国际会议口译员郑家鑫

职业英汉同传译员郑家鑫

简介：

具有六年国际会议职业口译经验。可从事英汉同传、交替口译（交传）、电话口译、高端陪同口译、企业国际化咨询、口译培训工作及大型国际会议口译管理工作。

服务理念：

认真负责，为客户提供顺畅的沟通。

可从事口译类型：

国际会议同传、高层会晤口译、高端陪同口译、新闻发布会口译、商业谈判口译、技术研讨会口译

口译专长领域：

普通主题口译、金融口译、IT类口译、法律口译、矿业口译（煤炭口译、有色金属口译、稀土口译、小金属口译）和地质口译、能源口译（风能口译、太阳能口译、智能电网口译、CCS口译、地下气化采煤口译、煤层气口译、天然气口译、石油口译、核电口译、电力口译、生物质口译、电动汽车口译等）、技术口译、汽车口译、工业口译等。

在矿业方面，陪同专家考察过煤矿、金矿、铅锌矿、煤矿、天青石矿、钾盐矿等多个矿种的矿山，包括露天矿和井工矿，亲临多个不同选厂了解过选矿流程，翻译过多份矿产资源评估报告，参与过众多矿业合作项目的翻译工作。接触过锂、硼矿、赤铁矿、磁铁矿、铁合金、镁矿、铝土矿、磷矿、二氧化硅、钾盐矿、钪、钛矿、钛白粉、海绵钛、金红石、钒、钒钛矿、铬矿、锰矿、钴、红土镍、硫酸镍、镍矿、铜矿、铅锌矿、镓、锗、铯、锆、金矿、银矿、镉、稀有金属、稀土、铋矿、铊、水银、铂族元素、钯、钨矿、铈、锑、铟、钼矿、钽、锡、铽、钌、铑、铪、镧系金属、铷、铌、铍等等。

在能源方面，接触过风能、太阳能、生物能、核能、氢能和燃料电池、水电、能效、CCS、电力、储能、智能电网、石油、天然气、页岩气、页岩油、压裂、致密油气、油砂、深层油气、钻井等不同领域的知识，长期关注能源方面的发展。

服务内容：

同声传译

交替口译

电话口译

口译培训（私人VIP口译培训，企业内训）

英语培训（企业内训，能源英语培训，矿业英语培训，商务英语培训，法律英语培训）

国外专家采访（协助媒体采访国外能源和矿业专家）

英汉双语主持（可主持能源矿业领域的专业会议）

大型国际会议口译事务管理

顾问口译员（可为各类翻译公司、口译用户和国际会议组委会担任顾问口译员，凭借对业内口译员的了解为客户筛选适合的口译员）

联系方式：

手机：13681121452

QQ:361039024

电邮：chiefinterpreter@gmail.com

博客： http://blog.sina.com.cn/jacken

自然主义俱乐部QQ群（欢迎自然旅游爱好者加入，实名）：148554753

说明：未经许可，任何翻译公司不得把此处内容放在其网站上用作宣传用途。否则，本人将保留诉诸法律诉讼的权利。

关于我的实战口译的几点说明：

1. 我只招收既注重口译技能发展，又注重职业道德的学员。

2. 我希望我的学员是有团队精神的，不要孤军作战。

3. 我的基本培养模式是通用领域口译+某个专业领域的口译。

4. 交替口译，以本科为起点，至少两年时间。

5. 同声传译，以本科为起点，至少三五年时间。

6. 我的口译辅导主要采用网上实时语音沟通的方式，对于需要面对面训练的部分，会在基础牢固之后，根据需要安排。

7. 除了正式的讲课之外，学员可以在一个封闭的qq群里相互分享，相互讨论，可以经常提问，我会在群里给予解答。

同传郑家鑫流浪记：碧峰峡穿越

写作时间：2013年6月16日

地点：成都

今天早上乘坐7：30从成都开往碧峰峡的客车前往碧峰峡，9:30抵达雅安旅游车站，然后转乘城乡小客车（车费5元）到碧峰峡景区。

分别游览了右峡谷和左峡谷，徒步5小时。碧峰峡的特点是整个峡谷植被丰富，为绿色主导，缺乏多样性，而且湿气很重。水质一般。水流冲刷岩石形成了很多不同的形状。峡谷里有一些叫不上名字的小鸟和昆虫，各种飞蛾很多，进入的时候走了电梯旁边的步行通道，发现里面有很多不同颜色的飞蛾。有几处瀑布还是值得欣赏的。

其实可以从客车站旁边的公路步行往峡谷里走，在谷底涉水行走，走到景区附近，然后乘车返回，可以不必进入景区。

关于郑家鑫

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关于碧峰峡

雅安碧峰峡由两条峡谷构成，左峡谷长7公里，右峡谷长6公里，呈V字型，是一个封闭式的可循环游览景区。峡宽30-70米，海拔700-1971米，峡壁高度100-200米。黄龙峡与碧峰峡相依，峡长4公里，最窄处仅30米。

 

 

 

同传郑家鑫流浪记：黄龙溪

写作时间：2013年6月15日

地点：成都

这几天在成都做口译，趁着周末的时间今天去游览了黄龙溪。本来是想去虎牙峡谷或者东拉山大峡谷的，一个两天的时间怕不够，一个地震之后还没有开放。最终决定去了黄龙溪。

早上9:55从新南门汽车站乘坐前往黄龙溪的专线车出发，这里距离我居住的酒店步行大概五分钟，比较方便。11点左右到达黄龙溪客车站，花了1元钱乘坐景区公交前往景区门口，后来证明步行即可，差不多5分钟就可走到。

这是一个临水古镇，建筑风格不错，主要为木结构建筑，喜欢建筑的人可以仔细琢磨一下。但是水质一般，古镇外围是一条江，水比较脏，内部有一条人工溪，水质尚可，在里面戏耍的人不少，可以打水仗。

可能是天气热的原因，来这里休闲的游客很多。街道上到处都是人，很难清净。两旁布满各种小店，商业化氛围很重，不太喜欢这种环境。

在里面转悠了一圈，去吃了一根面，味道还不错，只是量小了点。豆腐也应该是这里的特色，很多饭店门口都搁着一大锅豆腐。

大概两个半小时之后乘坐客车返回成都，车费10元。

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关于碧峰峡

同传郑家鑫流浪记：虎跳峡穿越

写作时间：2013年6月12日

地点：成都

6月9日早上六点多起床，赶往丽江电影城，等待前往大具的班车。先问了旁边卖早餐的大姐，被告知班车7:30发车。等到时间点了，还不见班车，于是又到电影院里问了里面的工作人员，说是下午一点多才从丽江发车。

决定改变原来从大具下虎跳开始穿越虎跳峡的想法，果断改为从桥头镇的上虎跳开始穿越。从电影城打车到了客运站。买了8:40从丽江到桥头镇的客车票。大概8:50左右发车，抵达桥头镇时将近11:30。

11:30开始沿着高路从上虎跳开始穿越虎跳峡。穿越虎跳峡有两条主要路线，一个是高路，一个是低路。低路就是沿着江边的公路穿越，距离江面有一定的高度，方便行走。高路是半山腰的一条徒步小路，基本只能容下一个人行走的宽度。

虽然说是峡谷穿越，但并不是在峡谷底部穿越，因为峡谷底部是水流湍急的金沙江，而且是泥水，没法在谷底行走，只能在半山腰行走，观看上下风景。

因为是晴天，所以路上尘土比较大。穿了一双涉水徒步鞋，鞋子里满是尘土。头顶烈日，慢慢行走。和别的徒步者不同，我喜欢边走边看，看看两侧有什么景色，有什么特别的动植物，有什么特别的岩石和地质构造。所以，被很多后来者超越。

下午17:00左右到达二十八道拐开始的地方，稍作休息。开始有响雷，看来即将下雨，决定骑骡子攀登二十八道拐。17:30左右开始上行，我骑的那只骡子似乎不太听话，而且有点害怕响雷，骑上去没多久，骡子一颠簸，我就从上面坠落下来，幸好还活着。换了只骡子，继续上山。雨越来越大，小路崎岖不平，在雨水的喷淋中大概半小时后被驮到二十八道拐顶部，这里有一个小棚子，在里面休息了一会，顺便站在崖边看看雨中的金沙江，甚为壮观。这里应该是上虎跳所处的位置。

十来分钟之后开始继续前行，接下来是下坡路，比较省力，但是因为天在下雨，而且能见度越来越低，还伴有电闪雷鸣，头顶还有一些电线，走起来也不是很容易。虽然脚踝有点疲劳，但是为了能够在天完全黑起来之前赶到茶马客栈，还是一口气走下去。在遇到头顶有电线的地方，若有雷电，就稍微躲避一下，雷电过了再继续前行。

边走边看，欣赏到下雨天独特的景色。虽然我所行走的位置距离谷底有上千米的高度，依然可以听到金沙江的咆哮声，而且能够看到对面金沙江另一侧山沟里银白色的山洪倾泻而下，共有两条从高山铺泻而下的山涧，水很干净，很迷人，如两条白龙，从天而降，飞入金沙江，美不胜收，酷毙了，爽呆了！很想去那里面穿越一下，不知是否有入口。

急行一个小时之后，于19:30赶到茶马客栈，在这里入住。此刻天已黑。不过，站在客栈小院里，凭栏听雨，格外舒服。依然可以看到雨雾里的山峰，高耸的山峰在雨雾中慢慢隐退，格外美丽，直到完全看不见，眼前变成一片白雾。几百米下面的金沙江水轰鸣声清晰入耳。若能在此时此刻手持酒樽，斟上葡萄美酒，该更为美好！在这里，你可以完全忘却城市的繁华，忘却人生的烦恼！

6月10日早上六点多醒来，外面还在下雨。山体慢慢从云雾中显现出来，山顶飘着云雾，小鸟已经盘旋在高空鸣叫，应该是在做晨练吧。

7:30开始吃早饭，吃完早饭后，8:00左右开始出发，出发前又上到天台上欣赏了一下对面山上的飞瀑，非常壮观，非常美丽。

从茶马客栈左侧的小路开始前行。小雨渐渐停止。雨后的峡谷格外美妙。各种形状的云朵在眼前飘来飘去，就像姑娘在这些巍峨的山峰周围舞动。山顶的积雪清晰可见。

山谷里突然仙气缭绕，一缕缕仙气从谷底升腾而上，飘摇直上，把对面高耸的群山全部笼罩在里面，犹如天堂，犹如仙境，可作诗，可入画，持续了几分钟，又慢慢消散。

欣赏了几十分钟之后，开始继续前行，不久就到了龙洞水瀑布。从高山上飞流而下，水非常的凉快，还专门站在瀑布里淋了几分钟，感觉非常冰爽。

过了瀑布之后，沿着小路继续往前，顺着Tina’s的方向下到中虎跳。在神川大桥边坐着休息了十几分钟。这里可以看到大深沟瀑布。

然后，沿着公路前行，往下虎跳的方向继续行走。公路相对比较容易行走。既可以欣赏两侧奇异的山崖，也可看到谷底奔腾的江水。一路走到滑石板，这里左侧的山体不是特别稳定，公路上散布着很多大大小小的滚石，让人惊心。但是能够看到下虎跳的汹涌澎湃，也有幸欣赏到天空美丽的云彩，蓝天白云，喷薄欲出。大自然就像一位艺术家一样，在天空里绘制出各种惊艳的图画。

快走到老渡口的位置，路上看不见人家，也很少有车辆，更没有什么行人。遇到几个施工的工人，一打听再往前面走就只能步行到香格里拉了，而且渡口到大具的渡船基本不通。于是考虑拦车回桥头镇。

拦了一辆小工具车，里面很脏，谈好价钱让司机送到塌方处然后再到塌方路段另一侧换乘车到桥头镇。司机把自己的货物送到家后换了一辆面包车，把我和朋友送到塌方处，然后带着我们从塌方处穿过到对面换车回到桥头镇。塌方面积挺大，整个路面完全被巨石覆盖。

回到桥头，从香格里拉回丽江的末班车似乎已经过去了。还是在路边等了一会，碰碰运气，正好有一个从丽江加班到香格里拉的客车司机空车返回，便搭乘这辆客车于10日晚上赶回丽江。

回到丽江已经是晚上22:30左右。

此次虎跳峡穿越从上虎跳一直徒步到下虎跳，历时17个小时，行程三十多公里，经历了晴天、雨天、电闪雷鸣，经历了雨中穿越，经历了走投无路，经历了走过滚石区，经历了跨过塌方区。看到了奔腾的金沙江，看到了高耸的雪山，看到了巍峨的峭壁，看到了峡谷中仙气升腾的壮观景象。可以说是最难忘的峡谷穿越体验之一。

如果你有计划穿越虎跳峡，建议到中虎跳以后就返回到桥头镇，因为下虎跳到大具的渡船基本不通。