外墙保温壳体，防水抗渗性能优异。
4.超强的自黏性能（无需任何中间黏结材料）,与屋面及外墙黏
指用于防腐缠绕使用的胶粘带，又分冷缠带和热缠带，冷缠带一般包括聚乙烯（复合）型防腐胶带，聚丙烯增强纤维防腐胶带，铝箔抗紫外线防腐胶带，聚乙烯660型（改性沥青）胶带，双面胶防腐内带（这种胶带在国内用的很少，但是在国外很实用很广泛，一般用于出口）和环氧煤沥青防腐胶带。执行标准为SY/T0414-98和SY/T0447-96。热缠带又名辐射交联聚乙烯热收缩缠绕带，在使用过程中需要加温使胶融融才可使用，又时需要辅助于无溶剂环氧涂料才能成为三层结构防腐，执行标准为SY/T0413-2002。
由于胶黏剂和被粘物的种类很多，所采用的粘结工艺也不完全一样，概括起来可分为：
①胶黏剂的配制；
②被粘物的表面处理；
③涂胶；
④晾置，使溶剂等低分子物挥发凝胶；
⑤叠合加压；
⑥清除残留在制品表面的胶黏剂。
首发：上海胶带生产中心
