从10月24日下了飞机,确切地说,从10月22日还在摩洛哥的马拉喀什的时候,,无法回避的选择终于出现, “向左走向右走”相持不下的两难境地最为煎熬，直到昨天,高人的一句话,突然令我豁然开朗,连日来七上八下左右摇摆的心终于放回了原处, 一切照旧, 生活又开始了原来的轨迹…呵呵，选择永远是痛苦的，当然，有所选择终究是幸运和幸福的，我是个很知足的人。

有了回过神的心思，刚刚过去的旅程中的一切才逐渐地在眼前清晰起来, 翻阅一路上写下的文字, 回顾旅途中无数个难忘的片刻, 真想说,但愿回到9月28日,一切再走一遍, 再一次经历那些令我眼睛湿润的温暖的帮助、热情真诚的问候和款待、在自然或历史的奇迹面前的感动，路边、屋顶、祈祷室里随遇而安的惬意小憩，还有和帅哥、美女们的邂逅、同游。。。当然除了与可恶的臭虫们的偶遇，还有摩洛哥的那些“牛鬼蛇神”们，永远不想再见。

终于，在大马士革的一间Internet cafe的这台电脑上发现了中文输入，而且，嘿嘿，被我偷偷装上了习惯的输入法。

一路奔波下来，不知不觉已经半个月了。走过了数不清的千年古迹，踏过了四个国家的街巷庭宅，往返穿梭于土耳其、伊朗、叙利亚、约旦，一个人在路上是轻松又寂寞的，总是在不知不觉间发现似曾相识的景色，却原来已经在记忆中混淆了历史的轨迹，同样的残阳如血，晚霞下有博斯普鲁斯海峡大桥上悠然漫步的恬静，有波斯波利斯宏伟壮观的断壁残垣。。。也有亚兹德绚丽夺目的清真寺在悠扬的晚祷呼唤中傲然独立。。。伊斯法罕的伊玛目广场上伴随着落日华灯初上流光溢彩。。。佩特拉的遗迹高居峡谷中山崖上那些令人震撼的庙宇门廊变幻出夺人心魄的玫瑰色、古铜色、赤金色。。。大马士革的古城门静静逡于闹市巴扎中看朝代变迁世换时移。。。

最难忘前往亚兹德的大巴途中休息，被四周好奇的目光

9月28日 北京 - 伊斯坦布尔

参观蓝色清真寺、气势恢宏的横跨欧亚大陆的博斯普鲁斯海峡大桥，领略奥斯曼帝国曾经的辉煌与富庶和1700的都城风韵犹存的旖旎和秀丽。只可惜行色匆匆。土耳其，一定会再次畅游。

10月1日 伊斯坦布尔 - 德黑兰 - 卡尚

卡尚，以生产精美的传统手工地毯而闻名的伊朗中部小镇，更有吸引力的是遍布小镇的那些古老的波斯宅院

整个土门镇这几个星期听说已经面目全非，从绵竹通往镇里的主要道路全部被翻铲，重新铺设；某些集中点的民居重建已经开始，通往五齐村的路被各种重型施工卡车碾压得崎岖不平，连越野车几乎都无法通行。学校的项目还是一波三折，380伏动力电几乎等了一周的时间引到施工现场；学校周围的道路也开始铺设，但水准点并没有遵照统一的规划高度，看现场的情况几乎比前些天看到的还要高，与土门镇的规划杜主任联系后，道路突然又被铲平了许多。。。还是顾虑回填土方量的问题，几经商量，决定先进行圈梁的浇筑，然后根据学校周围的情况进行回填。尽管如此，回填成本还是一个令人担心和心痛的症结，李校长帮忙联系的了镇上的道路施工部门，象征性地付了一点钱后，把道路铲除的沥青运到了学校周围，准备将来做一部分回填的材料。

基础施工的单位已经入场，在断断续续地被下雨阻碍了几天后，总算开始了现场的基础施工。

加拿大木业本来说明可以捐赠这个项目30方的木头，价值约5万元左右，但临近开工，又提出了苛刻的条件，必须使用进口的XX牌子的外层防水材料。。。成本问题又摆在面前

很久前就约了女友lisa同走中东，当我的摩洛哥签证到手后，如何协调我们俩人的时间和行程就成了最头痛的事情。 Lisa不会去摩洛哥，而且最早10月5号才能动身。我们计划同游伊朗、叙利亚、约旦。这三个国家中,伊朗/叙利亚可以落地签,约旦的签证有驴友说从今年开始中国人也可以落地签了。

所以，对于我来说，在10月5号之前需要走完摩洛哥再到伊朗，而机票方面，如何如期从摩洛哥前往德黑兰，而且在没有伊朗签证的情况下，不会受到航空公司的阻拦是个关键，朋友曾经告诉我在阿布扎比的机场前往德黑兰由于没有伊朗签证被航空公司拒绝登机的经历，而且多方比较航线并咨询了航空公司后得出结论，这三个国家还是要拿到一个签证才保险行程顺利。

对于lisa来说，需要至少做这三个国家之一的一个签证才能被放出境。

在寻找更合理的行程的同时，我们又开始了签证的漫漫征途。

当一个人决定了去往哪里，整个世界都会为之让路。

2009年6月的某个周末,正为学校的事情焦头烂额的我,，突然接到驴友熊仔的电话。这个家伙是去年我为“蓝色土耳其”疯狂着魔期间认识的，其时他在筹划他的中东之旅，土是其中一站,因土耳其需5人以上团签，一众朋友网上网下到处张罗，结果自然是众人说的热闹，却没有几人付诸行动。最终只有他一人独走中东五国，用俺们的“行话”来说，“此员工具有较强的策划能力和执行力”，驴友里面颇得我佩服。

9月2日

几天来，施工方一直在现场进行各种入场前的准备：

-由于学校门前规划的道路已经开始铺设，道路的基准点远高于学校目前的基准点，如果学校水平与道路找齐，会造成回填土方成本大大提高。因此与土门镇复杂规划的镇长，规划办的相关人员，校长等进行沟通，就基准点的问题达成一致。

-消防设施原来不在学校的捐助规划中，但校方目前已经没有预算进行消防水源、加压泵等设施的经费，而消费验收的标准又必须满足。因此在原来的建设设计的基础上进行了消防设施的曾项，并对镇中心小学的水泵等设施进行了考察。

-解决施工现场的材料设备机械存放、工人休息、吃饭等具体问题。

2009年6月25日更新:

一早收到“施工合同”，橘子和陈律师均提出了修改意见。准备明天反馈施工方进行合同修改。

准备明天的出差。

2009年6月23日更新：

晚上和Lisa、老宋会谈，总结进展及各方任务，并通知大家如下：

学校 、政府：
-请尽快在规划图上提供土地“基准点”
-完成审图，规划审批，消防审批，发改局正式审批
-协助办理开工许可证
-监理指认，并要求监理在施工期间配合施工速度
-水、电、路到位
-请确认施工方交付工程后（8月24日）3天终验时间是否足够？
 
施工方：
-水、电图纸尽速寄到李剑处。
-于6月25日早之前提供施工合同草本，供各方讨论
-确认再次讨论过的施工概算和付款流程
-校方提供“基准点

参加过旅行社组织的“新马泰”团体游，和几十个同事们一起浩浩荡荡地随行公司的“奖励游”，与志同道合的三两朋友有过成群结队的旅行，也有过与亲密爱人的结伴而行，还有与偶遇的驴友“挥一挥手不说再见”的短暂同游，将近十年的时间，慢慢地，发现越来越享受、沉溺于一个的旅行。周围的人们在听说了一个人出去旅行之后，往往是一句意味深长地“真羡慕啊。。。”或是“你可真行啊。。。”，少数的朋友直截了当地问“有没有艳遇？”，也许这是某些意味深长的背后想问又不好意思脱口而出的问题吧。

一个人在外，或走或行或停，或笑或哭或怒，或思考或发呆或写字，或奢侈或小资或自虐，乃至欣喜若狂，兴趣盎然或意兴阑珊，全凭一个人的心境，抛掉了真实生活中的任何面具，走在路上，没有人相识，没有感激也没有憎恶，没有遗憾也没有留恋，展示出来的可以是自己的任何一面，不必顾忌得罪谁，也不用去想会不会伤害、会不会有冲突。。。一切是轻松的，惬意的，看大自然的风起云涌，日出日落，品尝人世百态温馨与炎凉；当然，一个人

签证：
古巴的签证大概是世界上最有特色的签证之一了。申请签证需要工作证明，收入证明，身份证明等通常签证需要的资料，之前以为最麻烦的是使馆明文要求提供往返机票，对于我等永远给自己留有余地的人来说，没申请下来签证就付钱出票是不可能的，不过我用代理出具的机票预定的行程单也顺利地申请到了签证（所需资料可以通过电话查询，那个网站似乎就只是个网址）。 签证表上还有一栏要填写在古巴的住宿，上网去抄写一家酒店的地址就好了。

3个工作日左右即可取回。一张支票大小的纸，夹在护照中，打印着个人的所有信息，而不是像其它所有的签证贴在护照页上。连同样是“另纸签”的博茨瓦纳都会在护照上敲个章,留下你的行踪，但古巴的海关只是在另外一张纸上写下相关记录,作为入境卡,在出境时将这张纸交回就万事大吉了。

这样就方便了出入古巴的人，无需在护照上留下任何将来有可能阻碍前往美国的记录。尤其是对于美国籍的古巴人，可以在只有天知、