全民富裕是无产阶级革命的目的

    走全民富裕的社会主义道路，是我党当前时期应当确立的总路线和总方针，它也是一个新生事物，全民富裕就是要把无产阶级变成有产阶级，把低产阶级变成中产阶级。社会主义的全民富裕就是通过自己的辛勤劳动获得财富，达到富裕，而不是投机取巧取得财富。无产阶级革命就是要消灭资本主义的剥削制度，把无产阶级变成有产阶级社会主义全民富裕就是社会财富重新分配
    全社会富裕，全民富裕是无产阶级革命的目的。全社会富裕，全民富裕是社会主义最本质的特征和最大优越性。马克思在100多年前就提出，“新社会主义制度中，生产将以所有人的富裕为目的。”毛主席在建国之初明确指出，“我们建设社会主义的目的，就是要大家有事做，有饭吃，大家共同富裕”。共同富裕就是“社会主义的目的就是要全国人民共同富裕，不是两极分化。
    私人占有、两极分化是奴隶主、封建地主和资本家的落后的文化，而共同富裕是人民大众的、充满朝气和正义和先

A股十年，又从零出发

    2011年的中国股市，终于结束了。最后一天收官，虽然红盘报收，但依然改变不了全球惨淡的格局。A股以全年下跌21.6%而熊霸全球

不能让责任追究成为一纸空文

    被抚州市委立案调查并予以免职的宜黄县原县委书记邱建国、原县长苏建国两位官员近日复出，这条消息经过“新抚州网”披露后，引发网民热议。一些网民认为，在曾经的“立案调查”没有下文的情况下，就让被免职官员复出，这是对民意的漠视。
    2010年9月10日，江西宜黄县凤冈镇发生拆迁自焚事件，3人被烧成重伤，其中1人抢救无效死亡。事发后，时任县委书记邱建国率队在机场拦截欲赴京接受采访的拆迁户家属，时任县长苏建国率人到医院抢夺死者尸体，事件经媒体曝光后，舆论一片哗然。
    事发后7天，抚州市委对8名责任人作出处理决定，其中负有重要领导责任的邱建国、苏建国被立案调查，但是此后一直未见有调查结论公布。
    由纪委立案，还是检察机关立案？不知道。立案后是撤案了，还是认定两人无违法行为因而无需追责？不知道。免职是临时性的处理措施，还是定论性的责任追究？不知道。真问责还是假问责？这

央行为什么此时出手救市

中国人民银行11月30日晚间宣布，从2011年

    毛泽东大怒:拉出去枪毙！

    1950年3日4日，离开北京达88天之久的毛泽东，率中国党政代表团回到了中南海。第二天，李银桥去香山接来了妻子韩桂馨。毛泽东特意在吃饭时让厨师多准备了几样炒菜，为韩桂馨“贺喜”。
    饭后闭谈中，毛泽东向韩桂馨详细询问了香山的一些情况，韩桂馨无意中说起一位领导干部在香山找了一处幽静的山坡，在给机关施工时顺便也为自己盖了一幢二层小楼，只是还没有住进去。毛泽东听了，脸色变得难看起来。韩桂馨便没有再说下去--不料第二天下午，李银桥在菊香书屋见到了那位在香山为自己盖房子的领导干部，坐在毛泽东会客室里的还有周恩来和聂荣臻。毛泽东双手叉着腰站在那里上上下下打量着那个人，按捺不住心中的怒气，大吼道：“你的派头真不小呢！我看你和过去的帝王将相差不多了！”那位领导干部吓得头上直冒冷汗，垂着头不敢正视毛泽东。
    毛泽东背着手在房间里大步地来回走着，突然又向那人劈头喝问

温州动车事故排除故障论调 组织管理不善系主因

    温州动车事故经过调查和实验，动车信号技术和设备可以说没有问题，最大的问题是人员和管理的问题。同样的设备在别的地方也在用，都没有出现故障。他们整个管理体制和观念都有问题。当时7分钟雷击了100多次，这是一个方面，但组织管理问题是主要问题。设备平时没有好好保养，在雷击之后出现了故障。
     温州动车事故调查专家组副组长王梦恕昨日透露，由专家组负责撰写的技术层面的动车事故调查报告已经于9月底完成并递交，动车调查报告余下的责任认定问题和处罚问题均由相关部门研究后给出处理意见，国务院批复后会发布。
    7·23甬温线动车事故发生后，国务院及相关部门立即成立了事故调查组。事故调查组下设技术组、管理组、综合组，同时聘请了国内权威专家组成专家组。据动车事故调查组专家组成员介绍，事故发生后，调查组立即对事故车辆残骸等有关物证、数据资料进行了封存和保护，同时调取

悼念兄长

    2011年10月10日下午五时许，身任老家乡村供销社副主任的兄长，在前往县农资公司调拨农资的路上，惨遇车祸，不幸身亡。消息传来，如晴天霹雳，将我击得不知东西南北。

    夜雨三更垂浊泪，金秋十月起悲风。亲人送别悲落日，乡邻含泪念好人。兄长带着对儿女亲情和兄弟姐妹的无限牵挂，带着对父老乡亲的深切留念离开了我们，兄长生前含辛茹苦，不屈不挠，不向困难低头，在父母去世后艰难维局，为弟妹操办婚事，支撑着这个家，艰辛的人生历程，仿佛记忆犹新，历历在目……。

    兄长一生忠厚善良，勤俭节约，谦虚谨慎，为人和蔼，与人为善。在他30多年的工作期间，他都是兢兢业业，勤勤恳恳，任劳任怨。无论在什么岗位，他总是一心扑在工作和事业上，干一行，爱一行，精一行，敬业爱岗，默默奉献。他对农村供销工作认真负责，一丝不苟，所经管的农资项目，以农民的需求为己任，送农资上门，全心全意为农民服务，为乡村建设服务。

厚颜无耻是油价

    国际油价再次暴跌！从4月7日108.8美元，下跌到每桶74美元，中石化香港油站、台湾中油股份先后下调油价格，国内油价仍然不降价，要涨价说是油价要与国际接轨，事实证明只是油价上涨时接轨而下跌时脱轨，有网友说“降油价了。太阳从西边出来了”。为啥有这样的议论，在中国，一闻到国际油价上扬，就闻风而动地去涨价；而当国际油价频频下调之时，中国相关部门却说中国暂不具备下调的空间……真是让人郁闷之极！中国提了很多年与国际接轨的大口号，但是仅从油价的上调还是下调上看，就与国际接轨相距甚远。在中国，油价上调早已不是新闻，油价下调了才是新闻

    中国的油价，关键是有个降一涨二的规律，汽油价格下降是下一次疯狂涨价的开始。难得听说油价下调，不知这次下调能坚持多久，反正国际油价上涨不多久，国内成品油就马上会涨，国际油价下跌要等好久，国内成品油才会下调，我们期待这次下调能坚持久一点。

    “涨快跌慢”并非幻觉：

地铁追尾事故后的新思考

    7.23动车追尾，9.28上海10号线地铁追尾，所有媒体报道几乎都将焦点对准了为10号线提供信号系统的卡斯柯信号有限公司。

　　这家公司备受关注，主要原因是 “7·23”动车相撞事故的甬温线信号系统供应商之一，还因为它不久前刚刚因为信号事故被上海地铁方面“约谈”，其负责人“承诺”确保安全上不再出事故。今年7月28日晚高峰，因信号事故一列10号线列车开错了车道，列车反方向跑了。两年前，因卡斯柯提供的信号系统误发速度码，导致上海地铁1号线两列列车在上海火车站附近侧面碰撞。

　　有相当多的事故“前科”，目前由卡斯柯生产的信号系统遍布上海、大连、长春、天津、深圳、广州等多个城市的地铁线路，承揽或参与的已建、在建地铁信号项目达28项之多，这就足以让人们对卡斯柯信号质量安全投以怀疑的目光。不管这一次地铁列车追尾事故有没有卡斯柯信号公司的责任，或有几成责任，相信有关部门都不会再像以前那样掉以轻心，“约谈”了事。我向来不相信“约谈”