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作为一个曾经的IT人士,直到今天才开通了blog,汗颜!此时的心情怪怪的,不知道是喜悦?惊奇?遗憾?......
总之我开博了!
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真实的声音!(2009-07-04 09:39)

       我国成品油价格高于美国遭质疑

http://www.sina.com.cn  2009年07月04日 05:16  广州日报

  新的成品油价格形成机制改革方案虽已实行,但国内石油企业的成本依然缺乏透明度,这就使得国内市场油价高于国际水平成了常态。

  据新华社电 从6月1日到30日,国际原油期价从每桶68.06美元涨至69.89美元,上涨2.7%;在此期间,北京汽油价格却从每升5.89元上调至6.37元,涨幅8.1%。与美国汽油零售价格相比,中国的汽油价格大约高出1.8元。一些消费者很困惑:国内成品油价比美国还高合不合理?如此油价形成机制还算是“看不见的手”在发挥作用吗?

  “相对于中国的经济实力和消费水平,中国成品油价格偏高了。”中国能源网首席信息官韩晓平说。他指出,按照目前每升6.37元的油价

2009年7月3日,下午14:00许,新华联北区传来消息,因小区下水管道异味,9名工人先后下井进行维修,因为天气炎热,污水井内沼气严重超标,9名下井的工人遭遇生命威胁,井外人员先后拨打了110,120,119求助,公安,消防,医护人员先后赶到现场,消防官兵冒着生命危险深入井下实施救援,从危险发生到救援结束,总计耗时4小时50分钟,最先被救出的5名工人,2人抢救无效死亡,3人仍在紧急抢救过程中,后面陆续救出的四名工人,由于在井下时间过长,被救出时,已经失去了生命体征!本次事故目前已经造成6人遇难。

  近些天来,发生了多起重大安全事故,也提醒我们,要时刻注意安全生产,珍爱生命,毕竟生命属于每个人只有一次!沉痛悼念在新华联事件遇难的6位工人兄弟,同时祝福正在抢救的3名工人能够脱离危险,早日康复。

  [北京时间:17:10]9人被困井中、5人救出生命垂危、4人仍被困

  4个小时过去了,还有4名工人没能救上来。现场已经被封锁,南门已经不能走了……现场来了很多的媒体,保安阻止现场的人拍照,我没能拍到照片,听说还有几名消防官兵也同时遇难。据听说很多通州的个大领导都在赶赴现场的路上!想想就寒!

  听说即

      中石化专家:油价尚未涨到位

                   http://www.sina.com.cn  2009年07月01日 03:53  新京报

  据新华社电 (记者张艺安蓓)中石化咨询公司首席专家周若洪昨日表示,6月30日零时起对汽、柴油的价格上调基本上是按照成品油定价机制进行的,但是价格调整尚未到位,原油炼制企业仍面临生产经营压力。

  周若洪说,虽然这次的调价幅度比上次还要大,但根据《石油价格管理办法》,价格的调整仍然没有到位。在这个调价期内国际市场原油价格上涨了约10美元/桶,按定价机制测算,汽、柴油出厂价(不含税)应调整1000元/吨以上,此次只上调了600元/吨。

  国家发展和改革委员会前日宣布,自6月30日零时起上调汽油和柴油

东三环的交通事故(2009-07-01 10:38)

    昨天早上路过东三环,从双井桥到劲松桥方向,三环主路内侧车道拍到的交通事故,还好没有人员伤亡。最近交通事故真的不少,开车真的要多多注意呀!

油价又涨了!!!!(2009-06-30 08:56)

    油价又涨了!半年内涨了4次!经过这一次涨价,油价又回到了最高的水平!

    为什么国际油价降的时候,中石油、中石化不闹着降价呀?国际油价刚涨,他们就整天叫唤?

    国家支持的行业暴利什么时候能结束?中国老百姓这个弱势群体什么时候能得到真正的保护?

    我们不是接受不了油价的上涨,只是接受不了这个行业完全不透明的运作!油价持续上涨,中石化、中石油还天天喊亏损,有这样的情况吗?

    也许“正常人”永远也思考不出结果来!

昨天,2009年5月24日,伟大的意大利左后卫,AC米兰的队长,马尔蒂尼正式退役了!

一段伟大的“历史”就此走进了记忆,尘封在往事之中。

昨天的心情不知道是落寞?伤感?还是庆幸?

落寞:一个1968年为足球而生的人就这样离开了足球!虽然说每一个球员都有离去的时候,可是现实确实难以接受的,一个一生都为AC米兰效力的人终于还是到了谢幕的一天。

伤感:在这样一个伟大的人离开的时候,在自己的主场--圣西罗球场居然还有不和谐的声音,不让人伤感吗?自己最后的一个主场比赛以失利告终,本就让人遗憾了,还出现这样的声音不是让人伤感吗?

庆幸:不用再理会无端的指责,可以远离伤病了,可以多陪陪自己的家人,这些就足以庆幸了!

一个将自己最美好的时光全部献给一个伟大俱乐部的球员是应该得到所有人尊重的!

 

“感冒”的来源(2009-05-21 09:31)

    近日“猪流感”“风靡”,偶思感冒一词来源,遂上网求证,在浩浩网页中偶得下文,自觉释之有理,故转之。
“感冒”一词源出官场
翻遍中医经典,均无“感冒”一词。说来别致,该病名的直接源头不在医家,却在官场。南宋年间,馆阁(中央级学术机构)设有轮流值班制度,每晚安排一名阁员值宿。当时值班阁员开溜成

    北京国安对山东鲁能的比赛踢的荡气回肠,勘称近几年中超比赛的经典之作!略显遗憾的是本场比赛的裁判水平实在不敢恭维!国安在开场不到3分钟就先失一球;并且要在少一人的情况下踢45分钟。在这样极其的局面之下,国安的队员用自己的信念坚持到了最好,在客场拿到了宝贵的一分!我觉得比这一分跟重要的是通过比赛我们都看到了国安的精神和信念!相信这个才是能支撑国安夺得冠军的重要因素!

    昨天的比赛也暴露出了国安目前这个阵容最大的软肋--后防防守高空球太弱;前锋缺少一个高中锋的高点支撑!指望保罗解决“高空防守”看来是没有盼头了,希望能引进一个真正能解决问题的外援。目前的战术确实要求有一个高中锋支持,但就目前的中前场人员配置,个人觉得是不是可以改变一下战术,回到多进行短传地面传切,注意边中的结合,多做下底后的横传和两个肋部的突破!现在前场的大多数球员都是有技术、有速度、能突破的球员;多使用马丁强硬的个人突破和陶伟“诡异”的直传,辅以小闯、王长庆的速度突破,这样才能为两个格里菲斯“创造”出空间,制造进球!

    愿国安夺得今年的中超冠军!

 &

烦--无奈!(2009-04-14 11:52)

    今天是新一轮限行的第二天,昨天我就被限行了。今天终于可以开车了,不用挤地铁!昨天的地铁太可怕了!在四惠的换乘地点就“堵”了快15分钟了!可是今天开车上路,丝毫没有体会到限行的好处,北京城还是到处堵车,情况丝毫没有如“报告”说的好转!也许只有领导和领导的智囊们体会到了好转吧!

   

    本市昨天下午召开继续实施交通管理措施新闻发布会,第一阶段“每周少开一天车”结束后,从4月11日至2010年4月10日,本市社会车辆继续试行交通管理措施,工作日按车牌尾号每周停驶一天。届时,预计工作日每天可以减少93万辆汽车上路。
  市交通委有关负责人表示,继续实施每周一天高峰时段停驶交管措施,主要是为了贯彻落实国务院节能减排要求,巩固前一阶段实施交通管理措施取得的成果,加快建设人文北京、科技北京、绿色北京。
  据介绍,自2008年10月11日起试行的交通管理措施取得了良好效果。北京交通发展研究中心、市公安交管部门和环保部门对“每周少开一天车”交通管理措施实施期间的监测显示,全市高峰时段路网车辆速度比“无限行”期间提高14.7%;全天市区主干道流量下降4.1%;工作日五环内“122”拥堵接报警下降27.6%;交通拥堵指数从“中度”(7.54)下降到“轻度”(5.15);工作日拥堵持续时间从7小时45分减少为2小时30分。
  政府公车停驶日全市域内禁驶
  从2009年4月11日起,本市各级党政机关将继续封存30%公务用车,其余公车按照规定每周一天高峰时段停驶。公车包括本市行政区域内的