半年前在大连,列车员为赶飞机的日本乘客临时停车.日本乘客写感谢信说:这是在世界上任何一个国家都不做不到的事情.铁路局很高兴

5天前在四川,还是列车员,要一个发病的乘客再坚持一个半小时.很可惜,没坚持到

如果你的良心还在,就别再说什么在中国死个人不算什么的话

陈善伍,2009春运第五个死者.

王石：说万科是最大的住宅开发商，实际上它也是最大的资源浪费户

——这可能算得上王石在今天的会上尺度最大的言论了。他说，用绿色的建筑方法和传统的建筑方法结果完全不一样，2007年万科绿色建筑投放市场，预计2014年绿色建筑5%，如果再有5%的企业这样做，只有10%这样做，它就意味着节约用电相当于三峡大坝发电的一个月的发电量，节约用水用形象来比喻，相当于10个西湖，节约木材相当于9千公里的森林。

马宏：以后我们深圳基本上就不再设新的事业单位了。

深圳民间组织管理局的马宏局长说：“社会单位跟我们社会组织争地盘，很多可能政府资源是投给了事业单位，政府通过购买服务来实现政府的公共责任。”

白岩松：媒体直接做慈善对慈善的发展是不利的。

——这位CCAV评论员（也是我偶像）认为：第一点，媒体做慈善的时候有很多的企业是愿意参与的，因为媒体具有一种放大的作用，所以它会形成整个慈善平台的不公平。第二点，当媒体在介绍公益活动的时候，由于自己亲身参与就很难做到公平的扶持、报道和推动相关公益事业发展。

李利：要想真正使得我们中国的筹资额度不再停留于100亿、200亿，要是能达到GDP1%、2%，甚至3%到5%，这里面最大的突破口究竟在哪里？我们认为是在小额捐款

——李利,中国扶贫基金会官员.他介绍，在国外80%的捐款不是来自于大企业大组织，而是来自于普通老百姓的捐款，这是一个巨大的捐赠的市场一个潜在的很大的一个捐赠资金的一个金库，扶贫基金会希望在这个方面率先突破。

白岩松：我们要谴责那些以爱的名义谴责了别人的人。

——他的所指，显然是部分不理智的网民。“2008年整个大地震的前后，那样的一种声音盖过了爱的声音，我们在当时一片悲伤的环境下的时候，无法去谴责那些以爱的名义谴责别人的人，但是我觉得当2008年过了以后，我们要谴责那些以爱的名义谴责了别人的人，因为他将扼杀慈善在中国的发展，下一次如果有需要我们伸出援手的时候，很多人就聪明了，我不做好不好，因为不做的都没有挨骂，做了的大部分在中国都挨骂了，慈善在中国怎么发展？”

白岩松：09年的目的就是巩固08年所有的成长起来的美好的东西，还不到又提新的目标的时候，而是把08年所有成长起来的美好的事情，我们给它稳固了，把不好的东西剔除掉，把好的东西留下来继续生长，2010年、2011年我们再提出新的东西继续成长，很多领域都是这样。

北大博雅国际会议中心中华厅

第二次见到小白大哥,第一次见是2000年秋天他到锦州北方图书城签售<痛并快乐着>

镜头感真强,每次一拍杨澜老师她就立刻觉察了

午餐后,去未名湖溜达一圈

真的猛男

 2008年是中国公民社会发展让人特别难忘的一年，尤其是在汶川地震救援与重建中，公益组织与政府、企业、民间社会展开良性互动，并得到了广泛信任，中国公益慈善事业有了长足的发展。论坛力邀在公益事业发展中做出杰出贡献的公益组织及相关的政府、企业、媒体等领导人参加此次论坛及研讨会，哈佛大学豪瑟非营利组织研究中心主任等也应邀积极参加此次活动。

　　论坛紧紧围绕公益组织的社会创新，深入探讨公益组织在灾难救援中的创新；公益组织在社会服务中的创新；互联网公益创新；非营利组织内部治理机制创新；企业家对公益事业的认识及提升；公益组织在合作伙伴关系中的自律与他律；重塑社会变迁中的公益慈善价值观；政府与公益组织社会创新中的关系；社会创新与中国公民社会的未来以及公益组织创新能力建设等。希望为关心公益事业发展的组织、机构以及个人提供分享彼此经验、感悟与思考的思想空间。论坛上还隆重推出北大公民社会研究中心主编的《中国公民社会发展蓝皮书2008》。

　　本次活动由北大公民社会研究中心与阳光文化基金会联合主办，是北大公民社会研究中心、阳光文化基金会与哈佛大学豪瑟非营利组织研究中心三方长期合作项目的重要构成部分，其目的是致力于推动中国慈善/公益组织的能力建设、促进中国慈善/公益组织的事业发展、加快慈善/公益组织领导人领导力的提升，并加强学界、实务界与政府之间的良性互动。该项目迄今已成功举办了三届培训及研讨会，取得了良好的社会反响。

    今天，又有4家报纸的记者致电问询我西客站大钟的事情，可是我已经不想再回答什么，抱歉了同行们，不过我向你们致敬。

    1月12日早上，我亲眼目睹那面大钟的分针动摇西摆，那根刺眼的针扫走了所有春节前的兴奋，最后直插我心。我是个城里长大的孩子，生活环境单纯，毕业后做了一些批评报道之后，有点灰心，但仍然笃信社会转型期，难免出问题，要有信心希望,监督促进问题的解决，这是我们职业存在的价值。但这种失望我们每年都要遭遇一次，每年都没有改观。这次，“奇迹”没发生在荒村野寨，而是首都。。。

    已经有越来越多的网友看了我拍摄的视频，你们有没有注意，在快结束的时候所出现的人群排队的情景，因为严寒所有人的身子都是晃来晃去的，晃的我心很疼很疼。。。

    北京西站两名旅客凌晨猝死、具体原因不明。这是最新的消息。我想只要亲自去排过队的网友，百分百会知道这个“不明”的具体原因是什么。他们是谁的爸爸，他们在走向火车站，离开这个世界前给老家上学的孩子买好新衣服了吗？他们是谁的儿子？老母亲知道他的归期吗，是不是已经开始在村口张望。。。。。。

    至1月15日，中国财富杂志记者胡雄，往返北京西客站一次、北京站三次，仍没有买到回家的火车票。

   我于1月12日在博客发贴《北京西客站的大钟倒着走》，引起一些网友讨论，并被转贴于天涯社区保留至今，在此对各位的关注及天涯社区的正气深表谢意。

   我发贴的初衷，只是想把我看到的这桩怪事原本描述出来，期待北京西客站作以回应。“大钟倒转”也是我作为第一目击者的真实见闻，绝无任何影射之意，本人支持大家讨论，但反对由本贴作任何联想和引申。

   我对贴中的所有细节描述负责，已经把情况独家提供给北京某媒体。请其他记者不要再重复联系我，并建议根据我贴中提供的一些线索展开调查，让我们一道为亿万国民的“回家”贡献一份力量。

                                                                                                              胡雄

                                                                                                          2009年1月13日

本指南系作者集各方经验收集汇总，任何条款均不构成对您在购买火车票各个环节中的责任要件。据此购买火车票责任自负。

目录
春运最新动态
北京地区列车预售期
应该如何购票
   选择在学校订票
   平和心态，不奢求高等级席位
   一定要提前去购票
   不要局限于图定车，临客有时也是不错的选择
火车票的辨别
关于通票
签证和退票
北京出发列车限售区间
关于京津城际列车
北京火车站公共交通及中转
    北京站
    北京西站
    北京南站
    北京北站
    北京东站
地铁中转换乘指南   
行李托运
火车票代售点分布
关于“票贩子”

为了给身在北京过年选择乘坐火车回家的各位朋友们提供更多信息而编写本指南。

春运官方最新动态

以下各车次根据北京站公告整理，具体开行信息以车站为准，各车次停靠站及时刻表请参看：http://www.railway.com.cn/index.jsp

临客开行信息（开行日期以车站公告为准）

【北京站】

L447次 北京（0：40）-杭州东（次日2：12） 7-23日
L448次 杭州东（3：12）-北京（次日10：46） 8-24日
L267次 北京（17：55）-杭州（次日18：09） 11-24日
L268次 杭州（16：52）-北京（次日16：40） 10-23日
1月2日起，北京开D309次增加无锡停站（6时40分到）

●1月10日-24日
北京到运城隔日加开L697次，1月9日-23日临汾到北京隔日加开L698次。
●1月11日-23日
包头到北京隔日加开L230次，1月12日-24日北京到包头隔日加开L229次。
●1月28日-2月17日
北京到福州加开L201次，1月30日-2月19日福州到北京加开L202次。
●1月29日-2月19日
北京到合肥加开L163次，1月29日-2月19日合肥到北京加开L164次。
●2月1日-2月17日
北京到温州加开L205次，2月3日-2月19日温州到北京加开L206次。



【北京西站】

L905次北京西（14：40）-乌鲁木齐（第三日20：35） 12、14、16、18、20、22日
L30 次 乌鲁木齐（15：30）-北京西（第三日4：58） 9、11、13、15、17、19日

L17 次北京西（21：56）-成都（第三日15：40） 3、5、7-23日
L18 次 成都（22：05）-北京西（第三日17：30） 5、7、9-25日

L101次北京西（18：50）-重庆（第三日17：29） 3-23日（5、10、15、20日停开）
L102次 重庆（10：55）-北京西（第三日11：45） 6-26日（8、13、18、23日停开）

1907次北京西（23：10）-南昌（次日16：42） 5-24日
1908次 南昌（23：06）-北京西（次日16：50） 6-25日
L271次 北京西（23：30）-南昌（次日22：41） 7-23日
L272次 南昌（23：20）-北京西（次日21：55） 8-24日

T189次北京西（19：09）-南宁（次日22：59） 12日起
T190次 南宁（10：50）-北京西（次日14：55） 11日起

L43 次北京西（0：41）-广州（次日13：40） 11-24日（16、20停开）
L44 次 广州（6：35）-北京西（次日23：48） 9-22日（12、16、20停开）

L161次北京西（15：40）-合肥（次日9：19） 6-24日
L162次 合肥（19：56）-北京西（次日14：37） 5-23日

L725次北京西（16：08）-兰州（第三日1：33） 6-24日逢双号日开行
L726次 兰州（0：40）-北京西（第三日14：40） 5-23日逢单号日开行

1月6日至24日北京西—信阳加开L165次
1月6-9、11-14、16-19、21-23日北京西—重庆加开L91次
1月9日至23日北京西—成都南隔日加开L277次
1月6日至23日北京西—重庆加开L603次
1月9日至24日北京西—合肥加开L279次
1月10日至24日 北京西—汉口加开1955次
1月13日至25日 北京西—福州隔日加开L517次
1月11日至24日 北京西—合肥加开L299次
1月6日至24日北京西—合肥加开L103次
1月10日至24日 北京西—汉口加开1901次
1月11日至27日 北京西—成都开行K5次
1月12-16、18-22、24日北京西—西安加开L195次
1月11日至23日 北京西—重庆加开L219次
1月11日至24日 北京西—成都加开L33次
1月11日-25日 北京西-襄樊加开L9次
1月10日-25日 北京西-麻城加开L93次
1月10日-25日 北京西-安庆加开L295次
1月17日、22日 北京西-南宁加开L415次


●1月28日-2月18日
北京西到信阳加开L165次，1月29日-2月19日信阳到北京西加开L166次。
●1月29日-2月19日
汉口到北京西加开1956次，1月29日-2月19日北京西到汉口加开1955次。
●1月27日-2月18日
北京西到安庆加开L69次，1月28日-2月19日安庆到北京西加开L70次。
●1月29日-2月19日
成都到北京西加开L20次，1月27日-2月17日北京西到成都加开L19次。
●1月10日-1月24日
北京西到汉口隔日加开L723次。
【北京南站】

D33 北京南-上海 23:20 次日9：32
D129 北京南-青岛 23:30 次日5：17


【北京北站】

L342/3次 北京北（3：08）-通辽（呼和浩特始发） 3、5、7、9、12、13、16、17、20、24、25日
L342/3次  北京北（2：50）-通辽（包头始发） 11、15、19、21、23日
L344/1次  北京北（2：32）-呼和浩特（通辽始发） 11、18日
L344/1次  北京北（2：32）-包头（通辽始发） 13、17日
L341次 北京北（2：50）-呼和浩特(15:52) 5、7、9、14、15、22、23、26、27日
L341次 北京北（2：50）-包头（18：19） 19、21、25日



北京地区列车预售期

即日起，北京站、北京西站、北京北站、北京南站发全国各地各次直达特别快车、动车组列车(京津城际、北京北站S2线)、临客车票预售期为10日（即当日最远可以买到的票为“日期+9”），其他各次列车预售期为5日（即当日最远可以买到的票为“日期+4”）。但学生购买各种车次硬座车票预售期均为十日（北京站学生专窗）。各窗口及代售点对外开始发售车票的时间为早晨9点。如1月1日早上9点开始可以购买1月5日普通车票和1月10日的直达特别快车、动车组列车和临客。


春运购票高峰时期，北京站售票窗口将达到220个、北京南站将达到82个，部分窗口将24小时开放。

【北京站】元旦开始进入春运状态。各站售票窗口每人限购卧铺5张、硬座10张。

在哈尔滨、上海、合肥等方向安排直通临客33对。高峰日出现在1月23日（农历腊月二十八）。

【北京南站】2对

农民工团体票从1月2日开售，北京站、北京西站将设农民工购票窗口办理往返团体票至1月20日止，每日上午9:00至11:30，下午13:00至16:00。预订离开车日（含开车日）12天以上，同一日期、同一车次，购票张数在20张以上农民工团体票。确认订单时间在开车前8日以上。

可办理农民工返程团体票的具体车次

L166信阳-北京西，L206温州-北京，L164合肥-北京，L202福州-北京，L20成都-北京西，L102重庆-北京，1956汉口-北京西，L70安庆-北京西，1904赣州-北京西。

关于京津城际列车

京津城际列车是动车组列车，目前在北京地区只有北京南站还有北京站、北京西站的专用窗口发售。
京津高铁天津售票处：
天津站南北站房（24小时）天津站北站房一楼售票处相对南站房售票处，买票人少些。
天津北站（24小时） 东兴立交桥的预售处(8∶30-16:00点)

应该如何购票

春运期间买票难最关键的因素在于运力不能满足突然激增的客流。在春运期间如何有效科学购票，减少不必要的无谓时间，还是有方法可循的。

选择在学校订票
最为推荐。每年春运铁路执行“学生优先”政策，目前北京各大高校已开始集体订票，如果您在高校有同学或者相关熟悉的人，可以委托他们代订。学校只可以订到学生硬座，但是票源有保证，请朋友一定不要错过这个机会。

平和心态，不奢求高等级席位

曾有很多朋友在购票时“非卧铺不走”，“不要站票”。春运时特殊时期票源紧张，在选择火车出行时不要过度追求舒适度，否则很可能无法成行。根据经验，只要积极购票，对票种不做限制，最终完成出行是没有问题的。
一定要提前去购票
只要有充足的时间和精力，建议您提前前往各大车站购票（北京站、北京西站、北京北站、北京南站），这些车站票额权限与普通代售点不一样，除拥有共享的票额外，作为始发站还拥有一部分“站售”的票额；很重要的一点就是出票速度快，在第一时间抢到票占有硬件和时间优势。

春运期间北京站和西站会在站前广场开辟临时售票窗口，排队人会很多。为了最大可能买到您需要的票，至少提前5-7小时前往排队，准备好必要的等候设施（食品、板凳）耐心等候。根据经验，在预售期最远一天的放票时间排队，排在前1-3名的旅客买到需要车票的可能性很大。

不要局限于图定车，临客有时也是不错的选择
图定列车就是非春运期间一直按照运行图运行的列车，朋友们春运购票最先考虑的就是此类列车。

北京地区图定列车在每年首先接受中央各大部委，各高校还有一部分民工团体、旅行社的订票，这些车次往往到了公众预售期票额就会所剩无几。群众反映排队在第一个也会出现“开窗无票”的情况。这种现象在长途热门车次（时刻较好）和北京去往东北方向的列车中尤为明显，以下是根据经验积累在高峰时期窗口购票情况，请根据此表考虑是否排队。

第一序列-窗口排队没有希望：
乌鲁木齐、成都、重庆、哈尔滨和齐齐哈尔、南宁、福州、长沙、合肥和阜阳、赤峰和通辽

第二序列-窗口奋力排队偶有所得：
太原、西安、宝鸡和延安、长春、兰州、西宁、拉萨、昆明、贵阳、海口和三亚、南昌、广州和深圳、银川、杭州、厦门

第三序列
A组(平时基本不需要排队，提前两三天以上即可，春运排队希望很大)
南京及江苏各地、武汉、呼和浩特和包头
B组(基本不需要排队，提前一两天即可)
天津、石家庄、保定和邯郸、上海、济南和青岛、沈阳、郑州

春运期间都会加开客流集中方向的临时旅客列车，车次冠以“L（临）”。临客多半是临时抽调车底或者拼凑而成，时间上挤用图定车的间隙发车，中途还需避让图定车，一般等级较低、服务较差、速度较慢。很多朋友因此放弃对临客的选择，但一张临客的车票至少可以保证你“走得了”。

根据经验，临客开行信息输入售票系统时还不为广大旅客所知，如果您能在第一时间掌握开行信息，买到一张热门方向临客的卧铺还很有可能。实践证明，临客的硬卧比挤在图定车的硬座里要合算多了，一些临客是非空调车的慢车，卧铺有时会比硬座还便宜。

并不是所有临客都是大家认为的“绿皮车”。现在已经有动车组和全列软卧列车投入临客。

临客的开行往往是阶段性的，比如开往山西运城方向的临客往往是隔天开行，甚至隔两天开行。有的临客只开行一次，或者只是单向开行。有的临客只有节前或者节后才有。临客是根据客流情况临时加开的，可能开车前一两天才开始出售车票。请一定查实后确定。

有些图定的列车在春运期间还会停运，这往往随临客开行信息一并发布。

请注意，临客多是深夜发车，请注意列车的票面日期是以开车时间为准的。如2602次列车由河北唐山开往山西朔州，列车到达北京站的时间是1月1日深夜23：20分，停车42分后于0：02分开车，那么选择乘坐该次列车的乘客就需要购买1月2日的本次列车，如果您认为1号晚上出发就卖1号的票，很遗憾，当您1日晚上到达车站，您的车票已经失效了。

我们花很多篇幅来介绍临客，目的就在于图定客车无望的情况下不要放弃，还可以选择临客出行。

临客开行的信息会在火车站和各大媒体公布。各大列铁路相关论坛也可以是最先最全获取此消息的地方，他们会帮助您在第一时间决定出行时间和方式：

海子铁路网社区（中国第一铁路交流社区）http://bbs.hasea.com/
铁路在线http://www.ourail.com/
火车票网http:// www.huochepiao.com
路路通（天津铁路网）http://www.railway.com.cn/

编外方法

当您费尽周折无法购买到火车票时，可以有选择的参考以下方法应急，请在保证安全和不破坏秩序的前提下使用，以下经验仅供参考，据此乘车后果自负。

1 使用站台票
车站凭当日车票购站台票，如果您急于进站可以去售票厅说服买到车票的人协助你买张站台票，或者您也可以称自己接人，购买接站站台票，不要携带很多行李。你持站台票进站，向列车员说明情况上车补票即可。高峰时期站台票往往停售，您仍然可以购买比你要坐的车早一些开车的短途车票进站。例如你想坐T15去广州，11点开车。可以购买10点50发车的6457去丰台的票进站后去找T15停靠的站台。

2 异地票
例如有些北京开往东北方向的车在天津有预留的，出不了北京始发的票可以尝试天津异地（欢迎各位车迷补充经验）。
3 套跑车
套跑车就是为避免车体资源浪费，一组列车跑两趟车次。例如您欲购买T225前往大连无票，可以选择提前在怀柔上6462，上去后你会发现此车就是晚间开往大连的T225次。直接找列车员补去大连的票就OK了（欢迎各位车迷补充经验）。
4.购买复用票
所谓复用票就是指北京站以及北京西、北站的大部分列车都会给后面的各个车站预留一定数量的卧铺和座位，在始发站会将这部分预留席位对预留站之前的区间出售，最直观的反映就是买不到全程的车票，只能买到中途站，如想买1163卧铺到临汾，但只能买到灵丘兴。这种情况车票座位铺位只在车票所记载的区间有效，超出部分按照自愿无座处理，要重新补票并自行寻找座位。

有些时候无座票也销售一空的情况下，这也是一种代替站票的变通方法，动车组尤为推荐，因为并不拥挤，对于其它各次列车，可自行衡量是否采用。如果想买学生票，这段票要买的尽量短，如南下列车买到石家庄，上车之后先看能否补后程学生票，如果补不了，就补一张从北京到目的地的全程学生票。

     抱歉了视频非常模糊,因为当时离那个钟柱很远很远.

    在视频开始,可以模糊的看到指针是9点15(时针和分针是平的),但是到视频1分30秒处,可以看到时针已经过了9点20(分针往下倾斜),就是说,用一分钟的时间居然走了五分钟还要多.这是放票后要把时间悄悄调到正常.

    尽管我是记者，但每年回老家过年的火车票从不托人买，因为正是因为大量的走后门购票，才让那些民工兄弟和学生们在寒风中冻那么久却买不到票，这样的票我拿着不安，就算我那些本领通天的同事和采访对象们上赶着帮我买，我都不答应。二不去代票点，很多懒惰的北飘直接加了三五十块去那买，这同样很可恨，注定成了票贩子玩命搅和车票市场的祸源，所以我也不买。抱着类似环保的从我做起的心态，我每年的火车票都是自己到火车站排队的。

    去年的队排的最辛苦，晚上七点放票，我下午三点半就到北京西站排着了，到了八点，终于排到窗口，并顺利地买到了一张北京到沈阳的和谐号。于是我很乐观的认为，和谐号提前10天售票，何况车那么多，比那些南方的线路宽松多了，我以后每年就多花点钱坐它了。于是我今年很胸有成竹地去买票了。

    预备21号回家，根据今年北京春运的规定，21号的票是今天上午9点开售，所以我早早来到了西站。

    早上4点半，我起床，打了车子到达北京西站，天还没亮，可是已经排着的人已经近千人。刚才我看到一张昨天春运第一天的新闻图片，画面阳光明媚，购票广场整洁有序，图片倒是不假，但是完全没有透出半点北漂返乡之苦，今天凌晨的温度是零下九度，所有人都在瑟瑟发抖，没有人说话，整个广场就是近千人一起跺脚的声音和抽鼻涕的声音。

    因为我们的杂志正在编辑期，我很着急想尽快买完票赶去单位，就不停地看北京西站朝向西边售票广场的钟，隔一分钟盯它一次。到了八点五十，就是放票前的10分钟时，它就不走了，我很快发现不对劲，就掏出手机看时间，已经是8点56，7分，我心里嘲笑首都火车站居然还会坏。我手机到了9点整，还是没有放票，售票窗子里面的灯亮着，估计是在做准备，等了几分钟，我不经意看了一下大钟，忽然一下子被雷到！

变成了8点45，由8点50变成了8点45！！

    然后，实际时间9点05左右到9点14期间，没有一个售票窗口售票，大钟在这期间一会8点45，一会8点40，一会又变成了8点50。

     9点15，全部窗口开启，人流开始非常缓慢地前进。我的注意力仍集中在大钟上。我发现，就从放票开始以后，大钟分针就开始缓慢地运行起来，用了两分钟左右的时间，从8点45走到了9点17！和手机上的时间才吻合。

     从我的角度，同时能吃力地看到冲南的钟，始终走的时间是正确的。

     只有朝向买票者的钟出了“故障”，而且出在这么敏感的时间，这是在舒缓我们的焦急情绪,还是在忽悠着没有手机和手表的农民工们玩，而延迟放票的那十分钟到底发生了什么，对于站在寒风中的我们而言也许永远只是个迷。 

    从我这队来看，60%的人都没买到票，就听见每个窗口喇叭里不间断地传来“没有了”“只有站票！”“这个车不卖票！”，近两个小时后，终于快到我了，我前面的大爷很幸运，买到了票，可是他的手已经不听使唤了，索性把整个钱包塞进了窗口里面，冲里面哆里哆嗦地说：姑娘，你帮我数出来吧。

    从不到凌晨5点排队到11点半，我没买到票，窗口里告诉我，所有的票都卖完了。到沈阳的和谐号、临客，当天加一起一共有10余列，有两万张票完全可能，而今天上午，北京所有火车站买票的人加一起可能也不到两万，而且，是买各方向的乘客，票卖完简直是天方夜谈。

    号召愿意起早的北京记者，从明天早上起去拍西客站大钟！也许你自己已经和一些方面打好了招呼甚至一票在手归家不愁，但是为了那些曾经和你同一阶层的平民，请你去体验排队之艰！

1月16日发现的新证据:

又找到新证据啦:偶然发现的:
　　
　　http://blog.sina.com.cn/s/blog_533245510100byf5.html
　　
　　北京西站、春节购票心酸历程记～～ (2009-01-13 13:03:27)
　　
　　标签：售票员 北京西站 值班站长 错票 大钟 春运 赤壁 周迅 李嘉欣 巩俐 韩寒 姚明 汽车 分类：关心的事
　　
　　2009年本来联系了几个票贩子，并愿意多给些手续费订票，但从4号就开始订票了，到今天还没准信，要的手续费越来越高。自己咬咬牙想想，去排票吧，碰碰运气。
　　
　　
　　
　　2009年1月12日，也许以后每次买票，应该都会想起这一天。。。
　　
　　
　　
　　早上6点出发，7点到北京西站，当时售票场地已经是人满为患了，120多个售票点都排满了人。我拼命的往后边跑，希望找个人少的，最后我排在了西广场111号窗口～～
　　
　　
　　
　　8点。。。看着西广场上的大钟一分一秒的走着，到了8点45分钟怎么都不走了呢？看了下手机，明明是9点07分了，奇怪。
　　
　　
　　
　　9点多后终于开始售票了，又仔细的研究了下大钟，这会时间怎么就跳到9点30分了，莫非是大钟也作假。。
　　
　　
　　
　　开始售票已经有好长一段时间了，但是队伍前面的人似乎一点动的迹象都没有，后来才知道，几乎排前头的都是票贩子，一人一买就是十几张，而且都是好几个地方的票。后面的人就跟热锅上的蚂蚁焦急的等待。
　　
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   这是在2007年夏天，我和朋友小俊到开封府游玩时拍下的,当时这画儿是在清心楼的三楼,看了之后觉得真牛,后现代魔幻主义啊.但是现在才偶然知道这原来是南宋名书画家李嵩的作品.

   画面中一个大的骷髅席地而坐,用悬丝操纵着一个小骷髅,这被称为悬丝傀儡,是宋代市井木偶表演形式之一,我想寓意大约是反映了人生命运的虚幻无偿,倏忽幻灭之意,你今天是操纵者,或许没有就会变成一具被操纵者,如此推去,人生看透了,无非是一具行尸走肉.

　　
          又忽然想起一个叫柞木居的居士的诗,百度到了:　　
　　　　

        這就是真我住的地方，骷髏就是真我的屋子，但不是真我的。
　　
        真我就好像一個不懂事的小孩，會受各種慾望的誘惑。
　　
　　　　人現在的身體，只能說是一家客棧，有一天真我會交足店錢從這裡離開，永遠不回來了。
　　
　　　　能這樣想，能愛惜這個屋子，不用這個屋子做錯事，人生就有價值了。

    我人生中很需要这样看似消极的东西来调节情绪,一味地加油加油加油并不是什么好事,在巨大的生活压力下,不时自娱自乐地小小荼靡一下,未尝不是乐趣.

（10699999）

背景

随着中国经济的高速发展，越来越多的人有能力、有意愿参与扶贫公益。但迄今为止，中国公众捐赠的氛围远未形成！为了培育全民捐赠文化，为更多个人提供快捷、便利的捐赠渠道，中国扶贫基金会正式启动短信捐款计划。

中国扶贫基金会是由国务院扶贫开发领导小组办公室主管，对海内外捐赠基金进行管理的非营利性社会组织,是独立的社会团体法人,并已获得信息产业部批准通过短信代码“ 10699999”开展公益捐款。

一、目的

1、为捐赠人提供快捷、便利的捐赠渠道

2、在全社会营造新型公益文化

3、推动实现扶贫公益大众化和科学化

4、让参与者和中国扶贫基金会都成为扶贫公益领域的优秀品牌和最值得社会信赖的标杆

5、引领时尚捐赠文化

6、让慈善成为一种习惯

二、实施规划

采用明星基金模式

（一）明星基金模式概述：指有能力、有资源、有影响力的众多社会知名人士或团体，与中国扶贫基金会签约，拥有自定义的专项基金名称，并且通过自身影响带动他人共同参与公益事业的模式。基金会通过对其专项基金捐款金额的统计，形成爱心排行榜，并对做出重大贡献的人员或团体进行表彰，提高其美誉度，从而促进其发动更多人参与爱心捐赠，让慈善真正成为一种习惯。

（二）明星范围：明星（演艺、体育、其他社会知名人士等）、企业、院校、机构、社会团队等，以“明星”为代称。

（三）模式吸引力：

1、对明星而言：奉献了爱心；拥有其命名的专项基金；提高了社会知名度和美誉度，通过身体力行的行动传播慈善理念，为培育全民捐赠文化贡献一份力量。

2、对被影响从而捐款的用户而言：奉献了爱心；表达了自己对明星的热爱和支持；有机会参与各项活动或获得奖励、荣誉。

（四）具体实施方法

1、实名制：明星基金采用实名制，以明星姓名为标识，用户发送捐款金额加明星姓名，即代表为该明星基金捐款。明星可与中国扶贫基金会沟通并签署协议，定义自己的专项基金名称。明星通过自身影响带动他人进行手机捐款，捐款额将记入该明星的专项基金名下。

2、捐款方式：按月捐和次捐两种

1）按月捐：可选择的金额为5元、10元、15元。

即用户订阅月捐业务，每月自动捐款，比如用户编辑“910伍思凯”发送到10699999，

则他每月捐献的10元费用就将注入“伍思凯爱心基金”，“910”可改为“95、915”，分别代表月捐5元或15元。

2）按次捐：可选择的金额为1元、2元、5元。

如明星伍思凯约定其基金名称为“伍思凯爱心基金”。之后伍思凯的粉丝即可编辑短信“1伍思凯”发送到10699999即为“伍思凯爱心基金”捐款1元，“1”可改为“2、5”，分别代表捐款2元或5元。

用户留言：除捐款外，用户还可在捐款同时留下自己对明星的祝福及其他想说的话。如：编辑“1伍思凯，今天是你的生日，祝你生日快乐，永远开心！”发送到10699999。（斜体字处可换任意明星名字）

三、短信捐发送方式：

按月捐：编辑数字95，910或915发送到10699999，即代表每月捐赠5元，10元或15元，每月定期从手机话费定额扣款。

按次捐：编辑数字1，2或5发送到10699999，即代表一次性捐赠1元，2元或5元，从手机话费定额扣款。

四、已签约10699999明星名单

韩 红   范冰冰   张信哲   秦  岚  简美妍   蔡  妍

李 倩   田  亮   乔振宇   陆  毅  张娜拉   高光勃

李丹阳  张嘉倪   蒋勤勤   魏瑛侠  伊能静   君  君

上学突然变成冒险

副题：教育落后本来就是库区发展的桎梏，“两基”攻坚、普九达标已让天峨教育部门焦头烂额。水库蓄水后，望着对岸的学校，有些孩子选择了冒着生命危险划着竹排涉水上学，有的选择了辍学，有的选择了忍受城里人歧视到县城念书

本刊记者/胡雄

11月2日清晨，一艘客船在浓雾中收起锚来，慢慢驶离天峨县龙滩码头，开往库区深处的乡镇。水面上刮起的大风吹乱了罗永依的头发，因为忙于生计，罗永依已经半年多没有回过下老乡纳良屯的老家。他此次回家是为了看看留在老家的老父，但他在县城念书的孩子和已经离开家一年去县城帮着照顾念书的孙子的老母没有随同回来。

为了能让孩子安全上学，他选择了一家分离

客船在下午抵达纳良屯，正好赶上村小学放学。孩子们叽叽喳喳地飞跑到河边，跳上家长划来的竹排。此时的广西已经入秋，气温不到20度，但是为了不让漫上竹排的河水浸湿鞋子，村里的孩子们仍全都穿着露着脚趾的拖鞋。

罗永依也乘上了一个老邻居的竹排，一边帮忙划桨，一边吆喝着竹排上的孩子们不准嬉闹乱动。龙滩移民以前，他自己的三个小孩也在寨子里读书。库区的水位涨上以后，村小学被淹没，临时租了河对岸的三间简陋民居做教室。罗永依担心教学条件变差耽误了孩子，更害怕孩子在上下学的竹排上出意外，于是经过家族亲属反复核计之后，决定送家族里的几个小孩到天峨县城读书。为照顾这些孩子，他和妻子一同离开纳良屯到县城谋生。

罗永依下船回到家之后，小院里很快就挤满了过来探看的村邻们，他们大声地用壮语互相打着招呼。罗云列天擦黑的时候结束采摘回到了家，远远看到了家门前聚着乡亲，立刻猜到是县城的儿孙们回来了。进了堂屋，罗云列扫视了一周，发现回来的只有儿子一个人，老人矍铄的目光明显有些黯淡下来。罗永依简单问候了自己的父亲之后，开始吃晚饭。

虽然生活坠入了困顿，但豪爽的纳良人仍没有改变推杯换盏的习惯。罗永依的归来给寂寞的纳良屯凭添了几分热闹。酒桌上气氛正浓的时候，罗永依悄悄来到灶坑前，找了个小木札坐到父亲对面，象往常那样等待父亲的询问。

这一夜，父子对话不太多。关于几个孙辈的学习情况，罗云列搞不大懂，罗永依的一句“一切都好”，就让老人安下心来。罗永依的米酒明显有些过量，忘了给老父说说母亲的近况，罗云列几次欲问又止。

罗永依在天峨县城里开三马，跑了一段时间后，发现区区几百元的收入不足以供养几个上学的孩子，于是他和妻子买了20只猪仔回家养。如此一来，罗妻照顾起家族里几个孩子来开始变得吃力。不得已，罗永依一年前把纳良老家76岁的老母亲接到县城，照顾上学的孙辈。

由于患有严重的眼疾，罗永依的母亲今年春节没能回到纳良屯与老伴团聚，移民安置带来的教育之困，把这对本该享受天伦之乐的老夫妇分隔红水河两端，一年多没有见面。

第二天一早，罗永依就离开家上路了。临行前，罗云列只对儿子嘱咐了一句话：“让娃儿好好读书，留在县城吧。”

移民让初见成效的教育攻坚重陷混乱

天峨县教育局支教办主任蓝金权告诉《中国财富》记者，该县有小学生1.8万，初中生约7000人，高中生仅1600人，全县唯一的独立高中今年才建设完毕。多年来，天峨县一直面临教育资源匮乏、资金紧张等多种难题。“两基”攻坚、普九达标的重大压力多年来令天峨教育部门忙得焦头烂额，而龙滩库区移民工作无疑象牛群里冲进的猎豹一样，很大程度上打乱了本已初见成效的教育工作。

各乡镇11所中学、80所中心校、106个教学点，构成了天峨农民教育的全部资源。 红水河沿岸的村镇，山路崎岖，地形复杂，很多村寨的小学生到本村的教学点上学也要走上一两个小时，这使得很多孩子需要等到八九岁可以独自走山路了才能读书，部分适龄儿童家庭则为此干脆放弃了孩子受教育的机会。

入了学的学生们，同样也享受不到完善的教育。记者所走访的下老乡数个教学点，都是两个年级的学生一同上课，所学科目只有语文和数学。在这些教学点，有半数没有供学生活动的简单操场，很多学生没有见过跳绳、乒乓球等体育用品。

地理位置的偏远、教学条件的简陋，令该县代课老师流动十分频繁，这给当地支教工作带来很大困扰。常常是县教育局好容易请来一个外来教师，耐心做思想工作，亲自送到当地学校，但对方待上十天半月就坚决地离开了。之前有个别教学点因为没有教师愿意上课而面临取消，家长们集资后仍请不来新的老师。

龙滩移民工作开始以后，很多教学点被淹没，临时确定的教学点往往较之前更加偏远。很多教学点的小学生只能乘坐极不安全的竹排上学。该县教育局的工作人员告诉记者，每次看到竹排上的孩子在竹排上吓得不敢动弹，他们都感到揪心。可是又不能禁止学生坐竹排，因为那意味着让孩子们失学。目前库区的学生家长全部和学校签定了安全协议，上面约定学校不对学生在非教学时间的安全负责，可是教育局的工作人员对记者坦言，此举纯属无奈。

安全只是一方面原因，更主要的是，很多农民变成了移民之后，生活生产一下子没了方向，甚至开始无法解决温饱，在这样的窘境下，部分家庭让自己的孩子离开了学校。以纳良屯教学点为例，移民前的学生数目是170余名，现在仅剩下了八九十个孩子，老师减到了现在的4名。

一些想供孩子读书的移民，选择了把孩子送到县城。短短几年过去，县城里的两所初中、四所小学、四所幼儿园变得人满为患。在天峨二小、六排镇中心校等几个学校里，记者看到学生数量已经严重饱和，每个教室里都满满塞着七八十个孩子，很多双人课桌都是三个学生在使用，老师不得不戴着耳麦授课。操场上，各种体育活动勉强同时进行着，由于人太多，老师很难发现并制止一些淘气孩子玩火、打架等危险行为。

和很多地区一样，部分天峨县城原住居民十分轻视村镇上来的移民，这也影响到了他们的孩子。很多小学生之间互相欺负，部分中学生分县城和乡下结成帮派，时常斗殴和寻仇，令校方头痛不已。移民罗永依的女儿罗小妹一年前到了天峨民族中学之后，读书刻苦，非常争气地当上了班长，但是这个连河池市（该县所属的地级市）都没有去过的小姑娘，却常常受到县城同学的嘲笑。

“孩子吃苦，家长受罪”是县城移民对自己生活状态的总结。罗永依在县城边租了一块地，花几千块买了廉价建材盖了四面透风的平房，一家老少在堂屋用餐的地方，离猪圈只有两三米。罗永依不清楚自己再过10年还有没有力气蹬三马，他目前的计划就是多赚些钱，供家族的小孩子们读完初中，让年迈的母亲早点回到纳良老家。