近闻,手机上网链接中有淫秽网站,特别是某大运营商开拓给学生们的所谓“梦网”,更变成了淫秽网站的“绿色通道”。中央电视台近期连续报道和揭露此事,令国人愤慨,特别是孩子们的家长。想必那些从中获取利益的始作俑者中也不乏孩子的家长吧。
还有一个更令国人不齿与寒心的事情,据某专家的调查,此类链接的服务器大多在“自由”的美国,通过我们的专营移动通讯运营商之手,把那些极度诱惑的东西,用收取话费和服务费的形式,直接给了无论是心灵还是世界观都不算成熟的孩子们。而且据说崇尚自由的美国人反倒不能享受这种“自由”。如此说来,这些国家的垄断企业们,不仅谋财,还害命,更卖国!
但是我们可以用眼睛、耳朵和心去看,看看这件有可能酿成震动中国人价值观的事件会发展向何方?
因为我们要问,这件事谁是被告?
网民们大多经历过博文被删的经历,甚至内蒙某市的副市长被杀事件,一夜间经所有报道和评论皆无;也有监狱里的在押犯可以被做梦死、藏猫猫死;华南虎可以在某一级关员的佐证下变成现代的“皇帝新衣”。
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1950年夏末,正当北京天安门广场上空庆祝新中国诞生的礼炮还在迴响,与中国唇齿相依的紧邻——朝鲜民主主义人民共和国却炮声隆隆、狼烟四起,以美国为首的“联合国军” 在朝鲜西海岸的仁川港登陆。
9月30日,政务院总理周恩来代表中国政府发表讲话,警告美国:中国人民决不能容忍外国的侵略,也不能听任帝国主义者对自己的邻人肆行侵略而置之不理。10月1日美军越过北纬38°线(简称“三八线”),19日占领平壤,企图迅速占领整个朝鲜。10月8日,朝鲜政府请求中国出兵援助。中国根据朝鲜政府的请求,作出“抗美援朝、保家卫国”的决策,迅速组成中国人民志愿军入朝参战。10月25日,志愿军打响了入朝后的第一仗,以光荣的胜利拉开了伟大的抗美援朝战争的序幕。这一天后来被定为中国人民志愿军抗美援朝纪念日。
就在志愿军入朝参战后的第二天——1950年10月26日,全国人民抗美援朝运动的统一领导机关──中国人民保卫世界和平反对美国侵略委员会(简称中国人民抗美援朝总会)成立,
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手机,已经成了每一个现代人的必备工具。曾经有相声演员讽刺手机流行后,收废品的小贩也能人手一个,相互联络“西城、西城,东城的易拉罐便宜一分钱,快来这里收哇!谁知道这没过多久,不仅收废品的腰里揣上手机,乞讨的人里,谁敢说他们没有手机吗?
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题记:孔原,新中国海关总署第一任署长,不仅一手创建了新中国海关,还奠定了中国海关垂直统一领导体制。虽然在任仅仅不到五年的时间,却给中国海关留下了宝贵的精神财富。
1949年6月,解放战争的烽火已经在长江以南已成燎原之势。在大后方的东北、号称“煤都”的抚顺也正在为支援前线开足马力加紧生产,而时任抚顺市委书记兼抚顺市卫戍司令部政委的孔原忽然接到中央一纸调令,命他紧急赶赴北平接受新的任务。孔原,原名陈开元,化名田夫、石心、陈铁铮。1906年9月6日生于江西萍乡安源一个手艺人家庭。是从安源路矿工人运动中成长起来的坚定的共产主义者。(孔原)
六月的北平,和平解放后的古都,此时已经是花团锦簇、杨柳依依,一派和平景象。
时任中央军委副主
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九月,北国的阳光依然耀眼,白山黑水稻花飘香。海关总署《金钥匙》杂志社组织的“优秀作者边关行”活动在长春关区悄然拉开了帷幕。只有清茶一盏、红旗一面,边关人谆谆的话语和参与者跃跃欲试的心。
此次“优秀作者边关行”活动从现代化的长春一汽奥迪组装线开始起步。进入一眼望不到边的厂区,才发现这里成了一汽大众汽车活动的展览馆,除了准备出场的汽车外,路上跑的、停车场停的车,几乎无一例外都是一汽大众本厂生产的汽车,既有最古老的捷达,也有最新的奥迪A4L,接待我们的一汽宣传部的一位女士也是自己开着一辆灰色的速腾来的。
进入现代化的奥迪组装车间,流水线上的工人们早已对参观的人群熟视无睹,我们这一群人的到来,丝毫没有引起他们的注意,依旧随着缓缓移动的流水线有条不紊地忙活着自己手里的工作。
车间里是禁止拍照的,流水线上各种时下最新款的奥迪轿车,不仅让这些来自各地海关的俊男靓女垂涎不止,本次活动的领导曾庆龙副社长和“金钥匙”的何济州主编也止步不前,比比划划地讨论。不想,就是这样的举动倒是引起了那些工人们的议论。交
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孩子
你在那个春天
登上了开往天堂的火车
拥挤在无声的车厢
没有亲人
也没有书包
手里
只握着一张单程车票
曾经
有一个收割生命的春天
也曾
有一个叫作汶川的小站
眼泪
将天堂火车的水箱加满
枕木
是一个个幼嫩的生命铺垫
那去天堂的路哦
比永远还要远
又是一个下雨的春天
开往天堂的火车早已行远
那两根永不交叉的铁轨
把思念的心分作两边
架在痛苦的烈焰上
反复熬煎
还是在这个春天
还是在这个小站
有人栽下一株黄桷树
枝头上挂满呼唤
孩子,等你回家的时候
千万记住这棵黄桷树呀
千万别错过站
杭州飙车案发生后,引发各方的关注,2009年5月14播出的CCTV《新闻1+1》中,白岩松提到这件事“给司法界提出一个挑战”,主要是说肇事者“到底该算是交通事故还是交通肇事罪,最多判三年,还是以危险的方式危害公共安全罪,最高的刑是判死刑了”。我理解主持人的意思,但这种指南打北、避实就虚的观点,着实令我们摸不着头脑。首先,到底算什么罪的问题,我认为这是司法来回答,由法官来认定。法律上有规定的,按照法律规定认定;法律没有规定的,责任由立法部门——也就是全国人大法制委员会的那些立法者们来解释。对于新闻界或者说是社会公众舆论,我们观察和监督的是司法的公正问题。这件事的发生到底拷问了我们这个社会一些什么问题。
记忆
像秋天的树叶
从树冠回到树根
腐烂成春泥
痛苦
像去年春天那场雨
一直下个不停
让心海决堤
废墟上
已经长满了苔绿
山坡下
鲜花铺满了大地
黄桷树又了花
一声低语
天堂里的孩子
你们还好吗?
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5月7日晚杭州的一起交通肇事案件,引发国人群情激奋,不仅有数千人到现场追念死者,更有很多网友抨击肇事者等等一帮富家子,将街道当作赛车道,“视别人生命如草芥”。有人说这是一种仇富心理,不可否认,这确实是一种对“为富不仁”者的愤怒的表现。正像有人说的那样:全国公路上每时每刻都在出着车祸,肇事者也不见得都是富人,为什么偏偏这起交通肇事案件引起了人们如此大的反响呢?笔者认为仇富与为富不仁的背后有很多深刻的社会原因:
第一,