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 为满足热管换热器推广应用的需要，进行热管换热器试验。试验热管换热器可在0-90°范围内转动，该试验可对工业试验热管换热器作整体传热性能测试，也 可做试验研究，用作测定热管换热器的管外传热系数及烟气流过翅片管束的压力降。对20台不同几何尺寸的翅片管及不同间距热管不知的热虹吸管换热器进行了多 次试验，获得了300组数据，归纳出了以下的热管换热器的传热系数。

    热管换热器的设计目前已通过计算机程序化，其重要内容包括两大部分：换热器的热力计算和热管的极限校核。设计者只要根据工程设计条件，输入原始参数即可得到设计结果。然而热管换热器与其他通用性换热器不一样，它对工程的实际情况比较敏感，也即通用性不强，一个好的设计往往与设计者对热管原理、热管特性的了解深度及对热管和热管换热器的设计、调试的实践经验有很大关系。在许多情况下，计算机程序计算的结果并不完全合理甚至不可行。必须作合理的修改调整。因而全面了解热管换热器的基本设计知识及计算仍然是十分必要的。
    鉴于目前热管换热器绝大多数用作气-气换热。因此本节的设计计算方法均是针对气-气热管换热器而言。但在掌握了这些方法以后，对于气-液或液-液换热的热管换热器的设计计算一般不会再感觉困难

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热管问世以来，以其诸多的突出有点，背广泛应用于宇航、电子、化工、冶金等各个领域。随着其应用的进一步深入和热管换热器大型化的发展，如：在化工、炼铁、电站等部门，需从每小时数十万甚至数百万标准立方米的烟气中回收热量，有时为了安全，两种流体之间绝对不允许相互渗漏，以往的热管换热器在总体布置和辅助循环设备等方面都受到很大的限制，同样，人们已熟悉的整体式热管换热器也存在着需要很大空间及难以避免的相互渗漏等问题，为此人们研究开发了分离式热管。

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    热管的传热能力虽然很大，但也不可能无限地加大热负荷。事实上有许多因素制约着热管的工作能力。换而言之，热管的传热存在着一系列的传热极限，限制热管传热的物理现象为毛细力、声速、携带、沸腾、冷冻启动、连续蒸汽、蒸汽压力及冷凝等，这些传热极限与热管尺寸、形状、工作介质、吸液芯结构、工作温度等有关，限制热管传热量的类型是由该热管在某工作温度下各传热极限的最小值所决定的。如果以热管的工作温度为分析依据，则可得到热管最大传热极限。
    以上所介绍个限制在热管换热器上同样有所表现

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热管换热器，涉及换热器结构的改进，尤其是热烟道上的换热器结构的改进；解决以往烟道中换热器传热效率低的问题；该热管换热器是由炉体、集灰池墙体、隔板、隔墙板、换热管、挡水板、进、出水管构成，其主要改进是在下部构成集灰池，在上面的储水池中安装挡水板；其优点是消除受热介质直流现象，使受热介质受热均匀，提高传热效率，再加上在下部设置了集灰池，使换热管减少灰尘的沉积，提高了传热效率；该热管换热器可以广泛的安置在热烟道中，尤其是安置在窑炉排烟道中回收利用余热效果明显，受热介质可以取暖、可以洗浴。 　　热管换热器的构造原理、特点： 　　热管是一种高效传热元件，其导热能力比金属高几百倍至数千倍。热管还具有均温特性好、热流密度可调、传热方向可逆等特性。用它组成热管换热器不仅具有热管固有的传热量大、温差小、重量轻体积小、热响应迅速等特点，而且还具有安装方便、维修简单、使用寿命长、阻力损失小、进、排风流道便于分隔、互不渗漏等特点。　　热管是由内壁加工有槽道的两端密封的铝（轧）翅片管经清洗并抽成高真空后注入最佳液态工质而成，随注入液态工质的成分和比例不同，分为KLS低温热管换热器、GRSC-A中温热管换热器、GRSC-B高

例1：北京某五星级大厦：采用汽－汽，汽－液二级热回收装置，根据用户要求，将锅炉烟气温度从180℃降至冷凝点10℃以下（过冷度10℃），析出大量冷凝水，解决了排烟道周边墙皮潮湿脱落问题。

例2：北京某酒店2台2.7吨燃气锅炉，排烟温度180℃，未改造前日耗天燃气量360Nm3/日，改造后耗气量250－260Nm3/日，不到一年收回全部投资。

例3：北京某著名超五星涉外大厦兼写字楼空调系统，未加热管换热器前，冬节供热水阀门必须全部打开，改造后，冬季最冷时供热水阀门只需打开12％，即可满足使用。