2009年12月，国家发展改革委批准大同至西安铁路可行性研究报告。建设该项目，有利于完善晋陕地区铁路网布局，缓解沿线铁路运输紧张状况，提高铁路服务水平，促进区域经济社会协调发展。线路自山西省大同市，经朔州、沂州、太原、晋中、临汾、运城、陕西省渭南至西安，全长859公里，全线共设29个车站。

下一步就该施工招标了

    京九铁路北京西至向塘西段电气化改造工程北起北京西站，南至向塘西站，包括津霸、麻武联络线，纵贯北京、河北、山东、河南、安徽、湖北和江西7省市，线路全长1639公里（含津霸、麻武联络线），于2008年8月6日开始动工。

    该工程具有两大特点：一是工程内容多，既有电气化改造，又有提速改造、站房改造、隧道病害整治等多种工程；二是电气化开通涉及项目多，还涉及新菏兖日电气化、武九电气化、昌九城际和车站改造等项目。

2009年12月，国家发展改革委批准了新建山西中南部铁路通道可行性研究报告。该项目横贯山西、河南、山东三省，西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，经临县、柳林、蒲县、洪洞、安泽至长治市，然后向东经汤阴、濮阳、泰安、莱芜、沂源、沂水、莒南至日照港，线路全长1260km，其中部分线路利用既有铁路增建第二线。建设该项目，对于保障国家能源运输，完善区域铁路网布局，促进沿线地区经济社会协调发展具有重要意义。

这个项目也快招标了

海子网消息：http://bbs.hasea.com/thread-426895-1-2.html

南同蒲线电化改造将在近期竣工投产。新乡南—侯马北机车交路可延长到介休，该区段距离为544公里，直通货物列车30对，交路延长后，需增配SS4型电力机车30台。

综上所述，洛张、新菏、兖石、徐连线、南同蒲及京九线相关区段电化工程竣工投产，我局主要干线将全部实现电气化，均具备电力机车牵引条件，2010年需增配电力机车312台（其中： HXD型127台，SS4型148台，SS3B型37台）。

新乡南—侯马北延长到介休544公里

１２月２２日下午，山西中南部铁路通道、合肥—福州、杭州—长沙铁路客运专线建设动员大会在郑州市举行。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席建设动员大会，宣布三项铁路工程开工并为工程奠基。他强调，要深入贯彻落实科学发展观，全面落实中央经济工作会议精神，精心组织、精心设计、精心施工、精心管理，建设优质铁路、平安铁路、绿色铁路、和谐铁路。

　　国务院副秘书长肖亚庆，国家发改委副主任徐宪平，铁道部部长刘志军，河南省委书记卢展工，河南省长郭庚茂，山西省长王君，安徽省长王三运，福建省长

记者昨日从南阳车务段获悉，洛张电气化铁路接触网将于１２月２２日正式送电，这标志着洛张电气化开通进入倒计时。届时，南阳人乘坐由电力牵引的高速列车，前往柳州方向将比现在节省１／３时间。
　　洛张铁路属于焦柳铁路的一段，北起我省洛阳市，南至湖南省张家界市，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”主通道中大（同）湛（江）通道的重要组成部分。洛张铁路电气化改造工程２００７年年底开工建设，是国家“十一五”重点工程。
　　电气化铁路的牵引动力是电力机车所需能源由电力牵引供电系统提供。电气化铁路具有运输能力大、行驶速度快、消耗能源

2009年12月9日，根据铁道部《关于印发<研究太原枢纽代建有关问题会议纪要>的通知》（建工〔2009〕366号），太原铁路局与大西客专公司筹备组就大西客专引入太原枢纽工程委托太原局代建事宜进行了协商，并达成了一致意见。现将议定事项纪要如下：
　　1.关于代建范围：原则定为无碴轨道和有碴轨道的分界处。具体分界里程待初步设计批复后确定。四电集成不列入代建范围。
　　2.关于征地拆迁。代建工程范围内的征地拆迁工作由太原铁路局负责，大西客专公司筹备组派人协助。
　　3.关于项目资料。大西客专公司筹备组尽快将建设项目涉及代建范围所有前期工作资料、设计文件及批复、相关概算、与地方政府签订的协议等，尽快移交太原局。移交时应提供资料清单并由双方签字确认。
　　4.双方商定，由于大西客专引入太原枢纽工程仍在设计阶段，目前还不具备签订正式委托代建合同的条件。待大西客专引入太原枢纽工程设计完成并具备签订正式委托代建合同时，再行签订正式委托代建合同。在此之前，双方依据本纪要积极沟通，紧密联系、相互配合，抓紧

南同蒲榆次西至侯马北电化扩能改造工程
　　本周土方完成2.28万方，开累完成134.88万方，完成设计的26.68%；潇河大桥完成0折合米，开累完成308.80折合米，完成设计的91.36%；涧河大桥完成3折合米，开累完成117.84折合米，完成设计的40.36%；中小桥完成0折合米，开累完成140.68折合米，完成设计的40.19%；框构桥完成295.6顶平米，开累完成2166.61顶平米，完成设计的79.65%；涵洞完成50.5横延米，开累完成1269横延米，完成设计的71.78%；正线铺砟2000立方，开累完成9185立方，完成设计的2.1%；站线铺砟0立方，开累完成11520立方，完成设计的15%；站线铺轨0.4km，开累完成5.19 km，完成设计的9.51%；信号电缆敷设58.693km，开累完成945.058km，完成设计的44.47%；电力电缆架设完成1.862 Km，开累完成280.183Km，完成设计的75.61%；接触网立杆完成26根，开累完成11832根，完成设计的70.55 %；软横跨基础完成2个，开累完成2148个，完成设计的50.45%；软横跨安装66组，开累完成407组，完成设计的19.12%；承力