黑哥的茶坊

碾庄、双堆集和陈官庄地区是淮海战役的三个主要战场。战前，国共双方都没有谋划过在这些地区进行对决，然而在不足一个月的时间里，华野和中野接连将国民党军三个庞大集群包围在这三个狭小的区域内，一次又一次夺得战场的主动，并最终实现了战役目的，这是淮海战役的一个突出特点。

三个主要战场的形成过程都是由大规模运动战逐步转为村落攻防的。其中，黄百韬兵团在碾庄地区被围和黄维兵团在双堆集地区被围的过程中，地理因素对双方决策和运动的影响都十分明显，无需赘述。而杜聿明集团被围陈官庄地区的过程，看似与地理环境并无太多的联系，但这一切却与杜聿明的西撤部署有关，而这个部署的形成又有着十分突出的地理环境因素。

关于是哪支部队第一个冲进南京的总统府，网上久有议说，但近年来好像尘埃落定，大家都认定第一个进总统府的部队是35军104师312团3营9连。而312团前身就是鲁中南纵队46师138团。也许很少有人知道，这个团还是打响淮海战役的部队之一，这个3营9连还是当时的突击队，只不过仗打得并不顺畅罢了。

11月6日，在鲁中南纵队主力包围郯城县城的同时， 46师138团包围于圩子。当晚即与守军接火，但未实施攻击。当晚，华野六纵18师53团也对郯城境内的马头镇展开攻击，淮海战役就此打响。

于圩子（部分文献上写为“于家园子”）位于郯城县城南面约4公里，这里紧靠公路，是郯城的南面门户。从临沂逃来此处的新编保安二团1000多人就部署在这里，以保护郯城县城与新安镇间的交通。

于圩子在当时算是个大村子，长宽都在三百米开外，村外围筑有四米多高的厚厚的土墙，南北各有一门墙外挖有宽五米水深两米多的圩沟。

7日17时，138团与纵队主力分别向郯城县城和于圩子同时发起进攻。临沂保安二团是号称“鲁南王”的王洪九的队伍，其战力绝不是一般的土顽所能比的。138团先是用迫击炮在圩子东墙上打开了一个缺口，突

南坪集位于浍河南岸（宿县西南约20公里处）。淮海战役中，中野四纵等部队奉命在浍河一线阻击黄维兵团。由于那一带的河面上只有南坪集有一座较为扎实的石桥，可以通过坦克等重型装备，所以，黄维和陈赓都把这里当做了攻防的重点。 

1948年11月23日双方在南坪集一线打响。守备南坪集的是中野四纵的十一旅，其左翼为四纵十旅，右翼是九纵及豫皖苏独立旅。黄维兵团则以十八军一一八师为中路，直指南坪集。双方激战竟日。而当日下午，黄维兵团十八军十一师即在南坪集以东约5公里处突过浍河……。 

南坪集一战，中野四纵在南坪集背水设阵，其部署较为罕见。面对装备精良的黄维兵团，四纵背水作战，确实有让部队下定破釜沉舟之决心的作用，但同时却无法利用浍河天障，自身的机动性和防御纵深也大打折扣。而当时四纵十一旅受领的任务是在此阻击三天！  讲述南坪集一战，首先应该讲清楚的就是这一部署的形成原因。可是，最该讲清楚这件事的《第十四军解放战争史》和徐其孝、梁中玉等亲历者的回忆中对形成这一部署的原因要么讲得十分含糊，要么干脆不提，让人十分不解。

该讲话的不去讲，而

     解放战争中的1948年初，毛泽东和中央军委决定派遣粟裕率一个兵团（三个纵队）渡过长江，开辟新的战场，迫敌分兵以缓解中原局势。而身为华野副司令的粟裕则对中央这一重大战略决策有着相悖之见，并多次向毛泽东和中央“斗胆直陈”，最终，中央基本上采纳了粟裕的意见，对这一决策做了重大调整。前年，上海戏剧学院创作的话剧—《战神.1948》，讲述的就是这段英雄所见略异时的历史。

记得当时就有一位在上海工作的同事告诉我，说上戏搞了这样一个话剧，他只说是写粟裕的，具体内容倒没讲。虽

淮海战役中的徐东阻击战是解放战争中规模最大的一场阻击战，华野在此先后动用了1、2、3、7、10、11、12、鲁中南和中野11纵总计9个纵队。而很多资料都认为，华野只动用了8个纵队，3纵在此间的作战常被忽略。在淮海战役纪念馆所展示的“徐东阻击战经过要图”上，也标明3纵这一阶段只是在徐州以南。实际上，3纵确实参加了徐东作战，但来去匆匆，且只打了一仗，所以，少见记述。

在公开出版物上，中央党史资料征集委员会编辑的《淮海战役》中，3纵司令孙继先和政委丁秋生写的回忆录中提到：“19日，8师进至水口一带，查明梁介山有敌70军139师一个团，即以24团白天作20公里开进，于20日1时抵达山间，立即开挖3里长的交通壕，4时发起进攻，6时攻至山腰。天明以后，敌人为夺回阵地组织了多次反扑，均被该团击退。”说的就是3纵在徐东的作战。

在同一本书所刊载的华野司令部《关于淮海战役经过概述》对3纵的这一仗只记下了十个字：（11月19日晚）“3纵占梁山南四个地堡”。

后来，曾长期在3纵供职的张

 写在前面：

    前几天闲暇在博客上写了一篇《到底是谁指挥了淮海战役》的文章，主要是表述自己对这个问题的管见。傅继俊老师看到后给了一些指教，并写成文章发表在他的博客上。我读了很有些感触，挤了些时间又写下这篇拙文，算是交傅老师布置的作业。

    首先要告诉各位客官，我与傅老师交往很久，从他那里我学过不少东西，也在他面前阐述过许多不同的意见。傅老师开博后就曾打电话专门告诉我，要我对他的文章“无所顾忌”地谈出自己的看法，他的如上文章发表后，我看到后立刻就给他去了电话，很愉快很轻松的又做了很多交流。这种交流也许有些人无法理解，但是它带给我们的确实是更深入的探求和探求中的愉悦。

    时间太少，拙文未及修润，几乎不成章篇，各位见谅。文中黑体字摘自傅老师的文章，其余是我写的部分。

    近日高兴的看到，黑哥先生在发表的博文中，再次明确肯定了“淮海战役指挥体系中

 在关于淮海战役的话题中，“到底是谁指挥了淮海战役？”这个问题这些年在网上炒得比较热。（当然，这里主要指的是共产党方面的指挥）许多人对这个问题争得死去活来，或抓住某人的某句话，反复炒作，或对一些概念无限上纲，曲解其意，而就是不愿意下功夫去看看历史到底是什么样子，以致犯下一些十分低级的错误，常让人难以忍俊！

“指挥”一词，用在军事上就是指对部队作战和军事行动所进行的发令调度等组织领导活动。指挥，可以是一个国家或组织的最高统帅对一场战争或战役的领导，也可以是战场上一个最小战斗组织单元负责人（例如排长、班长、战斗组长）对相应的战术行动进行的组织。一场战役就是一个庞大的系统结构。其指挥活动是多层次的，各层次的指挥活动即不同又相互联系而构成一个体系，而这些指挥活动的目的最终是由一个个具体战术行动实施来完成的。在这里，我们所说的指挥当然是指战役整体层面的指挥。

“到底是谁指挥了淮海战役？”如果从战役的宏观整体的层面来讲，这个问题根本无须争论！读一读从1948年9月25日开始，毛泽东为中共中央军委起草的关于淮海战役的一封封电报吧。（这些电报大都早已解密并公

中央电视台第七套军事节目中的《百战经典》栏目最近推出了专题系列《城市与战争》。春节以来，已经先后播放了武汉篇、南京篇、济南篇、徐州篇、天津篇……。这套系列片，每集都长达40多分钟，较为客观和详细的介绍了中国一些军事重镇的战争历史。拍得很不错。徐州篇是摄制组在去年7月份来徐州拍的，今年3月7日首播。

仔细看了看，这个专题介绍的城市大都是省会和直辖市，而徐州能跻身其中，那是因为论起战争历史的地位，徐州与任何一个城市相比恐怕都有过之而无不及。特别是淮海战役——这场中国现代史上规模最大的战役就是以徐州为中心展开的。谈到城市与战争的话题，徐州当然不可或缺。

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“春运”又开始了，由于经历了一次又一次“春运”，个中缤纷斑驳的故事至今历历在目，每至此时，就常常会想起。

就老百姓而言，在物质极大丰富的今天，骂物价上涨的人多，而买不到的东西却不多。很少有什么能像“春运”期间的火车票那样年年紧俏，“春运”期间买票、坐车，让人想起来都头皮发麻。

这“春运”的全名是“春节旅客运输”这已经成了一个专用名词。过年了，坐车回家看看，这对万千游子来讲，实在是一件大事，一件本让人很有幸福感的快事。而实际上，对许多人来讲，这“春运”简直就是一道鬼门关，一场灾难！

现代运输方式主要有五种：航空、轨道、公路、水路、管道。

想坐管道回家，它不卖票；这坐飞机吧，太贵！再说，俺那嘎达它还没飞机场；坐船吧，挺好，可俺家跟前那沟沟里船开不过去；这坐汽车，又怕下雪下雾，那猴年马月能到家哦；于是乎，铁路就成了热门。能买到一张火车票，那是多少人这些日子梦寐以求的事情。

 “春运”，从字面上看，好像从有了旅客运输这个行当就应该有了。实际上，以往的词典上是没有这个词的。当然，以往春

今年的1月10日是淮海战役结束62周年。

昨天（1月8日），陪一家电视台去新沂拍一部涉及到淮海战役的片子，在车上，与同行者谈起当年我曾在新沂插队，这才突然想起，那一年我也正是1月8日这天第一次到了新沂。转眼间，几十年已经过去了。

这一天，并没有在我插队的地方落脚，我也真没有多少时间去怀旧。一整天，忙乎乎的，去了窑湾、刘宅、堰头、新安镇……，脑子里更多的还是那一场场我并没有经历过的战事。也许是由于不久前读过一些十分翔实的资料，每到一处战场旧址，一些场面和感触会突然在脑子里生动地跃出，好像并不亚于我对插队时一些情景的回忆。

那些战场旧址我大都不知去了多少遍，可有一处却从没去过，那是窑湾东面的刘宅。窑湾一战，这里被华野一纵一师攻占，后来一师担任主攻，就是依托这里向窑湾发起的突击。一纵的前指也就设在刘宅旁边的张庄。刘宅村外，有一片很大的墓地，那是窑湾一战中华野一纵阵亡将士的归宿地。我知道这个地方，但此前还真没来过。那墓地在一个大堤旁的一片杨树林中，不过听当地人讲，原先没有这个大堤，墓地就在河边的低洼处，埋了很多很多人，有些埋得很浅，连个