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最后一次?!(2007-08-23 22:26)
  太不容易了!今天是我近半个月以来第一次成功登录这儿。无数次的无功而返让我的忍耐几乎达到极点,极度愤怒之下,我投奔了blogbus(http://jck1988.blogbus.com/).
  不是我喜新厌旧,而是俺着实伺候不住您~
  别了,新浪!
桑塔那试驾心得(2007-08-07 22:16)
   上午睡到9点,被老爸的电话叫醒。楼下已停着一辆有点破旧的桑塔那(说实话,不止是有点破!现在桑塔那可是古董级的车,比宝马都罕见!)
  刚上手时有些不顺畅---熄火!(离合太灵啦)渐渐的发现,她还是蛮不错的。50以下时,貌似这款手排比奥迪自排有趣!(诡异)这部车排量不只是多少的,有1.8?但在加速时明显感觉动力不足,发动机非常吃力,与1.8T差很远。
  桑塔那...桑塔那... 
  “一代名车”
新甘游记3(2007-08-07 00:44)
 
 2007-7-25
 
一 鸣沙山
  上一次进沙漠是在十来岁的时候了,如今十载已过,儿时的记忆尤然清晰。童年时我们快乐得单纯,也正因了单纯我们才拥有无穷的快乐。童年记忆中的沙漠会幻化成一支驼队、一串驼铃、一片瀚海、一股沙暴......
  进了沙漠,大部队选择骆驼作为代步工具,而一小股队伍(小蔡、猫、我)做了一个勇敢的决定---爬!刚开始还行,仨人有说有笑,走走停停,还能给身后骑骆驼的同志拍拍照。走了不到一里地,驼队已将我们赶上,仨人都还自我感觉良好,选了一个坡度70的沙丘挑战了一把。但松软的沙子远没有坚硬的岩石好爬---走一步退两步!必须靠绝对速度取胜---一口气冲上去。冲上沙丘后,体内的磷酸肌酸含量剧增!同伴的驼队也只留下了渐行渐远的背影。天是阴的,云彩遮住了可怕的日头---万幸!空气是干的,风中夹杂着沙粒。仨人坐在沙中,轻抚身边的五色细沙,听风声划破污浊的空气,看那远处驼队勾勒出的曼妙线条与天际线相交在沙漠的尽头,感动于
新甘游记(2007-08-04 21:56)
 曾经一直对不上长城几个关的地理位置,之前曾去过八达岭,到过慕田峪,此番来领略一下万里长城的最西端---嘉峪关。
  西边的嘉峪关号称'天下雄关' ,东头的山海关有'天下第一关'的美誉,两关遥相呼应颇有些回环荡气之势。
  此处的城砖似不像青砖,而是泛着土黄的砖,裹挟着边疆的风沙,传达着塞外的古朴风情。泥土总能让人嗅出历史的气息,让人思索生命的厚重。而当你越深入地去了解历史,去发掘历史背后的人物与故事时,你的心就越会沉重的不可自拔,而大多数看客的心将注定是没有份量的,轻飘飘的,这里,只是旅途中的一站,仅此而已,而不会在生命或灵魂中留下任何痕迹。只有那么屈指可数的几位大家才能从中找到刻骨铭心的爱恨情仇。一块块城砖凝聚着无数工匠的汗水,那柱上模糊了的文字述说着千百年的兴衰,高高的戏台又上演了多少出生死离别---
  这里,城墙,雪山,地面,天空,构成了一幅灵异的画面。就在这大山脚下,雪水像今天这样不知流了多少个轮回,并且将继续流淌,故事也将继续下一个篇章。
新甘游记(2007-08-04 21:10)
 2007-7-23
  乘T197度过了一天的光景,从中原来到了西域,一路上窗外的景观发生着显著的变化。繁华喧嚣的都市景象消逝在身后,荒凉萧索的边陲风光闪现出来。也许早已厌倦了城市中的高楼林立与车水马龙,早就憧憬着荒村野舍的宁静与安然,但我恍然发现—一旦我们失去了对大漠初见时的新鲜与冲动,她会很快在我们眼中变得索然无味起来。
  出行前听说河南的人口密度是500人/平方公里,而这边是1人/500平方公里!抵达嘉峪关后,发现所传不虚。嘉峪关当地车牌号开头是甘B9(嘉峪关是甘肃的直辖市)如此重要的一座城市中,街头行人只是三三两两,车辆也是偶尔出现,人烟稀少至此,西部的人口密度也由此可见一斑了。
  入住贝特酒店,酒店紧邻迎宾湖公园,一行人遂漫步徐行于湖光山色之中,闲散在夕阳余辉之下。
  印象中这是头一次见雪山,只有山尖覆盖着薄薄的一层雪,隐约朦胧,绰约可现,缭绕着的淡淡的雾将雪山装扮得愈发圣洁神秘了。
  一条古老的丝绸之路即将铺开在脚下。
新疆归来(2007-08-04 12:20)
   新疆12天的行程下来,有些疲惫,2次通宵,几日的奔波,从吐鲁番火炉到天山天池冰窖,从交河故城的酷暑难耐到喀那斯的撩人细雨游历的妙处似只有在舟车劳顿中得到升华。