十月四日七点从三桥出发，四人开始骑行井冈山，经过株洲后在骑行醴陵的路上，队友鸣因膝伤退出返回湘潭，沿途看见五六个车友往株洲方向骑，相互都兴奋地打招呼；这么好的天气，应该要多出来骑行啊。我们仨齐齐齐、色彩和我按计划经醴陵、攸县，有骑摩托车的路人陪我们走了几公里，了解我们的骑行；还告诉我们可以从茶陵走高速到炎陵县；夕阳真的是很美丽，红彤彤的一个圆盘挂在天边，没有了日中的那份艳丽，但更加耀眼引人注目。天约六点四十就黑了，幸亏色彩的高亮度手电筒，傍晚七点到达茶陵（行程二百公里）；第二天从茶陵出发，途中看见高速才想起忘了这件事，后经浣溪上高速，先到炎帝陵，再到炎陵县城。住在炎陵的大学同学尹开着天簌来接的我们，请我们三人吃大餐，小河鱼和山菌味道真不错，可惜了那大块大块有些吓人的乡里腊肉，很香却留下了很多没吃完。下午二点告别同学继续向龙市前进，看见前面有两个小朋友骑车，我开玩笑说加油啊，快追上你们了。谁知小朋友们居然说：比赛不？这不正中下怀吗？我说好，让他们先跑了一段我才开始追，令人吃惊的是第一次发力居然追不上，到第二次发力才追上去。过了沔渡前面有一个好大的坡，虽然比不上一座山

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井冈山骑行计划： ­

（10月4日）第一天：早上七点从三桥经二桥到湘潭县经天易公路到株洲荷塘区（36.8KM）然后走G320国道至醴陵市(46.4KM),然后再沿G106国道行至攸县(76.5KM),再到茶陵。宿茶陵，总行程约二百公里。 ­

第二天：七点出发，估计九点可以到炎陵（48KM），逛炎帝陵；吃过中饭再从炎陵县出发经沔渡镇\茅坪乡到井冈山,约80KM,晚上宿井冈山，打听好第二天的游玩线路. ­

第三天：井冈山景点游玩或骑行 ­

第四天：从井冈山经永新县、莲花县至萍乡休息，宿萍乡

第五天：从萍乡经醴陵返回湘潭(途中可拐至大京风景区看风景吃中饭)。 ­

附里程数：湘潭—80—醴陵—160—炎陵—80—井冈山—60—永新—65—莲花—68—萍乡—35—醴陵—80—湘潭，总行程六百五十公里左右。（强度一般般）­

    俱乐部去了两批车友去顶峰，有乘车回来的，所以一天来回骑行顶峰肯定是一种挑战。约好六点出发的，新加入Bird车友，等了一会色彩，六点半我们一行五人才从砂子岭出发，前往顶峰村。天公作美，气温适宜。去时骑行均速24码，没想到回时领骑色彩还是二十五码，真是一个好领骑，我们只能跟；可敬的是五十有三的王工，昨天上午还是重感冒，今天还需要吃药呢一直没有掉队，堪称我们学习的榜样；年轻小伙鸣鸣由于太兴奋了，知道今天要挑战顶峰村，昨晚只睡了两个小时，还好红牛起作用了，虽然闹肚子痛，说骑不了啦可是最后领骑在前的居然是他；Bird就不用多说了，九华一圈只要十七分钟。当然最值得高兴的就是今天大家都平安回来了，我认为我们今天这个集体太值得骄傲了，这里与大家分享！

位于湘潭县西南边陲的昌山上的顶峰村，是一个山多田少的贫困村。我们沿涟水桥、河口镇、射埠镇、青山桥、花石、石鼓一路水泥路骑行，在花石镇休息吃西瓜和香蕉，水泥路一直到山脚下，从铜梁村至顶峰村有约1.2公里多的水泥路，路宽4.5米，其上则是山石道路，长2.8公里，路宽约4-6米，路况不佳，崎岖不平，多处是之字形盘旋而上，道路下是悬崖峭壁。看见远处山坳有

    骑行川藏之后，在家里偶尔也骑车，跑上三十公里左右，但却有些怀念周末长途骑行的日子，于是约上了王工和色彩，一同骑行东台山。这次骑行东台山，一是想突破去年未能骑上东台山，二是想一直骑行从湘乡到湘潭的灌区。

    早上八点我们一同从砂子岭出发，气温不算高，一路上色彩领骑速度比较均匀也比较快，约二十五码左右。我和王工紧跟在后边。上坡时色彩稍慢一点，这样偶尔我们也领骑，但速度时快时慢。到云湖桥休息了几分钟，才两个小时左右我们就到了东台山脚下，比去年骑行东台山的速度明显快了不少。东台山公园的大门打开的，不用买票？那我们就进去啦。色彩说要休息一会再开始登山，我就直接往上骑了，因为我想挑战自我，来回骑上两次，就是骑上山后不休息再冲下来又骑上去。开始上山了，比较轻松，但过了半山腰有些路段陡，太阳也毒，汗顺着额头就流下来了。沿途只有三三两两少数几个游人，第一次骑上山顶用时二十分钟，当我遇上色彩和王工时他们正好骑了一半。第二次骑行刚开始我便采用冲坡的方式，虽然累一点，但知道骑行整个山坡并不难，所以第二次骑到山顶反而用时还少了两分钟。山顶上没有风，休息闲聊了一阵我们就

D22.松多(海拔4170)－米拉山(海拔5013)－日多－墨竹工卡(海拔3830)－拉萨：柏油路：176km，总里程：2154km

     （骑行西藏之松多至拉萨）今天最后的冲刺，行程也比较远，昨晚河南小申还怕赶不到拉萨准备多跑一些路呢，才五点河南队就起床了，我们躺在床上呆到五点半。店家里两夫妻，也很早就想来忙个不停给我们十多个人炒饭和煮蛋面。

    河南队先出发，我们走时也才六点半，天未亮，我和B走在一起，打着手电；松多乡有狗叫，但没有狗追出来，我想起昨晚店家说的：狗只对藏人凶、咬，也许松多乡开店的都是汉人吧，吃住是汉人给的，当然不咬汉人了。还是沿着尼洋河上游走，尼洋河也变小变成溪水了，27公里的上坡，海拔要升至5013米，也许会让人忘记一切，只是骑行。我今天志愿殿后，带着清清往前骑；或许是因为有任务在身，或许是准备充分，今天没有高反，状态不错；登上米拉山垭口时，才发现人都聚集在这里了。山顶冷，到处看看拍拍，还得加衣戴上防风手套这才往山下赶。接到一个湘潭打来的错误电话，然后再接到天鹰打来的电话说到日多了，决定不再集体吃中饭，

D21.工布江达(海拔3440)－金达镇－加兴乡－松多(海拔4170)：柏油路：97km，总里程：1978km

    （骑行西藏之工布江达至松多）从工布江达到松多也是缓上坡，株洲队打来电话集体决定在今天包车上米拉山顶，然后骑车飚下山提前一天到拉萨，真是腐败啊！但谁也没料到的是他们居然下午六点时才骑到距拉萨六十六公里的墨竹工卡，只能再住一晚，一样的二十七日到拉萨，这是后话不提。

    从工布江达出发，缓上坡，连续三天缓上坡，就是因为最后一天要翻越5013米的米拉山口，因为骑行难度不大，我们显得很悠闲，再说株洲队包车走了，河南队两女都在我们后边，于是我玩笑说：前面没有乌龟妹，后面乌龟妹又追不上我们，四人闲聊着慢慢骑。忽见河中一块好大的石头竖在中央，这就是“中流砥柱”了，一个著名的景点。当然得停下来欣赏一番了，拍照！这样就等河南MM一起来了再走。当然我还是带着清清啦，中午我们吃的饺子，到松多是下午四点，然后通过店家联系使用皮卡车将我们送到可以泡温泉的地方泡温泉。能够坐车大家都很兴奋，因为我们一路上都是骑行，没有乘车的。下了车，得过一座铁索桥，这一下可好玩了，男的拼命摇，女的拼命叫，

D20.八一（林芝地区）(海拔2930)－更张镇－百巴镇－工布江达(海拔3440)：柏油路：127km，总里程：1881km

    （骑行西藏之八一镇至工布江达）八点多才出发，河南队早出发了。

    缓上坡路好走，我们边骑边玩，看见一处好地方我们把车停在河边，四个人依尼洋河拍照。快到拉萨了，虽然有些期待但也有些散漫，本来也就是来玩的。临走时快九点了，我还开玩笑说：等会告诉蓝妞，我在尼洋河边等她等到九点才走的（昨晚说过第二天一起走的话）。我还特意摘了一要蓝色的小花，边说边笑往前骑，不出一分钟，株洲队果真就赶上来了。770和蓝妞在前面，呵呵真有趣。我把花递给了蓝妞，并说这是定情物。后面的冰水也叫：陈老师！恰是一个上坡，我转过去带了冰水上坡，冰水说：看，这就是有实力的男人，到底不一样！夸得我心花怒放啊。一路上我和株洲队友有说有笑，还拍了一组相片。冰水脚有些受伤，骑行较慢；后来我和蓝妞走在了前边，上坡偶尔我也会带她一下，并夸她有实力，我想带都没机会。中间休息等了一次株洲队友，无奈过了二十分钟还没等到。蓝妞和我继续赶路，65公里处吃中饭，天鹰这边菜也点好了，株洲队也有人到了，各自归队。

D19.鲁朗(海拔3285)－鲁郎林海观景台－色季拉山(海拔4385)－八一（林芝地区）(海拔2930)：柏油路：76km，总里程：1754km

    （骑行西藏之鲁朗至八一镇）高原上吃早餐店家煮面条都是使用高压锅，所以每次点的蛋面都有些慢，这不今天吃完早饭出发时已是快八点了，河南车友有三人在我们后面（难得啊）。

    从鲁朗出发就是上坡，两个坡以后三个队友走远了，我按自己的节奏上，并不想太使劲，才吃过早饭呢。路边的藏民居看过去总是那么的鲜艳亮丽，彩色的屋檐，屋顶也是彩色的，有红色也有蓝色还有绿色。连着赶上四个河南车友，今天我不想呆在后边，继续追天鹰他们。到半山腰观景台，停了许多自驾车和游客，我停下来拍照，自然我又成为了焦点（一般来说自驾游客眼中我们就是强者英雄），我请了一位游人帮我拍。这时一位女游客连说我可以和你合影吗？我说：行。（后来看照片感觉不好，女游客离我有些远，斜靠着我，而我再斜站着，形象不好，下次得注意了）。很多人围上来和我聊天，对我的骑行嘘寒问暖。

    B打电话来时我恰好可以看见垭口我恰好可以看见垭口，还有四公里。短短四公里我骑了四十分钟，有

D18.通麦(海拔2030)－排龙－东久－鲁朗(东九林场，海拔3285)：30km左右土路、其余为柏油路：70km，总里程：1678km

    （骑行西藏之通麦至鲁朗）早上六点就起床了，吃的是蛋面，四个人三十二元。七点半出发，不到一公里就是通麦大桥，其实是一座铁桥，比一辆货车稍宽一点，上面铺的木板。恰一辆车过来，我们只能在桥头等着；车完全过来我们才能上桥。铺的木板有些地方不实，车轮得小心不要扎进去才行。过桥后路就沿河而建，只一个车宽，小车还好，大货车就只能慢慢行驶；一过桥路变得很差，典型的山路，有些地方路变得很窄，上下坡度较大，体能稍差可能就只能推行上去了。看见写有“国家地质危险区”的牌，说得就是这一段路了。路在山腰盘旋向前，边上就是看似能吞没一切的汹涌的帕隆藏布江。约十余公里后有两座铁桥架在山道上这是在悬崖上开凿出来的通路，上面牵满了幡巾，这就是排龙天险了。据说胡耀邦原来还有题词：排龙天险，天下第一险，但我们没看见。

    排龙乡就在路边，有两排房，也有住宿的，这是观看雅鲁藏布江大峡谷的入口；我们有些后悔昨天没有赶到此处住宿，要不可以计划去看看了（主要是网上攻略没说，事前