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    一代歌坛巨人迈克尔杰克逊 Michael Jackson 追悼会在美国洛杉矶7月7日（美国时间）上午举行，70万歌迷涌到Staples 中心及周围来悼念这位世界歌坛的伟大人物。这里最及时展示歌迷直击杰克逊追悼会现场感人画面，纪念迈克尔杰克逊给人们带来的那些激情时刻。

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 逊追悼会现场Staples 中心

宝马 X6M 刚刚发布后不久，这款超级跨界车涂装上阵，成为2009赛季MotoGP的安全引导车。并将在2009赛季MotoGP揭幕站—卡塔尔站比赛中登场亮相。这台漂亮的宝马X6M为M-Power型，排气量4.4升，8缸。是最新和最强的宝马X6。

一般加长改装汽车都是为提高豪华品位，常作为礼宾和婚礼用车。加长车的原装车都是比较高级的轿车或SUV，那么不入流的三轮车加长会什么样呢？豪华的雷倒人，你信么？

 澳大利亚的三轮加长豪车，无论是长度和外形，还是时尚豪华堪称天下第一！

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    通常认为阿联酋迪拜、法国嘎纳和洛杉矶贝弗利山庄是世界名车最扎堆的地方。然而注意一下摩纳哥公国就会改变看法。这个紧邻法国的袖珍小国，人口只有3万多人，国土面积不足两平方公里。但这里的豪车遍布大街小巷，数不胜数！不知道是些什么原因。

Bentley Continental GTC 敞篷宾利欧陆

Bentley continental GT 宾利欧陆

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雪铁龙一直以生产中低端汽车为主，为提升雪铁龙的声望，2008年推出了雪铁龙概念跑车Citroen GT。在今年上海车展上，这款车也不远万里过来参展。在2009勒芒24小时耐力赛上，雪铁龙GT也参加了街头巡展。最近在伦敦，雪铁龙GT驾驶上了伦敦街道，一展时尚俊美风姿。一系列举措可以看出，雪铁龙GT正紧锣密鼓向量产出击。让我们拭目以待这个雪铁龙的白马王子将如何被青睐。

伦敦街头的Citroen GT (点击图片可观看放大尺寸):

金身汽车过去时有出现，但大多出现在超级跑车或奢华轿车上。一些金色SUV不过是金色金属漆，而非镀金或铬金。最近西亚汽车发烧友改装了一辆卡迪拉克SUV，将其表面喷涂上金铬面层，成为当今世界上最绚丽的一辆金身SUV。极尽奢华的汽车，大概只有阿拉伯大亨有此雅兴。

 这是2007 Cadillac Escalade 改装的，虽然奢华，但并不媚俗，是一个成功改装。（点击图片可观看放大尺寸）

    行草也是第一次尝试，恣意而书，不知到算不算行草，算不算书法。这里不为展示，只作为探讨记载。书写的诗是2006年夏开车路过大庆写的五言绝句：暮色朱大漠，油机遍苇泽；追思王进喜，几许再英模？

    楷书和行书萌生的先后问题在学术界一直未能明确，这个问题还在探讨。有一个共识可以借鉴，就是隶书先于草书，草书先于行书和楷书。就楷书而言，普遍认为是由八分书而来，八分书是隶书的变体。就是说，不能认定楷书由行书演变而成。不过也不能说明楷书先于行书，因为行书也可以从隶书演化而来，正如同隶书可以演化出草书和楷书一样。同样，也不能认为八分书早于行书，就断定楷书早于行书。从出土的汉简实物来看，具有行书风貌的书体已有出现。如东汉的《遂内中驹死木简》,看似章草，其实更近于行书。很多汉代简椟的情况也是如此，人们往往将汉代草写的书体全归于章草，忽视了其中很多具有行书味道的书体存在。其实，行书开始有隶书的演化，也有草书的演化，后来又与楷书互相影响，最后定型为具有楷书味道的行书。对于楷书，也是受隶书、草书和行书的影响而演化。《上尊号碑》是三国时期的作品，上面书体刚近乎于楷书。所以，行书的萌生先于楷书的萌生是有依据的。

    行书是介于楷书和草书之间的一种字体，不如楷书规整，但比楷书书写便捷；不如草书书写迅速，但比草书容易辨认。从儒家的理念上看属于“中庸”举措。按常理，应该是先有正书，为了书写便捷演变出行书，再为了书写迅速而演变出草书。事实上正相反，真正的产生顺序是草行楷。草书萌生于西汉，成型于东汉。开始是章草，后来是今草。行书萌生于东汉，成型于魏晋。楷书萌生于东汉末期，成型于魏晋。事实上行书和楷书的演化过程几乎是在交织状态下完成的。到了东晋因王羲之的书法成就，使行书达到鼎盛。王羲之的行书代表作《兰亭序》，被后人称为天下第一行书。其造诣直到当代没有被超越，尽管后来有天下第二行书颜真卿的《祭侄文稿》和天下第三行书苏轼的《黄州寒食诗帖》的出现。有意思的是，从小篆到隶书，再演变的草行楷，也就五六百年时间。这之后的一千六百多年的历史中没再出现新的书体。出现的欧颜柳赵书体只是楷书的四种风格。而行书却没有规范的书体风格。其实古人书写主要以记载为主要目的，书写的漂亮是书法的附加值。就天下三大行书来看，都不是为了书法而刻意书写的。第一，为记