没有多远 自由前行

有人说：人生中最美好的就是你爱着的人，看过的风景，还有一路留下的记忆……
三亚—广州 

到徐闻，困得撑不住了，一觉醒来，阴天，经停肇庆、佛山，在广州下车。走出广州站，醒目的牌子写着：不需要办健康证。拍广州站，买去长沙的车票，预想的车次没卧铺，售票大叔将所有车次列出，让我挑，我选了T38次。T38广州到乌鲁木齐，新增的图定列车，曾是济南局车底，也是直达列车中里程很远的了。

广州

公交站场的喇叭反复播放，不要换零钱等防骗防盗提醒。按照C的指点，坐车来到C单位，安顿好住宿，他去上班。午饭后，C带我逛了广州起义烈士陵园，我独自到黄花岗烈士陵园，此时开始下雨了，没带伞，漫步雨中，湿漉漉的空气，感觉很好！让在西北饱受干燥的肺尽情滋润！广州公交站，因为公交车太多，一个站名有两

酝酿两年之久的海南广东之行，于今年春天付诸行动了
格尔木—成都

寒冷的深夜来到格尔木站，嘈杂的声音让站房与众不同，登上拉萨开来的列车，开始了琼粤之行，一觉醒来在青海湖附近。西宁西站早点，下车透气，拍摄和谐电力机车，现在的青海的铁路不再是以前的样子，青藏线西格段已经电气化。西宁西上车的人不少，有一个人来到车厢，放下东西就走了，过了好久才过来，他想和我换铺位。我说，我是上铺。他指着一名女士用四川话说：我媳妇病了，需要照顾，我们就买了一个卧铺，车上刚补的票，却不在一个车厢，那边的车厢是两个人，麻烦你帮个忙。两个列车员站在旁边看着。我问哪个车厢，他说14车厢。我说，这是2车，你让我去14车，太远了。我之所以买上铺，就是不想换铺位。他说，求求你帮个忙，我帮你把东西拿过去。我说，车票我要拿

乘坐枣庄BRT，结合枣庄实际，发现有需要改进的地方：

一、枣薛BRT运行时间延长至23点，在枣庄站、枣庄西站列车到开的夜间时段，安排公交班次。

二、建设市中西外环公交换乘中心，实现市区公交和BRT的无缝对接，撤销Z2线，缓解市区交通压力。

三、在市区，取消BRT车辆交通信号灯优先的规定，和普通车辆一样遵守红绿灯规则。

四、最初设计时，应该实行双向共用一个站台。在光明广场站通过地下通道，实现双向免费换乘。

五、待以后道路贯通，枣台BRT最好走行市中西外环到峄城和台儿庄，同时照顾到峄城城区。

六、部分BRT车站站名值得商榷，尽量避免商业化、行政化色彩。

概况一下我对枣庄BRT的发展思路，就是“一主线、零换乘、广辐射、多对接”，即以光明大道为主线，BRT与BRT同台换乘、BRT和市区公交近距离换乘，通过市区公交将BRT的效果辐射到市区各街道，BRT和高铁对接和长途汽车对接。

再过一个月，格尔木的树木就发芽吐绿了，开始新的四季，我用相机记录下在这里走过的四个春夏秋冬

在4月15—20日这段时间，树木发芽草地返青，天气明显变暖，大家减去臃肿的冬衣，走进春天
沙尘暴或泥雨是初春的不速之客，吹得昏天黑地

一个人漂泊在外，吃饭是头等大事，即使没有水土不服之困，也有饭菜不对口之忧，每顿饭都是凑合过去的。深深地感到，爸妈的饭菜是最香的，家乡的饭菜是最可口的，随着时间的延长，此种感觉越发强烈！

每次返乡，每天早晨都要去吃包子，刚出笼的肉馅大包子，就着大蒜，喝着糁汤或粥，酣畅淋漓啊！写到这里顿生口水！在工作地，早饭就是牛肉面，那种一筷子挑起只剩汤的牛肉面，看着真让人“泪流满面”！时间长了就开始胃酸，虽然也是北方人但还是不习惯这样的吃法。如果起床晚了，想起只认时间的无情指纹签到器，就得飞奔上班，然后静坐发呆，忍受着肚子的抗议。

后来，单位食堂来了一个厨师，早饭做的不错，豆浆、油条、包子，很对我的口味

在格尔木的这几年，每年都会看到灯展、社火、彩车，今晚到中心广场拍花灯
中心广场是奥运年建成使用的，当时是奥运火炬格尔木站的终点。会议中心是全市举行大型会议活动的场所

（上图：通过实名制售票流程买到了热门车次的卧铺票，为保护个人信息对车票做了处理）

今天是2012年1月8日，铁路春运第一天。

今年铁路春运，全国购买火车票实行实名制，“票、证、人”信息要一致。实名制虽然解决不了运力紧张问题但体现了购票公平、机会均等和票额透明，遏制了抽屉出票、倒卖车票等令人深恶痛绝的行为。“不患寡而患不均”，当资源稀缺时，如何公平分配成为首要问题，程序公正是实体正义的保证。在运力紧张的情况下，能让大家清楚的了解到：有多少车票，车票如何出售的，买票渠道是否一样，真正需要出行的旅客是否能买到票，不存在囤票炒票的现象。这些事情都公开透明了，即使没有买到票也不会有很多猜忌和怨言。

今年铁路春运，火车票销售更加注重网络售票、电话售票新方式，网络和电话订票比窗口售票要提前两天。这样