题记：孔原，新中国海关总署第一任署长，不仅一手创建了新中国海关，还奠定了中国海关垂直统一领导体制。虽然在任仅仅不到五年的时间，却给中国海关留下了宝贵的精神财富。

烽火人生

1949年6月,解放战争的烽火已经在长江以南已成燎原之势。在大后方的东北、号称“煤都”的抚顺也正在为支援前线开足马力加紧生产，而时任抚顺市委书记兼抚顺市卫戍司令部政委的孔原忽然接到中央一纸调令，命他紧急赶赴北平接受新的任务。孔原，原名陈开元，化名田夫、石心、陈铁铮。1906年9月6日生于江西萍乡安源一个手艺人家庭。是从安源路矿工人运动中成长起来的坚定的共产主义者。（孔原）

六月的北平，和平解放后的古都，此时已经是花团锦簇、杨柳依依，一派和平景象。

时任中央军委副主

边关的云、边关的人

九月，北国的阳光依然耀眼，白山黑水稻花飘香。海关总署《金钥匙》杂志社组织的“优秀作者边关行”活动在长春关区悄然拉开了帷幕。只有清茶一盏、红旗一面，边关人谆谆的话语和参与者跃跃欲试的心。

“视察一汽”

此次“优秀作者边关行”活动从现代化的长春一汽奥迪组装线开始起步。进入一眼望不到边的厂区，才发现这里成了一汽大众汽车活动的展览馆，除了准备出场的汽车外，路上跑的、停车场停的车，几乎无一例外都是一汽大众本厂生产的汽车，既有最古老的捷达，也有最新的奥迪A4L，接待我们的一汽宣传部的一位女士也是自己开着一辆灰色的速腾来的。

进入现代化的奥迪组装车间，流水线上的工人们早已对参观的人群熟视无睹，我们这一群人的到来，丝毫没有引起他们的注意，依旧随着缓缓移动的流水线有条不紊地忙活着自己手里的工作。

车间里是禁止拍照的，流水线上各种时下最新款的奥迪轿车，不仅让这些来自各地海关的俊男靓女垂涎不止，本次活动的领导曾庆龙副社长和“金钥匙”的何济州主编也止步不前，比比划划地讨论。不想，就是这样的举动倒是引起了那些工人们的议论。交

网上有这样照片，直刺我的双目。因为我也有一个今年参加高考的儿子，我能理解他们的心情。回想二十多年前，我也曾走上过高考的考场，也曾在大学的校园里苦读。但我一直保留着基本过去的课本，因为那是我情色青春的记忆，我还保留着大学专业课

孩子

你在那个春天

登上了开往天堂的火车

拥挤在无声的车厢

没有亲人

也没有书包

手里

只握着一张单程车票

曾经

有一个收割生命的春天

也曾

有一个叫作汶川的小站

眼泪

将天堂火车的水箱加满

枕木

是一个个幼嫩的生命铺垫

那去天堂的路哦

比永远还要远

又是一个下雨的春天

开往天堂的火车早已行远

那两根永不交叉的铁轨

把思念的心分作两边

架在痛苦的烈焰上

反复熬煎

还是在这个春天

还是在这个小站

有人栽下一株黄桷树

枝头上挂满呼唤

孩子，等你回家的时候

千万记住这棵黄桷树呀

千万别错过站

杭州飙车案发生后，引发各方的关注，2009年5月14播出的CCTV《新闻1+1》中，白岩松提到这件事“给司法界提出一个挑战”，主要是说肇事者“到底该算是交通事故还是交通肇事罪，最多判三年，还是以危险的方式危害公共安全罪，最高的刑是判死刑了”。我理解主持人的意思，但这种指南打北、避实就虚的观点，着实令我们摸不着头脑。首先，到底算什么罪的问题，我认为这是司法来回答，由法官来认定。法律上有规定的，按照法律规定认定；法律没有规定的，责任由立法部门——也就是全国人大法制委员会的那些立法者们来解释。对于新闻界或者说是社会公众舆论，我们观察和监督的是司法的公正问题。这件事的发生到底拷问了我们这个社会一些什么问题。

    第一、经济发达了，人们富裕了，为什么做不到“仓廪实而知礼节，衣食足而知荣辱”。有人扯出“仇富”的借口来歪曲社会公众的心态，这根本不值得一驳。因为富人不是他胡家一个，个人买飞机的都有。人们仇恨的是那些“为富不仁”的行为。“为富不仁”之所以在当今社会显得格外的“耀眼”，不外乎是因为“致富光荣”被某些人解释为，富有

记忆

像秋天的树叶

从树冠回到树根

腐烂成春泥

痛苦

像去年春天那场雨

一直下个不停

让心海决堤

废墟上

已经长满了苔绿

山坡下

鲜花铺满了大地

黄桷树又了花

一声低语

天堂里的孩子

你们还好吗？

5月7日晚杭州的一起交通肇事案件，引发国人群情激奋，不仅有数千人到现场追念死者，更有很多网友抨击肇事者等等一帮富家子，将街道当作赛车道，“视别人生命如草芥”。有人说这是一种仇富心理，不可否认，这确实是一种对“为富不仁”者的愤怒的表现。正像有人说的那样：全国公路上每时每刻都在出着车祸，肇事者也不见得都是富人，为什么偏偏这起交通肇事案件引起了人们如此大的反响呢？笔者认为仇富与为富不仁的背后有很多深刻的社会原因：

第一，              财富的增长不仅没有带来责任的增长，相反却造成了道德的沦丧；经济社会发展的一个突出的特点是人们随着经济基础的提高，有了更多的时间、空间、机会去享受个性的张扬。有钱人买得起跑车不是罪，但把大众交通当作自己的放纵

 透过五月的鲜花

                    一 鸿

  又到五月八日，这本是个阳光明媚`春意盎然`鲜花盛开的日子。但对于那些记忆力不算太差的中国人来说，这又是个让人心碎的日子。三百多个白天和黑夜不算太久，却也是斗转星移`物是人非。几声零落的啧骂`几声低低的呜咽，怎能和一年前的群情激奋`万众一声可比。那一首在当时引起亿万国人共鸣的悲歌再也没有从CCTV的节目中播出。甚至当我提笔写这篇短文时，却怎么也想不起也查不到这首歌的名字了。有时我真是惊叹这时光销蚀人们意志的魔力，这种千百年来由儒家礼教思想滋养的巨大的民族的惰性和懈怠足以抹平几百年来近代中国人血写的记忆。

又到五月八日，鲜花依然盛开，炸弹爆炸的硝烟早已散尽。死去的年轻的生命也早已化为这春风里的飞絮，没有留下任何踪影。圆明园里草木茂盛`芳草萋萋。一百年前焚烧后留下的废墟还是静静地躺在那，茂盛的荒草遮盖了废墟的凄凉，反到平添了几分生气。百年的风风雨雨销蚀了用坚硬花岗岩雕刻的精细美妙的的花纹。在这个让我无法平静的

夜宿三门岛

此次到深圳海关调研，有机会去了一趟三门岛。

三门岛是深圳大鹏湾里的一个面积有5.1平方公里的小岛，原名叫沱泞列岛，由于扼守珠江口三条重要水道的要冲，被称为三门岛。所以，尽管三门岛虽小，但在中国海关史上却“不可或缺”。从1899年的三门关厂到民国时代的三门支关；从解放初期的九龙海关三门岛监管站，到今天的深圳海关驻三门岛办事处，小小的三门岛，历经风雨，见证着中国海关的多艰的历史。我在岛上看到一段从康熙时代的遗留下来的的营垒，拱门和箭眼已经斑驳累累。一棵老榕树，须根从夯土的残垣里顽强钻出，盘根错节、虬枝盘绕，依然枝叶繁茂，海风吹过，缠枝轻点，向我们这些海关的后来人致意。

我在三门岛停留的时间只有一夜，那一夜，风平浪静，月光如华。

三门岛的迎宾狗和百年的海关                           

从浪骑游船码头登船，接我们的海关大飞，经过20多分钟的飞驰，终于低下高昂的船头、放慢野马般的脚步，在蔚蓝色的海面上划了一个白色的弧线，

一年有三百六十五天，一天有二十四小时，一小时有三千六百秒。又是一个下雨的春天，废墟上的小花在风雨中簌簌颤抖。时间的大手模糊了地震的遗迹，却清晰了我们的记忆，天堂里的孩子，你们还好吗？

如果没有汶川大地震，我不知道2008年的5月12日是一个怎样平常的日子，孩子们在阳光下读书、恋人们忙着约会、父母为儿女操心。如果没有汶川大地震，我根本不知道我深深掩埋在海关史故纸堆下的激情，怎能会在那一刻用诗的形式迸发出一束感动国人的火花。

如果我没有在天津经历过1976年7月28日“唐山、丰南大地震”，没有亲眼看到父母与孩子转瞬间的生死相隔，没有在幼小的心底埋下对生命的敬畏，或许我没有自己的孩子，我怎能与那些人到中年的父母，却不得不亲手埋葬自己儿女的那份绝望的无奈而感同身受。

抑或是我没有看到那残垣下层叠堆积的孩子们冰冷的身体，或是没有听到母亲用怀抱去唤醒孩子而发出绝望的呼号。或许还是或许······

没有这些或许！汶川地震后一年的今天，废墟上开着无名的小花，我只想问问天堂里的孩子们，那里是否还有忧愁，是不是还有“读不完的课本和爸爸的拳头”。