广播干了7年多了，从当时上学的时候听万峰、叶峰的节目，那个时候怎么都没有想到会有一天和他们一起共事，甚至之前和万峰交接班，以及现在的和他们成为“组合”。感慨万千！只有继续加油！加油！再加油！

   费了我好几个通宵做了一个片子，竟然别的频道做不了，取消了！算了就当自己自娱自乐了，呵呵。还是佩服自己的聪明才干的。

   又要观众节，每年都要这个折腾一下，哎~~~~~~~~~~~~~

今天刚刚看到的节目，就减了下来。

相送的同学们的合影，子威说这是“为了离别的相聚”... ...

刷在了公交车上，但是自己压根没看到过，呵呵。北京的一个人画的，个人认为细节抓的很到位，看了原图的参考照片就能够看出，抓神很到位，像就是因为神似。

    她走了，非常的突然，知道的时候是七夕节，正在路上开车。怎么都以为是个玩笑，半月前还在集团门口看见她，她热情的和我打招呼。同学三年，同一个单位，虽然不常见面，但是同学的亲情都在。

    下午和夏、王、潘、刘，去看了她，灵堂里的照片笑的是那么的美丽和灿烂。活这么大了，头一次去殡仪馆，头一次有身边的同龄人离去。心里的感觉说不出... ...

    看到她，我哭了。躺在那里的她已经不再可能和我们打招呼了，脑子嗡嗡的，没有了，为什么就这样没有了呢？都哭了... ...

    以前上学的时候倒是有印象好像心脏有一次不好，但是不是很严重的那种。而且清晰记得学校运动会中她是跑的最快的，那种健康的形象依然历历在目。她还是很喜欢笑的，依然记得生活中和荧幕上的微笑。太要强了，哎。作为女孩子她太要强了。朋友们说如果只做主播，她也许不会走。营销中心主任助理的职务？！？！也许是酒太多了... ...朋友们说这也许

   也许，这个词不是很喜欢，如果没有也许。她应该还在。

   珍惜自己、珍惜他人，逝者安息

   梁薇

    月中的时候参加了别克新君威的“挑战天下第一S弯”杭州站的活动，获得了杭州站的“媒体冠军”，有幸在月底去云南宜良参加“挑战天下第一S弯”最终决赛。拿了一个全国媒体“第二名”的成绩，呵呵

    这就是要最终挑战的“天下第一S弯”在云南宜良，全场7.2公里共68个弯道，而且都是发卡弯。

    26号下午出发坐了将近5个小时的飞机

德国大众进口跑车——尚酷    低调的时尚

    大众Scirocco尚酷轿跑车搭载了1.4TSI 双增压发动机与2.0升涡轮增压直喷汽油发动机，与其相匹配的分别是大众7档DSG和6档DSG变速箱。这款1.4TSI 双增压发动机在发动机转速为5800转/分时，最大功率为118千瓦(160马力)；在发动机转速为1500-4500转/分时，可持续提供240牛米的最大扭矩。而2.0升涡轮增压直喷汽油发动机在转速为5100-6000转/分时，持续输出147千瓦的最大功率；在发动机转速为1700-5000转/分时，持续产生280牛米的最大扭矩。为适应高达280牛米的最大扭矩输出。

    35万的价格有点贵，希望出手的时候价格能够归于合理，加油赚钱了！

本来就喜欢这首歌，但是粤语实在唱不来，偶尔一张照片，很符合这个意境，嘿嘿收藏一下。

欲望在推动着人们爬行

在接近的路上

没有人在意行进的姿势

也许真的无欲无求才能平静

可能吗？

簇拥的人潮

推动你不由前行

重新收拾

发现头发乱了

准备3月中下旬组织活动去黄山去泡温泉，争取到了一个比较便宜的价格，周二开车去黄山踩点，当天上午出发，下午就回来了意外看到了白梅。。。。。。

神奇了，你走过的时候鱼儿都会蜂拥过来，呵呵可爱

    以前节目中也说过，节气门会导致很多问题，比如：油门发卡、怠速不稳、启动困难等等。但是节气门有好多种洗的方法，有的“挂吊瓶”有的打着了用清洗剂喷，最彻底的要算是拆洗，但是拆洗还要看拆到什么程度，我的拆洗的概念就是节气门体，包括水温传感器、油门拉线、空滤、全部拆下。

    今天在家闲来无事，就打算拆一下节气门。所以把过程简单记录一下，供参考。上一次洗节气门应该是在四五万公里的时候，具体记不清楚了。现在正好7万，而且今年回家高速连续7个半小时，过程中发现油门有初踏发卡现象。一般长途驾驶后都有这样的情况，主要是高速长途中节气门长时间大角度开合，外加机油油气比较重，外加高温，会在节气门蝴蝶阀处形成积碳。所以决定“拆”。

    我的是飞度手动1.5，不车型会有不同之处，但是大致类似，可参考。我的车改装比较多，看起来发动机舱有点乱，请对照自己的车具体操作。（如没有任何机械经验，不建议尝试！）

准备：工具包（车用维修工具包，我的比较全150多买来的）、化油器清洗剂（20块1瓶，洗十次都用不完）、手电（看不见的地方照明用，我的是强