文/何国婷

 　 新中国60周年大庆正值奥迪A6国产10周年，一汽大众奥迪迎来了第50万辆国产奥迪A6——一款全新奥迪A6L 2.7 TDI的诞生。

  20年前，奥迪推出了全球第一款将燃油直喷技术和涡轮增压技术相结合的柴油发动机。其后随着清洁柴油发动机技术的不断升级，其清洁排放、低噪声和平顺动力输出彻底改变了人们对柴油车的传统看法。现在，奥迪TDI车型已在全球累计销售500万辆，而欧洲高档车销量的50%也都是柴油车型。

  此次上市的全新奥迪A6L 2.7 TDI是目前惟一的国产高档清洁柴油轿车，是一汽大众奥迪针对中国消费者需求推出的经过全新配置升级的新车型，全系增加了第三代MMI多媒体交互系统，其最大的亮点是一款代表奥迪领先发动机技术的2.7 TDI清洁柴油发动机。该车售价48.88万

  1997年浙江江铃成了江铃汽车的4S店，虽然当时只有四五名员工，但全国只有个别轿车品牌才有这样的4S店，更别提商用车了。那时江铃在全国的4S店网络总共不到10家，而如今江铃汽车的这种专营销售模式已吸引了大批民营资本的加盟。目前，全国范围内的江铃汽车一级代理商已发展到140多家、营销网点550多家，特约维修站遍布全国，创造了“销售学江铃，服务学海尔”的奇迹。

  60周年国庆大典前夕，江铃又传喜讯，推出了一款彰显自主品牌最高水平的“全领域”城市SUV，作为献给共和国的一份厚礼。

  文/何国婷

 　 9月17日

　　历时三月　都市快报强势推出“中国十大最具影响力的汽车品牌”

广汽本田　上海通用　上海大众　一汽奥迪　一汽奔腾　比亚迪　哈飞　华晨　江铃　吉利

 文/何国婷

　　大热天打的遇到了史上最牛的出租车司机真是一件倒霉的事。事情发生在7月21日那个高温天下午。我与同事在杭州大关路一汽大众4S店附近打的。

　　一辆浙AT1467出租车看到我们的打的手势后，立即停了下来。坐进车内不久我们就发现这车有点不对劲，我问“这空调怎么尽吹热风？”司机很老实“坏了”。坏了应该开窗吧，可司机就是紧闭四窗，还在驾驶座边的窗户上贴了四张报纸。大热天“打的”就是图个凉快。同事说坐出租车比公交车还热，司机说了句更牛的话，“你书看得太少了，出租车都是这个样。”杭州的出租车我坐得多了可从来没见过这样的出租车，我就说“我刚才也坐出租车，怎么打的是冷空调？”司机的回应更气人“我是看你在打的，才过来的，不然我不会停的。现在是在高架桥上不能停车，不然我要你们下车了。”

　　打车淘了一肚子气，事后我根据车上公布的投诉热线打了96520，一位工号50号的工作人员听完后，又告诉我，你打春光公司的电话吧，他们会处理的。难怪，出租车司机如此牛，因为投诉电话只起到一个转接功能。

　　旅游城市的出租车是城市的名片，我们的出租车就是这样在递名片的。

黄标车市场大有潜力  35家经销商两天卖了52辆车，接了397份意向单

2009最具竞争力的环保车评选活动序幕由此拉开

政府搭台　企业唱戏　

你可以这样双重享受黄标车补贴

2009最具竞争力的环保车评选活动序幕由此拉开

置换黄标车　长城也想出大力

购长城精灵优惠5000元

购长城炫丽、酷熊赠送交强险并赠送1000元装潢

2009最具竞争力的环保车评选活动序幕由此拉开

陆风汽车：全国最便宜的MPV提前亮相

何国婷/

2009最具竞争力的环保车评选活动序幕由此拉开

微车也来凑热闹

汽车下乡车型返回城里找市场

何国婷/

2009最具竞争力的环保车评选活动序幕由此拉开

轻客置换黄标车　不妨学学依维柯

何国婷/文

　　据统计，杭州地区黄标车总量达6.4万辆，主城区4.2万辆，占全市机动车保有量的10%，但尾气排放量却高达50%左右。按排放限值比较，一辆老旧黄标车的排放量相当于14辆欧Ⅲ车的排放量总和。国内某物流协会专家认为，在节油性、耐用性、可靠性、环保性等多个方面，绿标车都大大优于黄标车。仅在油耗上，采用高压共轨柴油机的绿标轻客就比黄标汽油轻客节省30%以上。按每天跑150公里计算，绿标轻客每月至少可节约上千元的使用成本。

　　本次活动，在杭州市政府推出鼓励淘汰黄标车的相关补贴政策的同时，轻客厂商南京依维柯也开展了一系列的置换优惠活动。据了解，南京依维柯首推的定位于城市快运市场的物流系列车型依维柯“快运王”最低仅9.99万元起售，而全新城市多功能轻客依维柯宝迪系列车型最高优惠达1万元。

随着政府对黄标车禁行政策的日渐临近,绿标车市场需求量也越