韩信年少时穷困潦倒，吃不饱饭，有一个靠漂洗衣服度日的老妇人时不时要给韩信几口饭吃，一天，韩信在街上遇一屠夫，屠夫让韩信从自己的胯下钻过去，如果不钻就让韩信用自己的配剑杀死屠夫。韩信趴下身，从屠夫的裆下钻了出去。

后，韩信终成一代名将。

启示一

有多大肚量成就多大事业

启示二

不在同一层面、同一水平、同一素质上的人不会发生正面碰撞，就如韩信如果杀了屠夫，韩信就不是韩信，韩信只能是屠夫，同属猪脑；韩信不杀屠夫，韩信永远是韩信，屠夫永远是屠夫。

忙碌中好像一切都被埋藏了，在心里变成一块冰凉的琥珀。

和往常一样，下班后出门左转，然后再左转，其实两个左转路口间也就只有二十米的距离，那里站着一个警察，挥手示意我停下，例行的查看了我的驾照后，指着我身后的路标问，那个箭头是什么意思，我一脸茫然，嘴里不断地重复着，我一直就是这样走的。警察说，这里改单行已经半个月了，那个单行的标志你也不认识？现在这驾校是怎么教的！警察嘟哝着：这次算了，马上调头回去！

在感谢警察格外开恩的同时，又对7年前学车的那个驾校恶毒地骂上两句。

时过境迁，当时觉得自己赚了好大的便宜，今天居然开骂，这就叫“端起碗来吃肉，放下碗来骂娘。”

从来没有驾车经验的我，一周的时间就拿到了驾照，除了路考有考官外，倒桩是老师在一旁连喊带骂带比划地通过的，那天负责监考的考官忙着对外接待去了。理论更是看都没看，考试的人太多，排着长蛇，那边刚答完题，卷子便被直接扫到地上，又上第二、第N批的学员，看到这种情况，心里真是偷着乐了，因为有很多问

十二年前，您选择了成都商报发行投递--再普通不过的一项工作，然而十二年的风风雨雨，十二年的披星戴月却成就了您不平凡的一段生命历程。

及时准确地将商报送到订户手里容易，但是在4380个日子里能够一如继往、始终如一，如果不是倾注了热情与爱，相信是任何人也无法做到的。

尽管没有什么惊天伟业，尽管您默默无闻，然而您和所有的发行人一样，命运始终与商报紧紧相连、与共和国紧紧相连。从南联盟战火中领事馆被炸，二000年迎接新世纪第一缕阳光的新夸父追日，神六成功的发射与回收，到申办奥运成功和汶川大地震，你我奔走在成都的大街小巷，穿梭于人潮与车流中，手举号外，高声呼喊，那一刻我们和祖国一起痛苦着、愤怒着，一起欢乐、欢呼着，一起勇敢顽强地拼搏着。。。。。。

那些个夜晚让我们热血沸腾，那些个夜晚让我们彻夜难眠。

如今，您光荣地退休了，可以安心地回到家中含饴弄孙、尽享天伦，感谢您十二年来的无私奉献，让我们记住了您的热情与爽朗，在这里让我们商报全体发行人向您道一声祝福，祝您健康快乐、平安幸福！

有阳光斜照进窗台

透过白杨

将一树金黄斑斑驳驳

洒落

那是一群生动的蝴蝶

一边起舞一边唱歌

飞过水中的蒹葭

隐约了桨声

也许还有一树带雨梨花

在江南

在春天

诉说着想念

青丝捥系

轻声呼唤

而所有的一切

都如流星和礼花释放了瞬间的美丽

千年后

只能于月下抚摸那一片沁凉

当阔人们在摄氏35度的高温天气里不紧不慢地开着豪车一边享受着沁凉的空调一边品听着richard的钢琴曲时，我正蹬着一辆破烂不堪的自行车，顶着滚滚热浪以30迈的速度向家装市场狂奔。

我之所以不愿意在这样热得要出人命的天气里去打的或坐公交车而毅然绝然地选择骑自行车，并不是我要强化锤练自己薄弱的意志锻炼自己瘦弱如猴的身体，实则打的过于奢侈同时为公交是否会瞬间冒出黑烟而担心。我是去家装市场买东西的，很显然，如果我腰里别着把随时准备砸烂玻璃窗跳车逃生的锤子出现在店铺里时，那样子一定很滑稽，可以想见促销小姐顿时会花容失色，以为来了个打劫的：“IP、IC、IQ卡，通通告诉我密码。。。。。。”

而我之所以在这样的桑拿天里去到家装市场是因为我买的房子已经交房了，我必需抓紧时间装修，宁可忍受火烤不能忍受房屋空置。

从来没买过房，第一次买房和装房就和第一次娶婆娘一样兴奋、激动，正是源于这样的一种冲动，一路上似乎对天气的热度已不那么敏感了。在交房前在去家装市场前，

“6.5”九路公交车燃烧后，成都公交公司总经理下课了，然而此事在大众中并没有引起多大反响，他们关心的是：

今天坐公交车，你带锤子了吗？

看起来，眼前锤子才是最重要的。

从“6.5”九路公交车起火后，网络上先是“自燃”，下午时全部修正为“燃烧”。的确，在没有查清事情原委之前，草率地说成自燃是不负责的，武断地将责任推给公交公司是不公平的。

毕竟造成了大的伤亡和损失，大众将目光的焦点集中在安全锤和司机身上，聚焦在公交车为何会燃烧上？

最新公布的调查结果是，从车内遗留下来的物体上检测到汽油成份，公交车发动机的皮带完好，油箱内柴油量107升，与加油量、加油后行程消耗的油量相吻合，事故原因为有人携带汽油上车，故意或过失造成公交车起火。

加上此前公布的，这辆起火的公交车为2005年投入运营，总行程26.8万公里，对比报废年限为十年或50万公里，不属于报废车辆；车上配有安全锤，现场发现了三把；司机是公司去年的抗震先进个人，调查证明司机在逃生前按了车门的启动开关。

至于是否超载，发布新闻的官员说，还有待相关部门调查分析后才能最后给出结论。

从新闻发布官员一次比一次高亢

六月五日  和二十五条生命有关

正如电视里说，6月5号再普通不过的日子，晴朗朗的天，用成都人的话来形容：大太阳。

然而，这样一个大太阳的天，竟成了成都黑色的星期五。

和往常一样，当我驾车上班经过火车站北站时，见有三辆消防车一路鸣笛疾驶而过，脑子里没有过多地想，此时大概是早上八点十分左右。

到了办公室，打开电脑，便有网友发来的消息：成都九路公交车在川陕立交桥处自燃！

原来三辆消防车就是去那里灭火的！

接着又有图片发来，血肉模糊，痛苦的面容，令人惨不忍睹。

之后所有消息将自燃改为燃烧。

不管自燃还是燃烧，总之，二十四条（后来又报二十五条）生命，在短短的十几分钟里，在惨叫声里，随着滚滚的浓烟消逝了。

人们一定会问，应该有逃生的机会呀，为什么死伤如此惨重？

司机跳出车窗跑了，在跳出车之前，我宁愿相信他曾试图打开车门，我宁愿相信那一定是因燃烧导致控制失灵。

门打不开，可以用救生锤砸烂车窗逃出来，可我们听到的看到的只是路人从外面砸开车门和车窗场景，为什么车里的人不用救生锤敲开生命之门？

此前，四川质量报曾发表题为《捅开