昨天下午早把自行车送到了老乡在杭州开办的配货站，并且买好了回家的火车票。今天上午西湖周边游逛一番。中午，兄弟又给我们摆下酒席，几番推杯换盏，

下午三点三十分登上返程列车。

河坊街

状元馆

    一早起来，无意欣赏西湖美景，因为有更吸引人的东西在等着我们——有碧绿的菜畦、光滑的石井栏，有书桌上那个小小的“早”字，有古树下那只肥大的梅花鹿，当然还有咸亨酒店的茴香豆。于是，坐上大巴直奔离杭州百十多里的绍兴。

绍兴

周家老宅

    早上起来，先到位于嘉兴市区的南湖边上转了转，在出城的地方吃了早饭。那时的心情非常轻松，有种要放飞的感觉，因为还有几十公里就要到我们的骑行终点，我心目中最天堂的杭州了。而接下来的骑行并没有我想象中的轻松惬意，“G320”不但路面状况一般得简直像乡村公路，设计也极不合理——机动车道与非机动车道之间全用齐腰高的铁栅栏隔离，非机动车道的宽度大概也就将将能并行两辆自行车。平交口极少，有时几公里都没有，这就造成了大量车辆在非机动车道逆行，其中不但有自行车、摩托车，而且有三轮车、汽车。尤其是路过村镇时，交通非常混乱。最可怕的是这里非常多的运货电动三轮车，常常是悄无声息的早已到了身边，司机狂按几声喇叭，我们就得赶紧几乎躲到路肩上，然后它又“刷”的一下像一阵风飘然而去，简直像江湖上传说的“快刀手”一般。

    一路胆颤心惊地奔向天堂，交通指示牌也和我们开起玩笑来——到杭州的里程先是“36”，一会儿又“51”了，再过一会儿又从“49”变成了“63”。天堂的交通干部真们够幽默的!

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    从旅馆里出来先奔了寒山寺，虽然还只是早上八点钟，这里却早已是游人如织了。想来很多人应该像我一样，并不知道这是怎样的一座寺庙，是供奉的佛祖还是哪位菩萨，但一定要来，因为有张继，因为他那首流传千古的《枫桥夜泊》。记得小学时就学了这首诗，虽然那时学得稀里马虎，但一幅由冷月、迷雾、鸦啼、江枫、渔火以及夜半钟声所组成的凄冷的夜景早已刻画在了头脑里。时下很流行“史上最牛”几个字，我想，如果称这张继为史上最牛的高考落榜生，应该不为过吧。这家伙虽然落了榜，却给我们留下了一首令人荡气回肠的千古名作，因此而给今日苏州所带来的滚滚财源，恐怕更是他始料未及的。

    出寒山寺来到紧邻的枫桥景区，眼前的景象和想象中的有不小的差距：“江枫渔火对愁眠”，于是便以为张继当时是泊船在宽阔的江面上。这枫桥却原来是横跨在运河之上，张继泊船也就是在运河之上了，河面有二三十米宽吧。眼前的景象也很难让人与诗人所描写的意境联系起来，没有冷月，没有迷雾，没有鸦啼，没有江枫渔火，而寒山寺也早为闹市所包围，只剩下了一座孤零零的枫桥。如果竖起耳朵

    一早出镇江，直奔谏壁，因为新的江南运河正是从那里和长江交汇。站在谏壁闸桥上，我们算是过足了看船的瘾。船闸两侧都停了大片等待过闸的船只。随着两道船闸不断的开合，一排排铁驳船要么过闸北上进入长江，要么过闸顺运河南下。

    出谏壁奔东南，到常州市区已接近晌午。在路遇的一位常州车友的带领下游古运河、明城墙、前后北岸历史街区。

    之后，沿着“312”国道奔无锡。为了当日能到达苏州，决定在无锡不做停留，绕城而过。开始的骑行还算顺畅，没想到“312”国道在这里的设计完全是“以车为本”，根本没考虑多少非机动车的出行方便，经常出现骑着骑着没了非机动车道的现象，所以不得不经常去和机动车去抢道。到苏州市郊已是夜幕降临，这里的“312”国道也一样霸道，也常常是非机动车道突然“此路不通”，我们胆战心惊地在快车道骑行了大约十来公里，好在终于摸进了市区，当晚入住在这座有二千多年历史，史称“阖闾城”的长江路上的一家小旅馆。

D15、镇江——谏壁——常州——无锡——

     镇江休整一天，游览了古运河、北固山、金山和西津古渡街。

一、古运河

镇江古运河

京口闸

    据说扬州自古风物繁华，是一座享乐之城，但若不能像先人那样“腰缠十万贯”，境况就大不一样了。花五十大元入住的小旅社就丝毫没有让我们感到有享乐之感：老板承诺的能洗澡原来只是一只塑料桶加自来水管，自个儿看着办去吧。承诺的空调倒是有，但把温度定到三十以后就把遥控器拿走了，只得燥热了一夜。

    身子憋屈行，不能憋屈眼，要开眼当然首选瘦西湖，人家名气大。本来就对这类堆石砌山、移花接木的人造景观不很“感冒”，而瘦西湖也无非就是这样，只不过弄得精致些罢了，所以我们用了不到俩钟头就迷迷瞪瞪地游了一遭。回旅社取完自行车，我们又参观了附近的古邗沟、大王庙以及其它朝代修建的老运河。之后，我们决定立刻逃离这座享乐之城，南下过江。

    从扬州城南下二十来公里便是长江。在过江之前还有一个非常值得去的地方，那就是位于江边的瓜洲古渡。从前也听说过“杜十娘怒陈百宝箱”的故事，但从未把它和京杭大运河联系起来。故事说，明朝有绍兴籍的李甲在京城国子监读书，他生性风流，结识了青楼女子杜十娘。杜

    出板闸镇南行不远便到了古镇河下。这座小镇和古老运河一样有着两千四百多年历史，明朝中叶，由于淮北盐运分司署移驻该镇，更使得这里成为巷陌繁密、商贾云集、富甲一方的淮北名镇。更值得一提的是，这个弹丸小镇在明清两朝就出了五十八名进士，而其中既有状元、榜眼也有探花。“河下三鼎甲”一时闻名遐迩。

    如今的河下镇仍保留着大片的明清老屋，众多青石板铺就的古老街巷。行走其间，恍若时光倒流，又回到了昔日的运河重镇一般。小镇上的人们形态从容悠闲，极热情好客，由于我们听起淮安话来晦涩难懂，每当问路，人们总是不厌其烦地反复指点。参观完吴承恩故居，一位晨练的大妈告诉我们：来楚州，驸马巷是不能不去的！于是我们经过几次打听终于找到了驸马巷。很有意思的是，每当我们打听驸马巷时，当地人总要我们反复说上几次才恍然大悟一般，并立刻纠正说：驸马hang啊！（读时，“驸马”两字短促且音轻；“巷”读hang，四声，音重且拉长。）

    从驸马巷出来，又参观了位于附近的漕运部院和镇淮楼，之后，出城上“S237

    一早从小镇皂河出来，到宿迁时八点多钟。沿着中运河前行，进市区不多远，便到了位于古黄河和中运河之间的梧桐巷，中国历史上大名鼎鼎的项羽项英雄正是从这里走出。旧时，发端于山东的泗水流经沛县、彭城（今徐州）后进入下相（今宿迁）。一条泗水河养育了一对著名的冤家仇敌。怎奈项英雄虽有“力拔山兮气盖世”之气概却只是匹夫之勇，而游走于乡间的痞子刘皇帝却有重用贤才审时度势的宏才大略，相较之下，胜负似乎是明摆着的。而项英雄轰轰烈烈短暂悲壮的一生却引来无数古人为之扼腕——连司马迁大人都说：位虽不终，近古以来未尝有也。

    出宿迁奔泗阳方向的“S325”路面平坦整洁，路旁遍植花草树木，骑行起来非常惬意。过泗阳，下午四时左右到达淮安城郊。路旁有瓜摊儿，于是便停下来吃瓜，捎带歇脚问路。摆摊儿的是一位大嫂，边上还有一位闲坐的大嫂，当她们听说我们是来看运河的时候被逗得哈哈大笑。笑过后两位大嫂极其热情认真地给我们指路：àōǒōùǖǚū★●◎↓＠＆△△☆№§

    一早出郑集镇，向南骑行三四十里路，然后折向东奔有京杭运河第一港之称的万寨港。路上来往运输煤炭的大货车开始多起来，路旁的地面、房屋看上去也隐隐罩了一层黑色，这一切都显出“煤都”的景象来。将到万寨港的时候，我们不得不用这一路还未曾使用过的脖套罩住了口鼻，因为每有大货车通过，我们即被浓黑的烟尘所笼罩，犹如进入到黑夜一般。原本就没有进徐州城的计划，所以在万寨港稍作停留后，沿着北东环出徐州，直向邳州方向。

    现今的邳州县城是一座新建城市。据说老邳州在新城西南方向不远处的土山镇附近，为《三国演义》中“屯土山关公约三事”的发生地。

    出邳州后我们上了运河大堤，沿着沙石铺就的堤路骑行。此时的运河河面顿时开阔起来，且河汊纵横，芦苇丛生，河上舟船往来不断，岸边造船厂座座相连，古老的运河散发出蓬勃的朝气来。

    行至运河古镇窑湾，前路为骆马湖所阻断，坐船摆渡到右岸后奔宿迁。此时，堤上变成了平坦的水泥路面，极窄，过往车辆也极少