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    新消息!

各位好!刚从东北顶风冒雪赶回来了。《老挝泰国自驾游》这本书就要新鲜出炉啦。

 

图书版增加了网络游记版没有的详细路书、攻略、各种费用详情、车辆出境手续等热点关注的内容。

 

2010年元旦之后就正式上市,各地新华书店都可以买到,当当、淘宝等网店也会有卖。

 

征求信息:

    首先感谢各位网友几年来的关注和支持,才有了这本《老挝泰国自驾游》的出版。预计元旦之后搞个新书的现场签售及咨询说明会,大家可以现场交流提问,网友之间也可以互相认识一下。

    为了能更好地把这次活动搞好,在此征求一下大家的意见,多出主意。最主要的是先统计一下可以到现场参加的人数,以便确定场地的大小和活动的规模。

 

标签:汽车

今天要去延边朝鲜族自治州的首府延吉市了,先送首歌给大家。

 

《阿里郎》

阿里郎,阿里郎,阿拉里哟!

  我的郎君翻山过岭路途遥远,

  你怎么情愿把我扔下,

  出了门不到十里路你会想家!

  阿里郎,阿里郎,阿拉里哟!

  我的郎君翻山过岭,路途遥远,

  春天黑夜里满天星辰,

  我们的离别情话千遍难尽!

  阿里郎,阿里郎,阿拉里哟!

  我的郎君翻山过岭,路途遥远,

  今霄离别后何日能归来,

  请你留下你的诺言我好等待

 

    阿里朗,翻译成汉语是“我的郎君”。阿里朗是高丽时期就流传下来的一个爱情故事,大概相当于我们的梁山伯与祝英台。大概情节是一对恩爱的小夫妻,生活清苦,丈夫想让妻子过上好日子,就想外出打工挣钱,但妻子不让,说只要两人守在一起她就满足,但丈夫不那么想,有一天夜里就悄悄走了。妻子很漂亮,十里八村的都有名,丈夫走了以后,村里的地痞就来骚扰,让她改嫁,她拒绝了,但那地痞总

      今天的计划是上山看天池,老板娘说昨夜的风你们还没听够啊,山上风大得都站不住人。天还有些阴,看到天池的可能性不大。先看看“地下森林”再说。

 







    来到了长白山下,早上起来终于够冷了,看我的小切如何表现,哈哈哈!

 

粗事儿咧,小切点不着火了,呜呜呜。

新换的电瓶,打了N多次,马达声音依然很有力,咋就不着火呢。

这时走过一个当兵的(我们住的是消防队的宾馆),说这得用开水浇在节气门上,预热一下应该好着车。

回宾馆拿了两暖瓶的热水,全浇上了,一打火还是不着。唉,超郁闷中。

这时有来了个当官的,“怎么不着车了?你下来,我试试。”打了几下还是不着,“这样吧,你有拖绳没?我给你拽一下子,肯定着。”紧接着冲旁边的小兵说“去,把那台三菱打着了,过来给拽一下子”

拖绳我车上有两根,一根旧的,一根新的。后来这两根拖绳同时派上了用场,这是后话,咱接着说眼前的事儿。“你会唑车不?”说实话我还真没少唑车

    昨天抚松县万良的“开来”打电话建议我们去仙人桥吃住泡温泉,我们的计划是到长白山上泡露天的温泉。常驻上海的北京人“土狼”提供了一条从长白山北坡到西坡的运木头的路,穿越林海雪原,感受一下当年杨子荣战斗生活的地方。我们的路线适合从西坡到北坡,反穿林海雪原。路上还和“土狼”通了和,了解了详细情况,据说93公里的雪路,3个多小时就可穿过,没什么危险,就是路面有些坑洼。

 

通化的美味早餐,馄饨很香,米粉肉也地道,唯一就是量太大,我吃一大碗都到嗓子眼了。

后果就是一路这肚子都不舒服,那叫一个痛啊!

 

    今天没有景点,没有故事,就走了一天的路。从丹东出来沿着鸭绿江一路走到集安,叫丹集线。再由集安去通化。

 

丹东往东15公里左右的鸭绿江畔,就是守护国门的虎山长城。虎山的峰顶是万里长城的第一个烽火台,站在烽火台上朝鲜的新义州清晰可见。我们远眺了虎山,没有上去就继续往前了。

 

一路有鸭绿江相伴,很是养眼。

 

标签:杂谈
一早离开大连,先去开发区的滨海大道转了一下,然后就上高速去丹东了。


路过金石滩的恐龙馆,汽车也许会在某一天灭绝吧?


下午2点左右到了丹东的鸭绿江畔,这张是朝鲜那边的贫穷落后,下一张是中国这边的高楼大厦。

   今天睡到自然醒,开车四处闲逛。大连是个很现代的海滨城市,夏天来会感觉更美好,争取明年再来一趟。午餐随便找了家餐厅解决,看人气应该还不错。

红烧小黄鱼,味道不错。


这个菜很一般,虾仁不够

这就是昨天锦州的朋友请我们吃烧烤的地方,环境和味道都不错。


路上遇到路边的小火车,难道也是去大连方向的?

    今天本打算直接出发去锦州,同行的小凳子对这次年会的沙滩赛很感兴趣,在门口又正好碰到唐山e族的关羽同学,于是在关关羽同学的带领下去翡翠岛看豁沙子。

 


小凳子激动地下车拍照,后果就是我得前后左右揉的几十把才开出来。
为了跑长途刚换的215的LT胎,对付沙地还是有些吃力。

终于等到了出发的这一天,徐娜、闪闪、我、广州飞来的小凳子。
这次的准备还算充分,防滑链已经装在两条备胎上,需要时只需换轮胎就行了。
之前有东北朋友说一定要自己试着安装一下防滑链,我前天试了一下,我靠,不是一般的的难搞啊。如果在更低温的情况下将是一件更加困难的事儿,人肯定穿得像狗熊,动作笨拙无力。更严重的是低温下弹性橡胶的防滑链肯定不如常温下弹性那么好,硬的像铁。即便是玩儿命装上了,等过了冰雪路段再往下卸估计是个比装上还艰巨的任务。偶得一修车工人的建议,何不准备两条备胎,都装上防滑链,用的时候直接换轮胎就行了。嘿,真是个好主意啊!

 

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