大过年的一大早就被两个孩子吵醒了，知非的朋友马修来玩，晚上住在家里，这在英语里叫sleep-over，孩子社交生活的重要组成部分。年龄渐渐大了，孩子们过生日的时候不开party，挑选几个好朋友聚在一起看个电影、吃饭，然后到寿星家过夜，这是八岁以上小孩比较普遍的庆生方式。马修的哥哥过生日，请了五个朋友到家里sleep-over,
他们的妈妈就把马修打包发送到我们家了，集中精力对付家里的六个大男孩。
米啸嘟囔几句翻过身继续睡觉，我睡眼惺忪地下楼，打开暖气，让马修和知非穿上袜子和毛衣。清晨房间里还很冷，刚刚离开热被窝，我担心他们感冒了。
既然醒了就没办法再睡了。今天是大年三十，又一次不在家过年。给爸妈打电话，他们正在包饺子，弟弟今天晚上在医院值班，弟妹去陪他，两个孩子和他们的妈妈去外地过年了，家里明天吃团年饭。我们和平时一样聊天，一个星期的生活，大大小小值得汇报的事情。和往常一样，妈妈念叨说你们若是在家就好了。今年她
Ostuni离海很近，只有八公里。站在高处，蓝色的海一望无际，向天边延伸。这个城市盛产橄榄油和葡萄酒,
建筑也极有特色，白色的城墙，环绕着白色的房屋，重重叠叠依山而建，被成为“白城”（'La Città
Bianca'）。Ostuni是远近闻名的旅游地，据说夏天城里有三万多居民，冬天的时候骤减到一万多人。我们在Matina
Franca的古董市场上遇到的英国小伙子，就在Ostuni有套房子，夏天来，度假兼职赚点外快，暑假结束回到英国，继续当他的小学老师。
去Ostuni的那天先去了Torre Cane的沙滩，回Martina
Franca的路上决定去逛逛，吃完晚饭再回去。傍晚的白城生龙活虎，倒像是一天生气勃勃的初始。市中心的广场上有无数的咖啡厅小吃店酒吧和餐馆，人们坐在露天，面朝大海，看那一轮夕阳，在天边向海中缓慢坠落。
在海边玩了差不多一天，午饭吃得也很简单，我们都又累又饿。可是餐馆不到八点都是大门紧闭的，于是在著名的Ostuni广场坐下来，要了点饮料。意大利人很会享受，下午
到达到第一天为了迁就知非，“饥不择食”去的那片海滩，实在令人失望。
其实Martina France三面都是海，海滩的选择简直太多了。问了一下房东，她说最近的海滩在Torre
Canne。
到达Martina Franca的第二天，出了一些小小意外。知非起床以后给他找衣服，翻箱倒柜，怎么也找不到小短裤。忽然想起来我收拾箱子的时候先用了一个小箱子装他的衣物，后来换了个大的，准备回家的时候带点当地的特产回英国。当时忙得不亦乐乎，就请米啸帮忙把所有的东西从一个箱子换到另一个箱子，而内衣，我是放在小箱子上面的夹层里的。
把米啸找来“问罪”，果然，人家矢口否认，问什么箱子，什么夹层？
如果把意大利的版图看作一只高跟靴子，Martina Franca就在靴子的跟上， 它所属的行政区域叫普利亚
(Puglia)。这个公元十世纪建成的小城，被亚得里亚海和爱奥尼亚海一南一北环绕，阳光充裕，风景优美，饮食文化丰富悠长，对热衷阳光、沙滩和美食的人来说，这里是理想的度假地。
仰天窝在成都市龙泉地区，不高的山岭，绵延数公里，长满果树，被政府包装打造成“健身步道山”以前，估计盛产桃李枇杷。果农居住的小山村，就在山顶，围绕着浅浅的一汪池塘，也叫仰天窝。
春天的时候回国，先是一家人去了北京，然后米啸留下来工作，我和知非先去成都。出机场的时候弟妹来接我们，却意外地发现弟弟也来了。他几个月前去甘孜藏区支援，帮助那里的地方医院，以为这次回家见不了面，没想到他回到成都采购医疗器械，比我们早一天返回，这真是意外惊喜。
职场生涯算起来差不多二十年了。换了许多份工作，导游、翻译、市场、销售、编程、项目管理。。。五花八门，总结的话是对什么事都感兴趣，却什么事都做不长。这和我的性格有关系，小时候就是坐不住的，父母怀疑我有儿童多动症，差点带我去看医生。长大以后同事朋友都说我的思维是跳跃性的，别人还在体会我刚说的话，我的脑子早已经开始了一条新的思绪，自顾自另一个方向走下去了。
很多人都觉得我能干，有条理有组织，能够独当一面，其实很少有人知道，我是容易紧张的人，而且有星期一恐惧症。
成都川菜博物馆坐落在郫县古城镇，就是出产大名鼎鼎郫县豆瓣的郫县。郫县豆瓣是烹制川菜必不可少的调料，被誉为川菜之魂。展现川菜历史渊源和变迁的博物馆落户郫县，可以说是名正言顺。川菜博物馆2007年开馆，占地40多亩，春天去，看到的是一个花红柳绿、古典风格的大园子，因为位置偏远，游人不多，更是清幽。除了以文物、典籍和图文陈列展示川菜历史文化的典藏馆，园内还有茶馆、川菜原料和加工工具展示区，灶王祠和互动演示馆。只有典藏馆收费，其它部分都是免费开放的。
位于牛津郡的Didicot铁路中心(Didcot Railway
Centre)原本是火车机头的维修站，在铁路国有化和蒸汽机车被淘汰和取缔的过程中逐渐失去其原有用途。上世纪六十年代，铁路公司The
Great Western Society接手，将退役的车头和轨道集中于此，Didcot从此成为向公众开放的火车博物馆。
1997年至2001间，我频繁去台北出差。停留最长的一次是2001年四月，整整一个月都在台北，替当时任职的荷兰公司管理外包给台湾公司的人力资源平台软件开发项目，因为沟通困难，项目进展延迟，我受命亲身前往，验收监工。
台北的那家公司是当年互联网泡沫风起云涌时投资者
加载中…
添加到我的博客
