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日记 [2008年07月30日](2008-07-30 15:42)

友爱,对每一位宾客微笑;

尊重,向每一面国旗致敬;

热情,为每一次拼搏喝彩;

优雅,欣赏每一个过程;

包容,接纳每一种差异;

文明,带走每一片纸屑。

孩子问:什么是勇敢?爹:唬呗!  
孩子问:什么是温柔?爹:贱呗!  
孩子问:什么是老实?爹:熊呗!  
孩子问:什么是积极?爹:得瑟呗!  
孩子问:什么是丢脸?爹:嗑碜呗!
孩子:“这些我怎么听不懂?”
爹:“二呗”。
孩子问:什么是鲁莽?爹:飚呗!
孩子问:什么是强壮?爹:膀呗!
孩子问:什么是软弱?爹:面呗!
孩子问:什么是节俭?爹:抠呗!
孩子问:什么是浪费?爹:造呗!
孩子问:什么是诬蔑?爹:埋汰呗!
孩子问:什么是丢人?爹:掉价呗!
孩子:“这回我一听全懂了!”
爹:“装呗”。

祝福灾区的同胞(2008-05-14 22:25)
这几天心情一直比较沉重,情绪完全随着灾情在波动,百味杂陈,工作都没有心情去做,连续两个晚上开着电视睡觉,醒了就听听最新的灾情,然后接着睡。
一直觉得自己应该为灾区的同胞做点什么,于是昨天发了三条短信,捐了6元钱,公司组织大家捐款,捐了100元。中午洗了个澡,好好洗了洗胳膊,吃饱饭,下午进城找个工行,亲手汇了100元,钱虽然很少,但也算是我的心意吧,还了贷款之后,现在手里一共还有500多块钱,要撑到月末,应该够用了。在银行的十几分钟里,前前后后大约有10来人去捐款,男女老少都有,多的少的都有,大家都带着比较凝重的表情。
从银行出来直奔献血车,到地方傻眼了,100多人在雨中排队等待献血,而且由于血库已满,今天的名额木有了。最关心的就是献的血是送到灾区使用还是在北京使用,如果在北京用,岂不是没有达到我的初衷?和采血车的工作人员聊了聊,得知北京的血库一共可以存放1万多袋血,昨天一天,全北京就接到群众献血8000多袋,并且已经发往四川6000袋,很久北京的血库没有这么满了,明天如果想献血早晨10点之前排队也许能献上,因为
   此处不留爷,自有留爷处,处处不留爷,爷去修铁路————红果园bbs
 
   [转贴]:一个火车司机对“4·28胶济铁路事故”的见解
  
   今天,面对很多网友对“4·28胶济铁路特别重大事故”产生的无数疑惑,对铁路的改革发展与生产管理产生置疑,我作为一个火车司机想要再次发表一下个人的见解。 

  一、调度命令传达不到位是事故的根本原因

  1:火车的速度是这样控制的

    铁路线路、曲线、桥梁、道岔的限制速度(允许速度)以一条红色“限速曲线”出现在机车监控装置微机控制系统(俗称黑匣子)的显示屏中,属于模式设定参数。施工临时限速则由司机通过IC卡在出勤时进行写卡、接车后再将卡上数据读入机车监控装置。列车运行到临时限速地段时,“限制速度”自动变为“临时限速值”,红色“限速曲线”自然弯曲。司机操纵列车进行速度控制和列车起停的依据就是由线路、曲线、道岔允许速度和临时限速以及信号变化等参数所形成的这条红色“限速曲线”。当司机操纵失误导致“运行速度”等于“限速

  我这个菜鸟司机最近总也上路,每次一路下来,都庆幸安全到达,在跑了几次高速之后看到这个文章体会得更加深刻,转过来,与诸位开车的同学、朋友共勉。
 
    一、安全带保安全

  这是一个老生常谈的问题,也是一个很多司乘朋友很不以为然的问题。诚然,在地方上开车尤其是城市道路,我个人观点安全带的作用大部分是应付交警,实际作用并不大。而在高速公路上,系与不系安全带却会在事故后果中产生天壤之别。我出现场的2007年度的事故中,我印象中最少有两起小车单方造成的死亡事故都是没有系安全带引起的,其中一起是辆帕萨特自翻,车上只有司机一人,如果他系上安全带的话,我个人认为最多是轻伤,法医鉴定为颈椎骨折致死,全是翻车时身体不受限制运动造成;第二起也是小车单方,在高速行驶时前轮爆胎造成车辆失控多次撞击道路护栏,共有司乘两人,司机系了安全带毫发无伤,而副驾驶上的乘客因为没系安全带,且在放倒的座位上斜躺着休息,结果在车辆失控打转时被从后风挡玻璃处甩出车外致死。

  二、爆胎时的操控处理

  刚才提到了车辆爆胎,在高速行驶时小车爆胎尤其是前

今天的一个外地学生,倘若要回家建设家乡,面临着以下几个问题:

  1.回去了干什么,许多专业,在家乡根本就没有对应的工作,譬如你搞的是薪片,回去给大煤矿修电脑?我的专业要是回家,可能每天就要和困在树上的猫打交道,于热线上奔走来回。(我的专业要是回家,可能每天要去那个已经落后于全国最先进的铁路30年的车站扳道岔了)

  2.受这么多的高等教育,不愿意去回去接受无法可言的人情社会。在京沪这样的城市,没有牛轰轰的县太爷,没人会因为你讽刺县长就把你关起来。住旅馆不会被随便按住罚款。(没有明码标价的岗位:即使你是协和毕业的博士,想进一个市属医院,至少10w,拿我当护士呢?这个便宜,5w;什么?你不知道这钱用来干嘛?“打通关系”阿,笨!即使你是北师大的博士,想去高中做老师?6w;即使你是什么什么211毕业的,想去当公务员?5w)  

  3.可能想说创业,我没钱,没资本。有钱也应对不来家乡的税务工商,在家
   君子报仇,十年不晚,辽宁赢了,完成新老更替的辽宁队,淘汰了13年没换过球队核心的八一,13年CBA,辽宁队第一次踩着八一的尸体向下一回合昂首!一个旧梦终圆,可能同时又是,一段全新传奇的开端……
   下跌,7.22%的跌幅,千余只股票跌停,07年得了疯牛病的那些大蓝筹,终于下跌到几个月以前的水平,比如中国平安,中国铝业,万科,中国石化等等,目前价格是最高点的60%左右,而且,狂跌依然继续
   看似没什么关系的两件事情,却可以用同样的一句话诠释————出来混,迟早是要还的!
 

   沉痛悼念“中石油”在北京逝世 
 伟大的炒股阶级革命家、跌停家,久经考验的一线权重股、伟大的跳水战士、今年活跃在股坛引领股市暴跌数十天的著名领跌股中国石油(601857),于2007年1月21日15时00分在上海证券交易所,以狂跌的方式,结束了自己的生命。

由于疾病缠身,体重从出生时的48KG,在不到一个月时间内急剧下降至27KG,享年54天中国石油出生于2007年11月5日,从小就接受西方暴跌主义思想熏陶,刚出生便参加革命,经过艰苦卓绝的斗争,终于推翻了工行的红色政权,在A股广场竖起了绿色大旗。中国石油的一生,是光灰的一生,是战斗的一生,是把无数股民改造为无产阶级的一生。
今天设在上海证券交易所的中国石油的灵堂庄严肃穆,哀乐齐鸣。灵堂的正上方悬挂着“沉痛悼念中国石油”的横幅,下方是大小庄家敬献的花圈,中国石油躺在翠绿的松柏丛之中,身上盖着翠绿的跌停大旗,安详地闭上了K线眼睛。中国石油当日的盘口走势图,被摆放在被摆放在灵堂的显耀位置,供各界股民瞻仰。
下午15时30分,中国石油悼念仪式正式开始,证券大厅外积满了告别的人群,都身穿

   98比97!!!!
   又是一场荡气回肠的激战,辽宁赢啦!
   CBA前12个赛季,近年来大家熟悉的都是军沪争霸,军粤争霸,可是像我这样的小老球迷都会记起,那段军辽争霸的历史才是CBA带给我们最初的感动。所以说,在同八一的宿命中,广东、上海,江苏,不过都是些烟花过客,只有辽宁才是那个始终翻不过军旅高山的二号男主角……
   记得12年前年,我还是一个刚刚喜欢上篮球的初中生,学习之余通过电视,书、球场实战,全方面的开始接触篮球,并深深地爱上它,同时深爱着家乡的辽宁队。拥有李晓勇,郭士强,刘乃俊,吴乃群,接军的辽宁队,无法与阵容奢华的八一队相抗衡,八一的队员哪个不是CBA响当当的巨星,王治郅,刘玉栋在肆无忌惮的虐待着辽宁的内线,小李飞刀和小张飞刀,刀刀致命,阿的江游刃有余的给全队输送着炮弹和刀片……连续三年,三个常规赛第二,三个季后赛第二,三次被八一3:0横扫,这9场比赛中的很多场景时至今日还历历在目,其中一场只得了47分的比赛之后,挂在每个辽宁队员脸上的是无尽的悲伤和无奈。
幸福是什么?(2008-01-06 21:05)
   我靠,我要大声说,幸福就是tmd的能睡到早晨7点中间不要被无数次冻醒!TNND,这还是人过的生活吗?
   今天早晨起来觉得整个人很清爽,总算是舒舒服服的睡了一觉。
   我们住着没有供暖的铁皮临时简易房,夜里零下5、6度的温度,由于空调用电跳闸,已经连着好几天没有休息好了,早晨3、4点钟被冻醒,被窝里是凉的,不敢伸腿,蜷着腿依然是冷,用脚去寻找热乎的地方,可是所接触的地方都是拔凉拔凉的,就这样半睡半醒着等到天亮。起床后昏昏沉沉,趴在办公室再睡个回笼觉,领导不要怪我工作效率低,你总的先把我的温饱问题解决吧
   好不容易昨天没有跳闸,早晨醒来突然想起了范伟的经典的“什么是幸福”,他老人家说:
   幸福就是:我饿了,看见别人手里拿个肉包子,他就比我幸福;我冷了,看见别人穿了一件厚棉袄,他就比我幸福;我想上茅房,就一个坑,你蹲那儿了,你就比我幸福。
      ……
   ……
   ……
   ……
   期望今天晚