不要为将来的事情担忧,把握今天和最近日期要做的事情。放眼人类近年的发展,科技在加速,即使是未来10年,甚至是5年,3年的许多事情可能都是你永远无法预料的。
杰克·杰克逊(约翰·库萨克饰)带着孩子去黄石公园度假,却发现曾有美好回忆的湖泊已经干涸了,而这个地区也成为了禁区。充满疑惑的他在黄石附近的营地偶然认识了查理。查理告诉他由于自然环境和资源长期被人类掠夺性破坏,地球自身的平衡系统已经面临崩溃,人类即将面临空前的自然灾害。查理说有些国家已经在联合秘密研制并建造可以躲避这个灾难的方舟。杰克逊以为他是个疯子就一笑而过走开了。
第二天灾难发生了。强烈的地震伴随大量陨石的坠落,让眼前熟悉的家园变成了人间炼狱。在地球的其他地方,各种各样的自然灾害也以前所未有的规模爆发。杰克逊和众多家庭一样踏上了求生之路。面对全球性的自然灾害,不知何去何从的他突然想起查理提到过的方舟和地图,于是决定前往方舟基地寻找生存的机会。
在寻找和前往方舟基地的过程中,杰克逊一家在经历灾难的生死考验之后终于到达了方舟基地。然而已经制造完成的方舟数量
q4创个人历史记录,全年圆满(09.12.05)
今天早晨7点起来,天气寒冷了许多,全副武装,吃力地骑车赶到交大东操。
第3组有18个人大约,起跑后,自己基本在倒数第2地样子,紧跟在一个哥们后边,速度应该在1分50左右,跑的并怎么吃力。
也并不想吃力跑,也没看表,知道这次怎么也无法超越了。最后2圈超过那个哥们加了点速度,最后200米冲刺,12分50,终于跑出了个人
历史最差成绩,后边这几次场地塞一次比一次慢,也算是超越了自我吧。
Q1成绩12分14,Q2成绩11分40,Q3成绩11分50,Q4成绩12分50。
终于参加完了全年的场地认证赛,圆满了。
大风刮,寒流要来了(09-12-4)
今日距离5.6K,30分
本月距离11.6
年度934.9
本计划昨天要跑,临时有事耽搁了,今天一定要补上,不过今天的天没昨天好,下午的时候刮
起了大风,带来了寒流侵袭的消息。
大风中跑很别扭很不爽的,大风压迫着胸口,几乎难以喘息。就这样吃力地慢慢地跑了14圈,
明天是北京q4场地比赛,报上名了,准备玩玩,近来跑的很少,也没距离和强度,感觉这次可
能要跑一次最差的成绩了。
依旧雾蒙蒙,月底6K(09-11-29)
今日距离6K,28分08
本月距离46.8k
年度917.3
冬天就是这样,雾下起来就很执着,好多天难以消散。
冬天,没有风的话,空气质量也难以见好。
今天下午5点多点到的操场,没几个人跑。跑起来就很热乎,今天穿了体恤跑的
。依旧出了不少汗,运动的感觉不错。
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在学术论文中常见的可用性问卷包括:用户交互满意度问卷(questionnaire for user interaction
satisfaction,QUIS),软件可用性测量目录(software usability measurement
inventory,SUMI)计算机系统可用性问卷(computer system usability
questionnaire,CSUQ)。用户测试法:可用性既然是评价软件质量的标准,而且是从用户的角度出发,评价起来当然少不了用户的参与,在所有的可用性评估法中,最有效的就是用户测试法了。
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http://wz.csdn.net/url/517962/
关于可用性的测试和评估,在国外现在已经形成一个新的专业,称为可用性工程(Usability Engineering)。由于是一个专业,因此就有专门的人员来从事这项工作,并发展出一整套的方法和技术来进行可用性的测试和评估。根据我们给软件可用性所下的定义,一个软件可用性的测试和评估应该遵循以下原则:
(1)最具有权威性的可用性测试和评估不应该是专业技术人员,而应该是产品的用户。因为无论这些专业技术人员的水平有多高,无论他们使用的方法和技术有多先进,最后起决定作
用还是用户对产品的满意程度。因此,对软件可用性的测试和评估,主要应由用户来完成。
(2)软件的可用性测试和评估是一个过程,这个过程早在产品的初样阶段就开始了。因此一个软件在设计时反复征求用户意见的过程应与可用性测试和评估过程结合起来进行。当然,
在设计阶段反复征求意见的过程是后来可用性测试的基础,不能取代真正的可用性测试。但是如果没有设计阶段反复征求意见的过程,仅靠用户最后对产品的一两次评估,是不能全面反映