车手朱小昱的BLOG

绿色是我们第一天的路线，红色是我们第二天的路线。两天共走了13个小时。

这个五一的假期没有白费。

29日从上海工作完回京，到家已经12点多了，当夜基本没有睡，为第二天的徒步登山做着准备。这是我第一次徒步登山，没有任何经验，也没有野外露营的应验，所以，那个夜里我乱做一团，都不知道该准备什么好。头两天就买了一对碳纤维的登山杖，本来觉得买便宜的就成了，强总非说便宜的用一次就坏了，还比较重，所以要买就买好的。那好吧，强总的应验一定是正确的。我不明白强总大半夜两点为什么非要做咖喱牛肉，弄得厨房热火朝天，都准备妥当时，天都快亮了，好吧，那就睡两三个小时吧。

30日一早7点多起床，8点多在八达岭高速公路上集合，两台车，直奔位于延庆去的海陀山。只可惜我们

第一次：1995年10月。

第二次：2001年8月。

第三次：2012年4月。

先来三张照片，看看这17年来人，和风景的变化！

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2001

这个清明节居然没有下一滴雨。

如今，一个清明都当个小长假来过了，可是对别人说声“节日快乐”总感觉就跟骂人似的；不如说成清明假日更好一些。本就没有什么打算，大张旗鼓地出去游玩显得欠妥，去扫墓又怕人多，于是就当成一个周末来过。先是半公半私的吃饭聚会，结束得太晚了，赶到朋友家时，对方以倒在床上呼呼大睡。然后回了父母家，一不小心被教育了一番，甚是烦恼。当晚回家，抑郁得无所适从，幸亏当晚还有比我更加抑郁的人，需要我的帮助。喝了小半瓶红酒，糊里糊涂地通了三个小时的电话，话比平时多，胆子也大，该说的不该说的我都说了，总算是解决了一些问题，但我自己依然混沌；原本那点红酒的功力可以让我在21点就睡着的，结果却抵不过一块手机电池的电力，半夜里实在聊不下去，混混睡去。

自知这可不是过节的办法，次日九点就起床了，总不能再灌点红酒继续让子睡觉吧？逃避不是办法，解决不了难题就放下，干点该干的，谁要是有异议，就让他等着我想明白了，至于我要想多久，那是我说了算，拖着呗！能拿我怎么样！当我想通了的时候，顿时觉得神清气爽，阳光格外明媚。

好的天气帮了自己很大

上周，因为工作需要，去了趟四川。

这个季节去南方心中还是蛮激动的，我没见过南方城市的三月，想必是寒冷的，但又不同于北方。我没有准备厚重的行李，没有准备非常保暖的衣服，再冷，能冷过刚刚回来的吉林吗？事实证明，我判断错了，我虽然没有被冻着，却也着实被激了一把。南方城市的酒店，暖风永远比不上暖气，室外不是阴雨，就是下雪，寒冷无不时刻透入肌骨，恨，又穿少了！

停留时间很短，只有三天,第一日抵达成都。

第二日出发去雅安，然后去海螺沟。车是租来的，丰田4500，这个越野车型在西南西藏地区最常见，悬挂系统经过改装，更高一些，车灯也有改装，并加装了涉水器，可见此车是专门用来旅游的。车行至雅安全程高速，不到200公里。到了雅安

2012年的最后一次冰雪活动也是费了一些周折。

临行前，我把行李厢里装进了两套滑雪服，给婷婷买了手套，还有我冰鞋，满满的。结果行程临时改变，只能完成第一站，吉林北大湖滑雪，好吧，大半夜的又把多余的东西折腾出来。拿着一堆火车票，从北京出发。

现在的火车大都这么安排，10个小时左右的，就坐一夜，不耽误什么行程，在列车上睡一觉罢了。可我真不太喜欢在火车上睡，不够暖和，床窄，早上起的晚排不上队去洗脸刷牙，那，就脏着吧！下了火车雪场的大巴来车站接，没想到一个周末会有那么多从北京赶到吉林市滑雪的人，一个大巴居然不够，抛下了十几个扬长而去，我幸运，坐上了大巴。

上午9点多就到了北大湖滑雪场，没休息直接滑雪。规模看上不比亚布力小多少，

每年都写一篇总结，今年也不例外。

先说说打牌。去年打牌的战果颇丰，斗地主，拖拉机两种游戏，共赢了4000多，输了2000多，不管怎么说，我是净赚的，证明智商有所增加。

再说消费，大额开支中，保险类占了18%，旅游类占了55%，个人奢侈消费含换家电电器买衣服占20%。

交通费用方面，停车过路打车5000，汽油6000，保险4300，保养1200，一共用于交通的是15300.这个实在不算多。

用于吃饭不含请客一年我吃了7000，平均每月不到600，在有饭蹭，有报销的情况下，算一般，绝多不算是吃货。

煤气水电是少而又少，可以忽略不计。

通信费，手机和电话上网一月500，一年6000，正常。

没能躲过2011年股市投资的巨大风险。损失了至少30%，有了这个损失，这一年白干还倒贴，幸好还是能做到混吃混喝混生活。

父母生体尚可，没大病，小病总是有，这个年龄也是正常。今年，不敢再感谢这个感谢那个，去年就是刚说完老爸就住院了。能保持现状，已是我的大幸了！

去年正经旅游两次，云南和三亚。其实

12月的大部分时间都是在深圳度过的。因为路虎的极光上市活动放在了这里。

这次活动是对内部培训和招待媒体，并没有向广大客户展开，要知道，路虎的全国经销商数量就非常之多，每店来几个销售，就是千八百人，难怪要那么多天。路虎这次是路试，还是灰常灰常有特点地，自主性非常强，每天上午是从OCT BAY出发，车上不坐教官，不设陪驾（只有前两天设了陪驾），每个车两个学员，他们凭借车内导航，自己导到50多公里外的东部华侨城，然后上山，直达山顶的火车酒店。我们的职责是一台车开路，报路况，先到先准备，一台车在中间发车，负责维护前面几台极光的救援和帮助，后面有一台车，负责救援，还有一台极光由我们来开，作为备用车。我们所有的工作车都有手台，车台，可以相互连通。但是所有的学员开的极光上都

最后一篇了，坚持写下来。

香格里拉是我们这次云南自驾之旅的最后一站，入住次日，安排了两个游览，一个是石卡雪山，一个松赞林寺。

早餐用过后，车队就整装出发前往香格里拉的守护神山--石卡雪山。车行一个小时才到达，我们是特意绕了一段路，绕了一半的纳帕海。纳帕海是个季节性的海子，我们去的季节是冬季，因此湖水稍显枯竭，但是，看上去还是很壮观。三面环山，湖面宽阔，点缀着一大片一大片黄色草场，湖水在冬日里的朝阳下反着耀眼的白光，金黄色的草场和金黄色的大山，满眼，除了这金色的风景什么都看不到，草场上散落车牛羊，车队不时惊扰了成群的飞鸟，没有任何不协调的景物，一切都是那么开阔，那么自然。我是非常遗憾，因为一直在开车，没能把这么美的景色照下来。

而

不得不在我的云南游记连续篇中插一篇。

今天去北京金港办事，来到自己的店铺前，才发现，金港这10年来，除了赛道还在，大水塔还在，我的店铺还在，其他都已经不在了。

才想到，如今已经跨入了2012年，我在金港的店铺已经整整10年了。可以说，我是最早进入金港的俱乐部，那还在北京金港建成不久。不知不觉中，我居然成为金港最老资格的入