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黄蓓蕾
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很多人会把跨入到“三”看成一个重要的人生节点,经历者曾和我说二到三的那半年会有很多的情绪,如不安、彷徨、小失落……这些好像并未在我身上有所反映,我曾开玩笑地说,那证明我内心还很年轻。
    很久很久没有写过日记,有人说写作会让人头脑清晰,更为理性,我觉得是有那么些道理的。在那个还动笔的年代,我有两本日记本,那些记录下了我的青葱岁月,曾在几年前翻看,我小时候竟然有那么多故事。我很感谢我的父母,没有去翻看我的小秘密,给我一些空间,记录让人成长,也是在记录中,我学会梳理情绪,学会自己解决问题,以至于让我到现在都很独立。
    早上去公园跑步,在前行中觉得有必要将前三年做些小结,一是自己没有虚度光阴,过得很充实,未留什么遗憾,二是对未来仍充满着无限的希望,希望今后的每一步一如往昔。

 

一直在努力
    从努力做个好学生到努力做个好员工。因为老爸在医院工作,所以从幼儿园到小学到初中我有着一群一同长大的同学,那时学校离家里不过5分

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上市前,公司连续三年的净利润分别呈现出高速长态势,上市后,就出现了业绩大幅下滑的局面,且是连续两年的营业利润、利润总额、归属上市公司股东的净利润、基本每股收益等各项财务指标都有较大幅度的下滑。万安科技业绩变脸速度之快令人咋舌!

业绩连续下滑,呈现疲态的万安科技仅仅只是中国汽车自主零部件企业的一个折射点,民营企业如何能安下心

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同捷科技被收购背后

一次是在境外上市,之后又转向国内上市,可它都没拿到通行证,被收购是厄运?还是庆幸?《汽车观察》杂志了解到事件始末,并采访到同捷高层人士,“鞋子穿在脚上还是自己最知道”回应了近期的媒体观点。不论怎样,有一点是可以肯定的,在未来,汽车设计业务依然是汽车相关行业的重要增长点!

 

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(2013-03-14 11:21)

米其林绿色扩张

两年前,米其林总裁盛纳德“将最先进的技术放到沈阳新工厂”的承诺已兑现,未来,米其林在中国将全部生产绿色轮胎产品。

 

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(2013-03-14 11:01)

智慧巴士系统不仅是一个产品或软件,还是一种生活形态,并成为面向未来的生活形态的先驱者,它有一股影响力量,通过系统产品和软件、服务模式及营运模式的整合,创造一个崭新的价值链。

 

=本刊记者 黄蓓蕾

 

 

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继收购、整合百斯巴特、金德后,博世又有了“新动作”——建立独资的国内首家直营汽车售后维修服务站。

 

=本刊记者 黄蓓蕾

 

凭借着

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忽略现实与对手的王传福付出了惨痛代价,三年卧薪藏胆的调整对于比亚迪来说并非是坏事,分析和总结过往的问题,真正实现二次腾飞,这对于比亚迪更为重要。

 

=本刊记者 黄蓓蕾

 

 

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(2013-02-25 11:53)
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汽车

I-EMS卓越电管理系统是中国新能源领域首个针对新能源客车核心的电控、电机、电池三大模块,实现一体化、智能化、可靠化整车运营管理的新技术系统。

 

= 本刊记者 黄蓓蕾

 

“安凯几年来在新能源上做了很有益的探索,积累了一定的品牌知名度。这对下一步新能源的研发会很有意义。”

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(2013-02-25 11:50)
标签:

汽车

德尔福的互联技术不仅仅让你在车内享受娱乐,同时也保障你的安全。

 

= 本刊记者 黄蓓蕾

 

Wi-Fi现在已经不是陌生的词汇,玩智能手机的人几乎都会用到,就连中国移动总裁李跃也曾公开表示“Wi-Fi

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刘宏伟透露,奇瑞现在正在推行“天罗地网”工程,即把营销做到“云端” ,通过电子商务、互联网的方式进行销售。

=本刊记者 黄蓓蕾

 

在玲珑轮胎杯·2012

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