利雅得

                            马斯喀特

                            马尼拉

                            格拉斯哥

     &

    1月16日下午3:26分，合众国航空1549号航班从纽约LaGuardia机场起飞，飞往北卡罗那州的夏洛特市；

    3：27分，飞机到达纽约植物园上空3200英尺高度时，机长向地面报告飞机遭遇了飞鸟撞击要求返航；

    3:28分，飞机上一名乘客听见了爆炸声，并看见一个发动机着火，随后飞机开始急速下降；

    3:29分，机长驾驶飞机朝着哈德逊河方向飞去；

    3：30分，飞机从1300英尺急降到400英尺；

    3：31分，飞机最后一次向地面报告飞行时速为153英里/小时，其后便成功迫降在了哈德逊河。

迫降的合众国航空1549号

此时已经被打捞上岸，停在Battery Park City,就在世贸双子塔遗址附近

飞机就

    记得2006年11月份的时候，空中客车公司为了展示她新推出的空客380飞机，专门来了一次环球飞行。飞机到达北京那天，好多人都跑到机场去观看这个庞然大物，当时我也准备去的，可是被呼呼的寒风吹了回来，最终还是没有去，只是在电视和报纸上大饱了一番眼福。当时的我可能做梦也没有想到有一天我会跟着这架飞机环游世界。

    转到380机队已经4个月了，虽然目前只有纽约、伦敦和悉尼可以飞，能去的目的地大大减少，但是却每次都能和熟悉的同事一起工作，对于我来说也还是一个正确的决定。唯一的抱怨就是因为这是新飞机，以前从来没有哪家公司飞过，所以还处在磨合期，虽然大问题没有，但是小毛病不断，给我们的工作增加了很多不必要的麻烦。    

    写到这里突然想起来，如果不是民航业内人士的话，可能还不知道什么是空客380，我就简单介绍下吧。空客380是欧洲空中客车公司最新推出的世界上最大的民航客机，有上下两层，双通道，四台发动机，最大的起飞重量为560吨，如果全部设为经济舱的话能载800人。不过阿航的380都是根据公司的需要设计的，二楼的头等舱14人，商务舱76

    2008年的最后一天，迪拜的酋长宣布为悼念加沙死去的民众取消一切新年庆祝活动，因此新年的夜晚迪拜难得的冷清。2009年的第一天，一个人去Mall of the Emirates（阿联酋购物广场，迪拜的几个大型购物中心之一）瞎溜达散散心。路过里面的家乐福时发现了很多人围在一个角落，走过去一看才知道是大家在给加沙的受难人民捐款捐物，我没太在意，拍拍照后就走了。

    吃饭的时候，在等上菜的过程中随意的把刚才拍的照片拿出来看，越看心里却越不是滋味，想想自己每天过着酒足饭饱的生活，而此时此刻加沙那些普通民众却已经家破人亡，流离失所，我真的应该力所能及的为他们做点什么。匆忙吃完饭后我就跑到家乐福去，买了一套大概能住6个人的帐篷，提到了捐赠台去。排在我前面的一家阿拉伯人推着家乐福的购物车，里面装得满满的，有急救箱、毛毯、罐头、面粉什么的，5岁左右的小女儿一直不停的帮着父母把东西往捐赠台上放，场面很感人。轮到我时，我把帐篷交给工作人员，他握着我的手连说了

   可能是纽约太出名的缘故，每次我想写关于她的文章时，头脑里就会不断闪现相关的电视电影或者书本里的场景。我记得以前看过一部电影，名字忘了，但是开头的一幕至今记忆犹新：直升机从天上俯拍整个曼哈顿岛，密密麻麻的高楼像森林一样不断向四周延伸，但是猛地一下，到了岛的中部区域，这种延伸很有规律地戛然而止，林立的高楼如同万丈绝壁一样将中间围成了一个长方形的绿色“谷地”，这片“谷地”其实就是顶顶大名的纽约中央公园。

   我们在纽约住的喜来登酒店离中央公园步行也就10来分钟的路程，因此几乎每次去纽约都能很幸运的到里面闲庭信步一番。里面有湖泊有湿地有剧场还有无数的鸟类和小动物，简直就是现代都市里面的一个失乐园。说实话，能在曼哈顿岛寸土寸金的摩天大楼群之中硬生生的保留下这8.3平方公里的绿色世界，单凭这一点，纽约人就值得让我佩服得五体投地。

    说到上海我们能想到外滩、浦东，说到北京我们能想到天坛、故宫、颐和园，而说到纽约呢？至少我第一个想到的就是自由女神像。

    记得很多年前看过一部叫做“海上钢琴师”的电影，每当那艘满载移民的轮船快抵达纽约时，人们就会向着船前进的方向屏息伫望，开云破雾的刹那，自由女神像隐约的出现在海天之间，人们顿时高呼，“纽约……！”，那是美国的标志，是他们穷尽全部积蓄到达的终点，也是他们全新生活的起点。其实自由女神像和船上的人们一样，同是海外移民，她来自大西洋对岸的法兰西。1865年，为了庆祝美国独立战争胜利100周年，法国政府将她作为礼物送给了美国，从此她不但成了自由与民主的象征，也成为了美国的标志。

    神像坐落在一个小岛上，需要从曼哈顿岛最南端的Battery Park坐渡轮过去，每15-20分钟就一班船，往返一共12.5美元，价格还算合理。我去那天因为比较早，所以赶上了第一班渡轮，上船前得排长长的队，而且要经过和机场一样严格的安

    今年10月在参加完相关的培训课程之后我改到了空中客车380机队工作，因此我便成了纽约和伦敦的常客，虽然可以去的目的地暂时大大减少，但是却可以对这两个地方来个深度体验。从11月到12月，纽约我前前后后去了五次，因为内容太多不是一篇文章就能说完的，所以我准备分成多篇文章来和朋友们分享在那里的所见所闻。

    说起纽约，每次我都会想到小学时候电视里热映的一个连续剧“北京人在纽约”，对这座城市的很多印象应该就是从这部连续剧里面得来的——曼哈顿岛上灯火通明的摩天大楼，东河上雄伟的布鲁克林大桥还有大街上冒着热气的井盖…… 因此当我第一次到那里时，几乎也就是在寻找记忆中纽约的模样。

    从九月到现在已经四个月没有更新博客了，实在辜负了朋友们一直对我的关心。这段时间里地方去了不少，事情也经历了很多，照理说有许多值得拿到这里来和大家分享的东西，可是生活上前所未有的迷茫和困惑让我始终处在极度的颓废和绝望之中，严重的时候甚至怀疑过生命的意义，因此博客就一直荒废了下来。

    直到最近，在好朋友的劝说下我终于从沉沦中挣扎了出来，生活又有了前行的勇气和奋斗的目标。走出阴霾，看看曾经那么被我诅咒的城市其实也很可爱，想想每天令人窒息的生活原来也很闪亮。我还是那个乐观上进的我，不同的是我再也不像以前那样挥霍青春了，心中的理想与信念已经为我照亮了前进的路！

    本来准备在年底前把今年欠下的“帐”全部陆续补齐，但是内容实在太多，时间又太紧迫，为了保证质量，看来只有把遗憾留到明年了。离新年也没有几天了，我在这里也祝所有的家人和朋友们新年快乐，一切顺利，我真的很想你们每一个人！^^

    阿航于7月底在德国汉堡接收了第一架空中客车A380飞机，并于8月1号首航纽约。这种巨型飞机由于空间宽敞，节省燃油并且还非常安静，因此非常被公司的高层看好，一口气买了58架，加上内部装饰一共花费了令人咋舌的340亿欧元（相当于3400亿人民币）。可以说，阿航目前的这架A380代表的是全世界民航业中最豪华的内饰(带浴室、酒吧）、最先进的娱乐系统（1000多个频道的个人娱乐系统），和最优质的机上服务。今天正好找到了一些图片和朋友们一起分享。

    高中语文课上学过一篇朱自清写的威尼斯游记，具体内容是什么早已不记得，但是那座城市的美却因为那篇文章久久的留在我的脑海里。8月15日，我终于有机会幸运地去到这座令全世界人向往的浪漫水城一睹她迷人的风采。

    航班上的同事人都特别好，而且还有一个日本美女同事Kyoko一起飞，使得本来就愉快的心情更加欢快，因此服务起来自然就特