万历四十一年正月初一，袁小修在日记中记有：“九溪陈生君垣来，极言九溪山水之胜，至慈利则两山壁立，中流一练，宛如三峡光景。春来花草芳香，有若锦绮，予将有澧阳之行，即欲乘便一游。”正月初十又记：“晨起，梦中已闻桨声。初日，抵津市矣，息于关山下。”这是袁小修继万历三十七年和四十年之后的又一次津市行，此次袁小修写下了《再游彰观山记》，使

明清时期，津市是“舳舻蚁集，商贾云臻，连阁千里，炊烟万户”，大码头一带是津市澧水最深处，古称太平河，来往船舶,停泊于此，或舍舟登岸，或弃轿上船，官府迎送频繁，商贾装卸货物，吭唷之声，不绝于耳。

道光二年（1822年）的一

转贴了两篇八十年前的津澧游记，再发一篇当时的旅游指南。1928年《增订中国旅行指南》刊登了津市，全面介绍了八十年前津市的交通、经济、文化，是比较珍贵的历史文献。全文如下：

津市

民国十七年三月查

路程

由长沙附小轮，约行五百里到。

由常德或沙市附小轮，均行一百八十里到。

由澧县附小轮，约二十五里到。

轮船码头

长津汽船公司码头即长郡码头（新码头河街）。

朱允熹是慈利县立中学的学生，1920年，他参加了商务印书馆学生杂志社举办的“文艺观摩会第三次征文”，在数万投稿会员中脱颖而出，被评为甲等二十一（共四十人），他的《旅澧日记》在发表在《学生文坛》上。应网友之请，摘录如下。

十一日，晨鸡初唱，东方未曙，即同熊君凤箎，检点行李，五时半登舟，由慈利至澧，计水程三百六十里，舟价洋一元。

晨餐后，舟始行，沿岸荻红芦白，秋风瑟瑟，转瞬间轻舟已过万重山矣。至阎君滩，水如汤沸，横波之石，廉利若剑戟，舟一失势，尺寸辄糜碎土沉，下饱鱼鼇。又当秋雨水涨，一波未平，一波又起。纵一叶于狂涛骇浪中，真不蒂临深履薄之险。

薄午，抵石门，舟主完关税，余亦登岸，街市成长方形，贸易尚盛，然不及吾慈之宏整。盖被土匪蹂躏之故也，因得“正及潢池兵劫后，余烽废垒弔荒城”之句，一喟

    台风之后，天气渐凉.读了几篇民国初年澧州学子的游记，感触颇深，受益匪浅。如何世杰的《澹津旅行记》、朱允熹的《旅澧日记》、莫祖绅的《旅行嘉山记》，真实记载了他们旅行的所见所闻所思，九十多年前的津澧风情风貌无不历历在目，跃然纸上，读来分外亲切。

    何世杰，澧县县立中学二年生，后留学法国。他的《澹津旅行记》发表在1917年7月5日的《学生文选》第四卷第七号上，全文摘录如下：

 澹津旅行记

民国五年五月一日，同学约为澹津之游。晨兴，整队出校门，向东行。过多安桥，桑田弥望，万类丛生。少时，抵澹津。渡河而西，则皇姑山之东麓焉。