风生水起的BLOG

   吃完午饭，正准备出发，不料前方出现事故，一辆大卡车把桥给压毁，从昨晚开始一直在抢修，路上等候的车辆已排成了长龙。这一等就是两个多小时，还好大家都能自娱自乐，我拿出音箱坐在路旁的草地上欣赏音乐，其他人则大都赖在饭店里喝茶聊天。

    藏民车顶都装扮的很漂亮

    7月24日的安排也非常宽松，从波密赶往林芝，全天行程200多公里，但是路况比较差，经常会遭遇塌方和泥石流。

   起床后在客栈附近吃了早餐，然后开始出发。虽说是阴天，但一路上秀美的风光依旧宛若仙境。  

    出了米堆冰川，赶往今天的最后一个目的地--波密。波密古称“博窝”，藏文意思为祖先，历史上的波密曾长期脱离西藏地方政府管理，成为藏东南高度自治的一个独立王国。波密位于西藏东南部，地处念青唐古拉山与喜玛拉雅山交界处。在川藏公路南线上，波密的出现会使你眼前一亮，惊喜地发现它独特的美。这里雪山环抱，湖泊迷人，是我国最大的海洋型冰川——卡钦冰川的发源地。整条冰川长达19公里，面积约90平方公里。波密平均海拔4200米，而县城所在地扎木镇的海拔则为2750米。在年平均气温摄氏10度左右的波密停留，你会发现西藏江南的秀丽景色。

   这一段的路况非常好，左侧是浪花汹涌的怒江，怒江两旁则被险峻的群山所包围。

    近期全球股市逐步回暖，A股也呈现持续温和上扬的态势，看来龙年的行情的确值得期待。股市稍有好转，很多人似乎又开始浮躁起来，总爱讨论诸如大盘是反弹还是反转、反弹是否已近尾声、指数该回调到什么位置等话题，而且随着市场热门个股频现，赚钱效应日益凸显，有的人胃口也日渐膨胀，总觉得那些涨幅靠前的个股原本是自己的囊中物，只是因种种原因失之交臂。股民在频频交流之余，难免也会相互比一下成绩，今天看到自己收益率高过别人，就沾沾自喜；过几天发现其他人很快追上来了，又垂头丧气。

   坦率地说，我个人觉得无论是投资，还是生活，相互间的攀比是挺无聊的，也容易徒增烦恼。相对于公、私募基金，个人投资者的最大优势就是投资行为比较独立，没有排名之类的困扰，可以在自己的沙场上自由驰骋。可是大多数投资者却不太善于利用这一优势，而是经常陷入类似基金排名的怪圈。投资其实是一场马拉松，头两圈跑第一的未必能坚持到最后，而刚开始看着不起眼的选手，到后来

    美美地饱餐一顿之后，大伙继续赶路。这时我们已渐渐辞别昌都，进入到了林芝界，海拔也逐步在降低。林芝素有“西藏江南”的美称，平均海拔3000米左右，气候宜人，水资源丰富，不过此时离真正意义上的林芝还有些距离。

  &

   7月23日的安排十分宽松，全天的行程仅300公里左右，而且路况良好。早上我们睡了个懒觉，在八宿吃过早饭后出发，途经安久拉山垭口，一路上壮丽的风光尽收眼底，遥望远处隐约可见冰川。

    过了亚拉山口，出现在我们眼前的，就是中国公路的奇迹－业拉山盘山公路，这段路有很多别称，如怒江72道拐、99道拐、108拐等。下图是著名的72道拐。 

   我对昌都的第一印象，应该是来自于歌手韩红，因为她就是昌都人。而真正到昌都以后，才发现与我想象中还是有些区别，基本就是一座现代化城市，从经济情况来看，西藏明显要比青海好很多。

   由于小马他们还困在城外，所以到昌都的次日上午，我们都不敢跑远，一边静候消息，一边在城区闲逛。或许是戒严的关系，城里的人不怎么多，有些场所还有武警把守，拍照也会被禁止。

   临近中午，小马终于来了电话，告知我们经车友的协助，他们顺利进城了，只是不能久留，要抓紧时间出去。于是我们又在酒店对面的小吃店随便吃了点，然后就在酒店大堂等候。退房时还发生了一棵树的矿泉水事件，现在回想起来都还令人忍俊不禁。

   小马他们很快就赶到了酒店门口，一边吃着干粮，一边跟我们描述前面的经历，原来他们整晚都呆在车上，真是够辛苦。

    略费了一番周折，我们总算顺利逃离昌都了，重回