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天津傅善增
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置顶: (2009-05-11 23:31)

傅善增

 

满江红

拭拂残碑,敕飞字依稀堪读。慨当初,倚飞何重?后来何酷!果是功成身合死,可怜事去言难赎。最无辜堪恨最堪怜,风波狱。岂不念,靖康辱?岂不卹,中原蹙?但徽钦一返,此身何属?千载休谈南渡错,当时只怕中原复。彼区区一桧有何能?逢其欲!

 

此词流传很广。其中“但徽钦一返,此身何属”一语,常被鉴赏家们视为诗词要“少中见多和避免多而乏味”的典范。有了这九个字,许多细节的讨论就都不必要了。这阕满江红最早刊于线装书《词品甲》。该书编者为近人欧阳渐,他标明此词为文天祥作,而更多的学者以文天祥为宋臣,认为不大可能作此种文字。也有人认为是文征明作,但又因其未在《甫田集》内,故无定论。但无论如何,此阙《满江红》是该词牌下的压卷之作。其层次之跌宕起伏,用语之平实,令

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诗词写作

赵缺

分类: 教师感言

——赵缺旧体诗词读后

傅善增

 

 

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难得糊涂

郑燮

分类: 伪屋琐记

傅善增

郑板桥手书的“难得糊涂”在中国家喻户晓。如何理解“难得糊涂”?不少中国人认为,郑板桥的意思是:明白人要装糊涂以自保。多年来我一直对这个解释持保留态度。好像郑燮老先生一生不是如此,这不像是他的人生总结。

 

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经济

贸易

g7峰会

wto

分类: 中流击水

傅善增

 

在全球贸易争端正日趋紧张升级的当口,今年的七国峰会(G7)于六月八日

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(2017-11-25 23:58)
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旅游

雁荡山

分类: 伪屋琐记
傅善增

炎炎夏日,读了一点《徐霞客游记》和《梦溪笔谈》,萌生了去雁荡山一游的想法。十月金风送爽,我和老伴拎着拉杆箱,踏上了去浙东雁荡山自由行的旅途。

据我观察,天津人旅游,多是去长三角。这大约与天津人口的历史构成有关。天津地区开始繁华,似乎起于盛唐时期的漕运。杜甫曾来天津游历,留下“云帆转辽海,梗稻来东吴”的诗句。说的是唐王朝由于惧怕老百姓的革命行动,终止了陆路的军粮运输,改从长江口经海路把军粮运入渤海湾,进海河,在天津卸船,再经陆路短途转运给长城沿线的驻军。这样一来为漕运服务的南方人肯定会大批来此居住做生意。关键是这种情形一直延续到北宋,有将近五百年的历史。可见天津地方受江浙人的影响之深。到了明代,朱棣建都北京,除了他带到北方的军队多是南方人外,还把大批江浙老百姓迁移到北京周边,“充实京畿”。我的祖上就是在明初先从山西移民到安徽凤阳,没过多久又从凤阳奉命迁移到天津屯垦戍边,陪着皇帝守国门。最近一次大规模的南人北来,是清政府镇压了太平天国后淮军入津。所有这些历史上的联系,形成了天津的市井民风包括方言多与北京相异,而与
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(2017-11-01 10:32)

傅善增

动车从重庆开出后一路爬升,车速慢,已经感觉到了耳膜痛。行车两个多小时后,可能是行到一个高点上,我和老伴的谈话声音变得很遥远很小。当车速变得贼慢,几乎要停下来的时候,动车驶入一个小站。我们只看到月台上一个举旗的工作人员,接着是站牌慢慢掠过,牌上的字:巴东站。

 

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(2017-11-01 10:13)
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旅游

重庆

分类: 伪屋琐记

傅善增

整个重庆就是一件在花岗岩上雕成的精美艺术巨作。这件艺术巨作,人工的大足石刻或天工的三峡都无法比拟。单就重庆的轨道交通网络而言,可称出神入化:不像别的城市那样专走地下,而是忽而地下忽而地上忽而悬于空中忽而穿过住宅楼的中腰。在一个卖糍粑的小摊前,一个从山东枣庄来的打工青年向我讲述如何仅花两元钱坐地铁,经过复杂的转乘路线能游遍整个重庆。我记不住他说的那线路,但我身边的当地人饶有风趣地说:你说慢点,我记一记。

 

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(2017-11-01 09:52)
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旅游

成都

分类: 伪屋琐记

傅善增

四月初我结束了最后一次课,正式离开了课堂。我1968年毕业,到2017

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傅善增

[2016年春季旅游,我去了镇江、扬州和南京。]

 

黄梅戏电影《天仙配》走红的时候,我还是小学生。我的音乐老师是南方人,他把其中的一段对唱刻印成歌纸,发给我们,在课堂上教我们唱。不是爱情浓郁的“树上鸟儿成双对”那段,而是董永与七仙女互相吐露身世的“家住丹阳姓董名永”一段。直到今天,我仍然认为老师教我们唱的这段,要比“树上”一段更好听更情真意切。然而镇江贡献给中华民族的民间传说,却不止这个故事。

 

来镇江旅游不会忽视金山寺,多半是让白蛇传故事给闹的。白蛇传故事有不同版本。落实在文字上,应该是《警世通言》第廿八卷“白娘子永镇雷峰塔”。不过这和我们所熟知的白娘子与许仙的恋爱故事相反,说的是蛇精破坏了人间的和谐生活,高僧法海代表正义,用佛法制服了蛇精,还人世间太平。冯梦龙显然用这个故事来注释《般若波罗蜜多心经》。我们人类出于本性,对大多数两栖动物和爬行动

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旅游

镇江

萧统

王昌龄

分类: 伪屋琐记

傅善增

[2016年春季旅游,我去了镇江、扬州和南京。]

 

从天津乘高铁到镇江用四个小时。镇江南站远离城区,下车后我们看到的是城在山中,山在城中。作为一个地级市的高铁站,镇江南站规模虽然远不如南京南站或杭州东站那么雄伟阔绰,但大约也是按照能适应中国人口增加到三十亿建设的。这就解释了为什么高铁生意如此兴旺却又年年亏损:先期基本建设投入过于庞大,正式运营的管理经营成本必然很高。北京南站的增收办法可能是一个不得已的模式:据媒体报道最近又拔掉了上千个旅客候车座位以出租更大的商业空间,现在北京南站是个大mall,除了殡葬一条龙服务尚未设点外其他的商业服务业几乎全了。

 

公汽首先穿越的,是一片小有起伏的山峦。山中有一处景点,是梁代昭明太子萧统(501-531)读书和写作的地方。当年就是在这里他组织学者们编撰了《文选》。“《文选》烂,秀才半。”这是古代读书人中间流传的谚语,说明古

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旅游

镇江

刘裕

辛弃疾

分类: 伪屋琐记

傅善增

[2016年春季旅游,我去了镇江、扬州和南京。]

 

“话说这九千三百里扬子大江,远接三江,却是汉阳江,浔阳江,扬子江。从四川直至大海,中间通着多少去处,以此呼为万里长江。地分吴楚,江心内有两座山:一座唤做金山,一座唤做焦山。金山上有一座寺,绕山起盖,谓之寺里山;焦山上一座寺,藏在山凹里,不见形势,谓之山里寺。这两座山,生在江中,正占着楚尾吴头,一边是淮东扬州,一边是浙西润州,今时镇江是也。”

 

这是《水浒传》第九十一回“张顺夜伏金山寺宋江智取润州城”开头一段。历史上镇江有好几个名字:丹徒、京城、京口、南徐、润州、丹阳等等,宋代以后,始称镇江。但宋后的文人常常在自己的诗文中依旧用镇江的古称。我对镇江的早年印象,是在大学年代读《水浒传》时获得的。小说的最后十回说的是宋江接受招安后率领梁山兄弟参与平定方腊的故事。梁山兄弟作为朝廷的先头部队到了扬州,柴进

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