自去年9月份全球金融危机爆发以来，引起了全球经济的深度衰退。但随着世界主要经济强国采取相应的宽松的货币政策和增加政府的投资，世界经济已经开始出现复苏。在这个过程中，全球的能源需求也呈现出下降的趋势，俄罗斯出口欧洲的天然气量下降33%，出口独联体国家的天然气量也下降了三成左右。与此同时，在10月份之前，我国的一些知名机构还在宣扬国内的天然气市场需求严重不足，以至于中石油开始担心即将引入的中亚天然气不能实现顺利销售。但，忽如一夜“寒”风来，重庆、湖北、浙江等南方省市相继于近日爆出天然气供应不足，影响到了居民的日常生活和商业的运营，从而引起了媒体的广泛关注和大量报道。那么我们不尽要问，难道天然气的用量能在一夜之间（非常的短期内）出现这么大的需求和供应变化吗？如果不是，那么必然是背后存在各种利益集团之间的利益博弈和较量。

首先，天然气市场已开始进入繁荣阶段。从供求规律出发，按照经济学的观点，市场的平衡不可能在一瞬之间打破，这需要一个过程。本人曾有缘于2

适逢我们敬爱的祖国60寿诞之日，我抱着无比崇敬的心情去电影院观看了炒的火热的《建国大业》。总体上看，这部影片反映了抗战胜利后，中华人民共和国走向成立的旅程，其中涉及的重大历史事件也基本还原了当时的本来面目，即没有对我党的过分炫耀，也没有对国民党的过分贬低，而是对历史进行了比较客观的反应。但是在本片中，却出现了一个硬伤，影响了影片的观感。

这个硬伤是出现在蒋介石面临节节败退的压力而不得不退位，而李宗仁作为民国政府的代总统提出“划江而治”的构想之时。对于李宗仁的这个构想，扮演我党中央的某个领导人的演员的台词是：“中国不是朝鲜，长江不是三八线”。这句台词的含义是，中国不可能划江而治，道理是对的。但是众所周知，“三八线”是中国抗美援朝，打击美帝国之后，在朝鲜半岛划定的北朝鲜和韩国之间的军事分界线，这个线的划定应该是五十年代，也就是朝鲜战争停战的1953年。而电影中场景发生的时间是在1949年，前后相差了4年，而且是新中国成立

伴随着上个世纪中前五十年屈辱的历史，泱泱大国的中国被东洋日本称为了“东亚病夫”。自新中国成立以来，特别是从上世纪七十年代恢复联合国席位和实施改革开放以来，新中国走向了强大，逐步步入了世界的舞台，并使世界为之焕然一新。而与之同时，由于在历史特定时期，乒乓球这一被称为国球的体育项目为新中国走向世界立下了汗马功劳，史称“乒乓外交”。也许正是由于此，在国人中逐渐形成了，体育运动舞台是展现综合国力的舞台，从而赋予了体育这一单一的以娱乐为出发点的运动项目更多的含义和内涵。也使体育项目成在为国争光的光环下逐步走向了繁荣，走向了虚假，走向了浮华，走向了浮躁，使之失去了其原有的本意。而这些，随着市场经济的确立和市场经济下体育发展规律的变化，旧有的体育发展规律开始受到挑战，并显现出旧有体制的不和谐之音。这都使体育项目呈现出了难以承受之重。

在去年的奥运会之后，在以奥运会为周期的体育发展导向下，篮球、排球

上证指数在创出反弹新高3478.01后，在央行放出调整货币政策的口风，以及IPO和增发重启之后，大盘终于出现了连续的下跌，连续收出5个阴线，并在小幅反弹后，再次收出大阴线，并于近日创出本轮下跌的新低3060.12点。面对这样的下跌，已经出现了恐慌性的抛盘，并有不断助长下跌之势。那么，如何认识当前这一波股市的调整，又如何应对，值得思考。

对于当前的连续性下跌，我的观点是：市场的借势调整，并将在3010点附近获得强力支撑，而反弹，仍然坚持年终收盘在3400点的预判。主要依据是：

一是大盘有内在调整的需要，但由于市场的热情延续了这种调整。上证指数自今年6月1日跳空开盘，站上2700点之后，就再也没有停歇，一路下不快跑，走出了一路不断创出新高的新高行情，而跳空缺口以及成为了一缕烟尘，被这匹脱缰的野马远远的抛在了后面。而在上证指数未能站上3500点之上时，必然会回头向下，对市场的观望盘进行清

伴随着中国经济和世界经济数据逐步向好，预示着经济基本面正在走出低谷。与此同时，实际的主要股市和我们的A股仿佛再次成了一匹脱缰的野马，勇往直前，不断创出反弹以来的新高。今日，沪深两市更是一路走高，以接近新高的点位收盘，上证指数收报3435.21点，上涨62.61点，涨幅1.86%；深证成指收报13743.40点，上涨211.68点，涨幅1.56%，两市上涨个股超过八成。

值得注意的一个现象是，上证指数自今年6月1日跳空开盘，站上2700点之后，就再也没有停歇，一路下不快跑，走出了一路不断创出新高的新高行情，而跳空缺口以及成为了一缕烟尘，被这匹脱缰的野马远远的抛在了后面。那么下一步大盘会如何走下去？应该说，当前的市场还是非常谨慎的，这主要表现在，最近几周以来，大盘经常走出早盘拉升、尾盘跳水的走势。对于后市，我认为，近期之内应该会出现一个较深幅度的调整，应该回调到3000点一线。这主要考虑：

火车票退票费应该说是在特定历史时期，在我国全面处于计划经济时代时所收取的一种费用。从当时计划经济的特征分析，之所以收取退票费在于铁路的运力完全处于计划的状态，如果发生大量的退票，就要影响运力的从新安排，从而产生出退票费。也就是说，通过收取高额的退票费以尽可能减少退票行为的发生，从而保证运力能够完全按照计划实施，不至于产生运力的浪费。

但是，铁路服务市场自始至终都处于饱和的状态，少量的退票一是会马上有新的购票人加入，需要购买这些车票；二是由于大量新的购票人的等待及其加入，根本不会造成运力的浪费。特别是随着市场经济的发展和人民生活水平的不断提高，虽然铁路已经实现了多次提速，但总体上，铁路的客运能力还是处完全的饱和状态，需求始终大于供给，从而根本上不会发生运力浪费的现象。

按照这样的逻辑推理，收取退票费已经失去了

今天是Ａ股５月份的最后一个交易日，沪深两市未能延续昨日的跌势，而是高开低走，午后拉高，尾盘成交量明显放大，最终上证指数收报2632.93点，上涨44.36点，涨幅1.71%；深证成指收报10127.92点，上涨105.62点，涨幅1.05%。对此走势，尽显人为刻意做多拉升指数的痕迹。之所以这么判断，主要在于：

一是沪深两市上市公司涨跌户数基本持平，而指数上涨明显，没有呈现出普涨的局面。沪市上涨443家，占48%，平盘60家，下跌420家；深市上涨443家，占53.31%，平盘49家，下跌339家。但是，如果我们从指数构成分析，上证180成分股，上涨114家，占63.33%，平盘2家，下跌60家，未开盘4家；深证100成分股，上涨69家，占69%，下跌28家，未开盘3家；沪深300样本股上涨191家，占63.67%，平盘4家，下跌98家，未开盘7家；两市权重前50，上涨45家，占90%，下跌4家未开盘1家。沪市权重前50上涨41家，深市权重前50上涨39家。这些数字都说明了拉升指数明显。

进入2009年后，虽然世界经济受美国金融危机的影响不断加深，并引发了全球的经济衰退，欧美等主要股市出现了很大程度的下跌。但与此同时，A股却走出了相对独立的行情（虽然A股的具体运行中受到了欧美股市走势的影响并出现了相当大幅度的动荡），连续4个月收出了阳线，上证指数4月一个交易日收报2477.57点，比2008年最后一个交易日的收盘点位1820.91点上涨36.07%；深证成指收报9502.52点，比2008年收盘点位6485.51点上涨46.52%；沪深300指数收报2622.93点，比2008年收盘点位1817.72点上涨44.30%，这种涨幅在2009年堪称全球之最。那么进入5月份后，A股会出现何种走势？是否如很多专家所言，目前的A股已经出现新的泡沫，反弹已经接近结束呢？

首先，让我们来看下自沪深股市建立以来历年五月份的大盘表现。自1990年以来，沪深两市历经了19年，在经历过的18个5月份中，上证指数出现上涨的10个，下跌的8个，上涨个数略高于下跌个数；深证成指出现上涨的9个，下跌的9个，上涨和下跌的月份基本持平。单纯从统计数据看，5月份的上涨和下跌的概率基本保持了挪硬币的概率，正反面的概率均为50%

沪深两市自身技术需求和美国股市大跌的带动下，从上周三（4月22日）开始，出现了连续性的下跌，今日盘中上证指数更是跌破2400点，低至2393.16点，收盘为2405.35点，比4月21日收盘点位2535.83点下跌超过10%；深证成指则从上周二开始下跌，至今日收盘9082.22点，比4月20日收盘点位9783.64点下跌7.26%，略小于上证指数的跌幅，并将考验9000点处的支撑。在大盘出现了如此较大幅度的调整之后，后市会如何运行，引起市场关注。

我的观点，沪深两市目前还没有调整到位，仍然需要进一步的调整。说的白一点，就是沪深两市仍然要下跌。这样的判断主要：

一是短期均线系统和主要技术指标仍然没有企稳迹象。从30分钟和60分钟K线看，虽然30分钟K线下的KDJ已经触底一段时间，但60分钟

昨日沪深两市在美股大跌的刺激下，出现了高开低走的必然走势，在盘中创出新高的之后开始快速走低，盘中跌幅巨大，但在尾盘的拉升下，上证指数下跌74.48点，跌幅2.94%，勉强没有超过3%；深证成指下跌394.82点，跌幅4.06%；沪深300指数下跌99.16点，跌幅3.71%。与此同时，这三个衡量我国A股走势的重要指数都击穿了5日均线、10日均线的支撑，深证成指和沪深300指数都收在了20日均线的下方。

对于本轮这么大幅度的调整下跌，很多朋友是有心理准备的，但在各种媒体普遍出现业绩预增和中国经济形势已经开始好转、1季度信贷猛增、CPI和PPI双双连续下降的大好经济形势下出现这么大幅度的下跌调整，还是不能为很多朋友所理解。对此，我分析如下：

一是大盘技术面上具有强烈调整