来源：三联生活周刊 作者：李菁

“瓦良格”号航母服役想象图

主笔◎李菁 实习记者◎张冉

特约记者 王惠平

“瓦良格号”猜想

“现在航母在建，还没建成，等建完再说。”对于外界议论得

航母由于搭载航空兵部队因此载员人数较多

新华网专稿（新华军事评论员 郑文浩）航空母舰之所以被视为一个国家海军力量的标志，不仅是因为其庞大的舰体和昂贵的造价，更因为在一艘航母上，往往集中了一个国家最顶尖的海军精英人员。正是有了这些操纵航空母舰的海上精英，有了驾驭舰载战斗机的海空雄鹰，航空母舰才成为一国海上力量的作战核心，而不是一艘飘扬在大海上的巨型轮船。

那么，一艘航空母舰，到底需要多少人才能玩的转？

自从航空母舰一诞生，它就成为操纵最复杂的水面舰艇之一。主要原因是，航空母舰除了军舰本身的操纵人员外，还有一部分海军航空兵部队成员。这使得航空母舰在人数上往往要超过相同排水量级别的战列

2011年05月12日 05:17
来源：时代周报 作者

本报记者 吴晓蕾 发自北京

今年初，由胡德平著、温家宝代序的《中国为什么要改革—思忆父亲胡耀邦》一书，经新闻出版署、中央党史研究室批准，已由人民出版社出版。该书汇集了胡德平近年来撰写的各类文章，从他掌握的大量一手资料出发，不仅披露了许多政策措施出台的前后经过，更是介绍了胡耀邦当年的改革思想，以及父亲在就业、住宅、城市建设和消费等重大民生问题上的见解和思考。

2011年03月28日 07:53  来源：中山商报

     3月25日下午，著名经济学家郎咸平教授在香格里拉大酒店举行了一场高端讲座，来自我市制造业、教育界、房地产界、金融界等各行各业的上千人听取了讲座。郎咸平教授围绕当前社会的热点问题，对2011年我国经济何去何从，作出了独特的见解。定价权之争是一场没有硝烟的战争

    郎咸平讲，我们过去的一个重大失误，在于将中国定位于一个制造业大国，由此，将与制造环节无关的产品设计、原料采购、物流运输、订单处理、批发经营、终端零售六大环节拱手让给欧美。这样做的一个恶果，是我们的企业丧失了定价权，而一件产品90%多的利润都被这个环节掌控，制造这个环节只有不到10%的利润可拿。

中美之间关于人民币汇率的争议，实际上也是一种定价权之争。美国希望能够控制人民币的价值。近来，随着高盛进入中国，美国