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    看到回帖,说北京地方大,人多,所以不是适合公交车的地方。此话差矣。正因为地方大,正因为人多,才更应该发展公共交通。如果一辆公交车只有几个人坐,这不是浪费吗?

 

    在哥本哈根大会开幕期间,听到有人居然提倡开车上班,很是不解。据说本周北京市机动车保有量突破400万,就算一半是私家车,就算限行了20%,也有160万辆车在马路上跑着了,这些车一般一车一人,最多两人。按平均值计算,大约载人240万。要知道北京的人口有近2000万,上班上学的大约有1200万。他们怎么办?都开车?不现实,坐公交?你160万辆车把道路资源全给占了。

 

    还有人说,你怎么不坐班车?你怎么不找一个有班车的公司?这番论调颇有白痴皇帝晋惠帝的风采。“时天下荒饥,百姓饿死,帝闻之,曰:‘何不食肉糜?’”。

 

    我辈无能,找不到有班车的好公司,或者虽然有能力找到了,也会“不为五斗米折腰”而离去。而不会像有的人,以班车为评价公司好坏的前提之一。

 

    有本事的命好的人是不会因为班车的问题评价一家

忍无可忍公交车(2009-12-15 20:21)

    不知道从什么时候起,公交车都改成了单上单下。二个门的车是前门上车后门下,三个门的车是中门上车前后门下。据观察和亲身体验,三个门的公交车问题不是很大,二个门的就麻烦了。

 

    现行的二门公交车,其实后门不在后面,而设计在了车厢中部靠后一些,这样一来,本来想让乘客单向流动的前门上车后门下,变成了双向流动,前门上的肯定向后走,又不能走到后门堵车门,只好留在半道上,这就造成前半部分的梗阻区。后面的乘客从前门上不去,就只好走后门。后门上的乘客上车后向前移动,和前门乘客交叉。向后移动,和车厢后部乘客交叉。左右尴尬。

 

    再说车厢后部,一个死胡同,除非你从头坐到尾,踏踏实实躲在后面。

 

    车厢本来宽度还行,结果一边有双人座位,一边有单人座位加售票台,中间留的过道仅够两人背对背站着,通道的作用基本丧失。售票员还一个劲儿没脑子地嚷:刚上车的乘客往后走。

 

    如果你只坐一站地,那你惨了。从上车起你就得赶紧向后运动,身手慢的不等到后门,早过站了。

    中国人到这个世界上干什么来了?这个题目太大了,可以说出一大堆的事情等我们来做,比如做几个方舟之类的。

 

    但是我们的老祖宗说过,安居乐业。不安居,何来方舟?

 

    据说目前北京四环的期房价格已经超过2万元/平米。五环也在1.5万元上下了。如果我们按照1.5万的价格买一个100平米的房子,考虑到一家三口(还不敢奢望带上一方的父母),再加上公摊面积之类的,这100平米,使用面积也就75-80平米了。我们计算一下房价,全款房价150万元,契税,公维,印花税,律师费,手续费之类的,6万元,合计156万元。首付20%,30万,贷款126万元,30年按揭。按照现行的利率,月供7千多,30年共250万元。

 

    这是什么概念?如果你年薪十万,除了月供,你每月只有1300元可以支配,换句话讲,你的生活品质可能还不如一个保姆,因为保姆的工作条件是管吃管住,外加工资上千块的。

 

    年薪十万是什么概念?研究生毕业也得奋斗个三年五载的吧,或者五年八年。等你混到了年薪十万的资格,也三十好几了,还会面临一

兔子和猴子的故事(2009-12-15 20:14)

    兔子和猴子是邻居,也是好朋友。

 

  兔子很勤劳。每天清晨,太阳还没上山的时候,兔子就扛着锄头,提着水桶下地干活去了。而猴子却比较贪玩,不想辛苦地干活。睡懒觉和荡秋千是他最大的爱好。

 

  春天来了,兔子迎着发丝般的细雨,走进了水墨画般迷蒙的景色,大清早就下地干活了,而猴子还在梦中说着呓语。等到兔子从田里回来了,这只懒猴子还在呼呼地睡着。兔子忍不住大声叫醒他,问他为何不起干活?可这家伙居然说,春眠不觉晓,睡觉太舒服了。

 

  春天走了,夏天来了,兔子顶着火辣辣的太阳,迎着扑面的热浪来到了田野种地。而猴子怕热,躲在树阴下荡秋千。兔子问猴子为何不下地干活?猴子说,天气太闷热了,连气都喘不过来,还是荡秋千好。

 

  夏天走了,秋天静悄悄地来了,兔子和着秋蝉的鸣叫声,唱着歌来到了田里收割稻子,而猴子却在田野里放着风筝。兔子问猴子为何不做点事儿?猴子说,天气太好了,玩耍有益身体健康。

 

  终于,寒冷的冬天来了,北风卷着鹅毛大雪,铺天盖地而来。兔子在房子里面烤着火,品尝着一年来辛

2012(2009-12-15 20:12)

    又一个典型的好莱坞式的救世主电影,整艘船,庞大的无以伦比的方舟,居然被一根莫名其妙的电线卡住,最后用手居然给拽折了。然后方舟启航。

 

    尽管编剧把方舟的制作任务交给了中国,但除了不太友好的中国军人检查过一次所谓的船票外,看不到中国人的影子。倒是那个代理总统,对世界上其他国家的总统总理们颐指气使。

 

    1500英尺的海啸,也就是500米高吧,居然翻过了喜马拉雅山脉,从珠峰的肩部越过。东印度的手机居然在没有基站的情况下还能通话,等等。

 

    不知道从什么时候起,电影如果没有了电脑特技,似乎就不叫电影。拍到最后,我们都分不清哪些是演员的表演,哪些是鼠标的表演。这还是表达人类情感的电影艺术吗?

 

    或者以后电影要从艺术圈中被驱逐了,划到技术圈,和PS为伍,IT了。

 

    相比之下,我还是喜欢云中漫步、喜欢廊桥遗梦、喜欢看得见风景的房间。

 

    导演们,没有特技,你能拍出好电影吗?

黄昏(2009-12-10 07:23)

如果我能为你求得一点青春
我会留在心中保存
纵然青丝如霜黄花飘落红颜已老
只求心中还有一些纯真


日落西山天际一片暮色沉沉
我俩就要走进黄昏
回首多少甜蜜几番哀愁起起落落
始终不悔与你共度此生


 

山谷中已有点点灯火
暮色就要渐渐昏沉
你和我也然笑泪满唇
感叹年华竟是一无余剩

 

晚风中布满我的歌声
道尽多少旧梦前尘
夜色中只看到彼此眼神
我俩终会消失在那黄昏

不要亵渎志愿者(2009-12-10 07:20)

    手机报说:《2008年北京奥运会、残奥会志愿者工作成果转化报告》日前发布,据称在2008年7月1日至10月5日的北京奥运会期间,各类志愿者累计提供服务超过2亿小时,按照2008年北京市职工年平均工资44715元的标准,奥运志愿者的服务时间折合成工资为42.95亿元。

 

    志愿者也叫义工,致力于免费、无偿地为社会进步贡献自己的力量。志愿者体现的是一种利他主义和慈善主义的精神,指的是个人或团体,依其自由意志与兴趣,本着协助他人改善社会的宗旨,不求私利与报酬的社会理念。

 

    第一:用金钱来衡量志愿者的贡献,是作者的悲哀,也是社会的悲哀。

 

    第二:2008年北京市的平均工资为44715元,月均3700多元。不知道又有多少人的工资被增长了。或者又是一个数学游戏:1个千万富翁可以带动200多名穷光蛋达到平均工资水平。

成都大慈寺(2009-12-10 07:15)

    因为要等一天转机去桂林,在成都呆一天的时间。成都来了很多次了,没有什么新意,印象最深的还是第一次。1985年,大学实习时去绵阳,在成都的几天时间,睡澡堂子,吃一毛一一碗的担担面。

    在宾馆里写东西写到头昏脑涨,出去走走换换空气。漫步走近了大慈寺。

    大慈寺古称“震旦第一丛林”,始建于隋朝,距今已有1600多年,唐玄宗赐匾“敕建大圣慈寺”。唐代扩建后,规模宏大壮观,当时寺内有96个院子,楼、阁、殿、塔、厅、堂、房、廊共8524间。现在山门上的“古大圣慈寺”五字,落款日期为光绪六年(1880年)腊月初八,距今已一百二十多年。古匾高约70厘米,长约3米,为红石雕刻而成。年款为“光绪六年佛成道日”(即农历腊月初八),落款为“楚蕲黄云鹄书”。其两旁各有一小石匾,分别刻有“真解脱门”、“大光明路”字样。

    历史上,“大慈寺”最有特色和影响的文物是名画和铜佛。据专家评价:该寺所有画像“皆一时绝艺”,是一座极其珍贵和罕见的艺术宝库。据宋代黄休复《益州名画录》及范成大《成都古寺名笔记》等史料记载:该寺壁上有各种如来

MD11又失事了(2009-11-29 22:00)

    2009年11月28日7:40分左右,一架津巴布韦籍MD-11货机在上海浦东机场坠落。

 

    我接触MD飞机是从MD-82开始的,后来是MD-90,MD-11。当时的东方航空公司有很多MD飞机,也坐了很多次。我学的是流体力学,学术地看待这类飞机,应该说它的空气动力学布局不是很好,MD-82和MD-90都是双发,后尾翼双侧布局,MD-11是三发,后尾翼双侧和尾翼中间布局。从起飞时飞机的重心看,机尾明显重,这样当起飞时或下降时的升力不足以举起飞机时就容易发生机尾拖地的现象。所以飞MD不能拉的过快,也不能压的过快。MD事故大多都发生在起飞和降落过程中,而且多是拖尾所致。

 

    MD-11(McDonnell Douglas MD-11)是美国麦克唐纳·道格拉斯公司研制的中远程宽机身运输机,1990年12月投入航线使用。在麦道1997年被波音公司收购之后,MD-11客机也在不久之后停产。2001年2月22日,最后一架出厂的麦道-11客机交付德国汉莎航空。

 

    据悉,MD-11在投入使用的20年间发生过数起坠机事件。

  1997年7月,美国联邦快递公司的MD-11型飞机在降落美国新泽西州一

野狐禅(2009-11-29 21:59)

    在禅宗中,流入邪僻、未悟而妄称开悟,禅家一概斥之为“野狐禅”。
  

  百丈禅师每日上堂。常有一老人听法并随众散去。有一日却站着不去。师乃问:“立者何人?”老人云:“我于五百年前曾住此山。有学人问:大修行人还落因果否?我说不落因果。结果堕在野狐身。今请和尚代一转语。”

  师云:“汝但问。”
  老人便问:“大修行人还落因果否?”
  师云:“不昧因果。”
  老人于言下大悟。告辞师云:“我巳免脱野狐身。住在山后。乞师依亡僧礼烧送。”
  次日百丈禅师令众僧到后山找亡僧,众人不解,师带众人在山后大盘石上找到一只已死的黑毛大狐狸。斋后按送亡僧礼火化。
  原来,佛教的修因证果,正是因果律的体现。老人以为修行人可以“不落因果”,恰恰陷入了邪见,属于“大妄语”,结果受了“野狐身”之报。

 

    后来以“野狐禅”泛指各种歪门邪道。如《儒林外史》第十一回:“若是八股文章欠讲究,任你做出什么来,都是野狐禅,邪魔外道”。