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秋名攻略(2007-06-09 12:33)
秋名的凉介和拓海对于新手,也许是道坎,其中初次跑凉介似乎最难,中里毅和他差距太大,而且CP2会突然加速,而CP2一旦失误,后面就不好跑了;一旦搞定了凉介,拓海也就好开了许多。不过就我来说,当初制霸时,倒是须藤京一给我制造了点麻烦,还是最后50米左右分出胜负的,开他的主场日光伊吕坡都没那么艰难...(汗颜啊..)秋名我以前不怎么有兴趣,因为看似有点难度,而且开的人多,不符合我喜欢special ones的性格,但认真开过几次,发现其实秋名也有它的魅力。秋名的重要弯道都有入弯提示,大家根据这些提示,可以事半功倍。至于秋名雪,喜欢跑的人少的可怜,我开的也可怜,这里不谈。
CP1 如图这个弯

是秋名第一个急弯,和文太开的时候也是这里最容易超越他。大家注意左边的黄色指示牌,在这个牌子附近就要开始入弯准备了,刹车-转向-降挡-然后像下面这个图一样

贴内线过(这里速度低了点)新手做到122左右就可以了,高手一般这里就可以把
赤城攻略(2007-06-09 12:31)
 赤诚 下

赤城的启介,动画里真的好厉害,我非常喜欢,这也是为什么我买FD的原因,所以当我一次搞定启介,还甩了他120米左右,感觉启介速度好慢....失望
赤城下我不是很经常开...但提些小意见还是可以的..
CP1    请看下面这个图

这个图中的弯道,是CP1最难也最重要的弯道,大家肯定都有撞墙的经历...这弯道,从这个位置就要开始为转弯做准备了.AT的,努力的踩刹车吧,改练MT的,也要刹车-松油-降挡-出弯-给油,这个弯道好了,在CP1内就可以超过启介,新手建议120出弯
第2个图

是刚才那个弯之后的一个全速弯,这个弯道,不贴内线,就要慢0.3秒。至于什么叫贴内线..看到那个线没有?贴过去就好,一开始别贴
锥冰攻略(2007-06-09 12:29)
 

锥冰左

锥冰作为中级赛道,难度看似不大,但其实还是有难度的。因为弯道不多,所以如果有一个重要弯道,特别是图1和图4的弯道,失误了就很麻烦,从这个赛道开始,要学会松油和适当刹车了。这条赛道是我们Project X的Terry的主场,成绩离FC3S开这赛道的世界纪录只差2秒左右...所以我对这赛道没有很多话语权..意见仅供参考
需要注意:
1.第一个这种急180弯需要你提前转向切内线出弯,不松油都可以,不过如果你在第2圈再次经过,请刹车!或者降挡,松油过弯。先追求稳定。


2锥冰的边缘有很多树叶,其实和旁边的山有很大间隔,大家平时可以多往旁边靠靠。不过,呵呵,撞了别怪我,反正我还没擦过..


3这个弯道出去之后,是一段不急的上坡,如果撞了会很讨厌的减速。建议提前刹车、松油入弯,还
妙义攻略(2007-06-09 12:27)
妙义是新人必须练习的,这里的课题是踩油门和打盘,很基础,但是很有用。
新手跑需要注意以下几点:
1.注意沿着中线跑就是中间那个黄线,在跑到3分00之前,请最好不要偏离黄线
2.过弯的时候,轻打方向盘慢慢靠近弯心,但是不要过于靠近避免碰撞,如图2


3.这个180弯请在我的位置之前开始入弯,轻转方向盘,如果知道点刹的话,那这里我称之为点转  如图3


这里打足方向盘即可,菜鸟实在不行的,AT的可以利用车体打滑过..即轻松下油门同时轻点下刹车,让车滑过去...但是,这个基本不推荐用,牺牲速度了。
以上是我改编自他人博客,在此感谢维生素!
正丸攻略(2007-06-09 12:22)
这个赛道是我的主场,我觉得这里就是考赛道的熟悉度还有开车的稳健度,呵呵,虽然我不算水平很高的高手,但至少这条赛道对我而言已经算是熟门熟路了,就给新人指点下,呵呵....
1
CP1这个点是一个急弯大家点刹车、降挡过就可以了...
2
CP1接而这个看上去很急的弯,其实大家可以大胆踩油门贴内线过...
3
这个CP2的湾,是不是看上去很急啊?没事的,过吧,很宽的,不放心的可以稍微松下油
4

CP3这两个弯道
八方原攻略(2007-06-09 12:20)
这个赛道节奏很快,S弯道不断,我自己刚学时跌跌撞撞..呵呵,其实这个赛道如果节奏把握好了,赛道熟悉了,也是很好玩的赛道。作为我的第二主场,经常用来“欺负”别人或者是“复仇”用,尤其是这条赛道可以用拓海的超车技:关车灯。放心好了,不会看不见路的,因为这条赛道有路灯。这里讲复路.
第一个弯 如图
虽然是180弯,但是可以轻松全油门过的。
之后是连续S弯道,大家尽量沿弯路过,这里是没有直线可以走的,至少我没有发现,不行就松油刹车退档
到这个这里的直线宽路的时候 120+速度就可以了
不久大家会看到这个弯
这个弯很急,之前又是高速路段而且之后又很急的接一个180弯,这里一般大家有140左右的速度了,刹车吧,然后速度下来了打盘,紧接的这个180弯
伊吕坡攻略(2007-06-09 12:16)
伊吕坡我跑的比较一般,所以我主要讲一下新人不熟悉的跳崖点和识记方法…
CP1这个弯 大家容易撞 我特别指出下^_^
这里这里开始要准备入弯了,然后,降2挡过弯,弯心回档,出弯4挡,绝对不撞,速度也有保证。AT的在这里前面第一个广告这里松油门减速..过时速度还是太快的可以轻踩下刹车
大家过弯得时候 可以参看这个图这么过
足够贴弯心就可以了。
CP3
进入CP3,大家就要神经紧张起来了!伟大得跳崖时刻就要来临了!!跳和不跳,啊唷!差异好大!当初制霸时领先小柏魁快100米了,这里一下被追上好多...吓了一跳
这个图
就是进入CP3了 第一个弯道 大家别紧张
这个弯道
土坂攻略(2007-06-07 22:08)
 
土坂
土坂是我个人不是非常喜欢的赛道,因为还没研究过。这条赛道往复都是复合型而且节奏分明,赛道也是中规中矩。所以我就从网上转载了些详细讲解一下土坂往和复的文章,大家一起学习。
土往
土往在CP3进洞之前都是高速路段,是绝对不能撞的,也尽量少降挡和刹车。下面我们还是带图分析
CP1
第一个180湾全速过 来到如图
这里速度务必达到128-130 然后上5档
然后这个180湾
可以提前松油,然后空油过湾,不撞出湾还是能有138+ ,这里就可以超越启介了 别给他机会

紧接的这个180湾是个全速湾。一开始不熟悉可以稍微松油,之后就都是全速
 
    

头文字D公路模式制霸全功略!!

說明 :
本攻略根據第一輪依序擊墜所有賽道npc之大略情況所寫,以5檔車為示範,暫不細分重複對戰時場地天候改變之情形,以及左右周之分,但部分場地若有上下坡將會註明。 (注:TA意思是TIME ATTACK,就是公路模式下面的选项,OIO意思是外内外,赛车过弯的最佳线路)

各賽道初級攻略:
1.妙義

npc :
武內樹(AE85)左周.日間.晴天
健二(RPS13)右周.日間.晴天
庄司慎吾(EG6)左周.晚上.晴天

基本攻略 : 妙義算是相當簡單的賽道,全程可以5檔不踩煞衝到終點。唯一需要注意的是中段的大彎,請在入彎前由外線往內線切,再由外線出(EX:面對左彎時,請由道路右側往內拉,經過左線後再回到右線),形成所謂Out-In-Out的切彎方式,其餘彎道盡量貼近彎心並小心勿撞,相信能簡單取勝。請注意與npc'庄司慎吾'對戰時,在第二圈他的車速會加快,不過別擔心,只要不失誤第三圈絕對追的回來。全程時速約200km/hr以上。

結論:完全不需要顧慮npc油門踩到底~衝就是了

                           我的地盘我做主
               
   6月1日那天去开头文字D,我用我的爱车FD3S,在跑我的第二主场八方原,有个人乱入我,是辆AE86,手动档,这人瞟我一眼,竟然跟我挑正丸往路(妈的,要是在我的主场输给你86,老子就把卡吃了)。关了后追,至少证明这家伙还算会开的。
   3 2 1 GO!比赛开始了,他的AE86起步当然落后于我,最近距离保持在5M左右,僵持了一会儿,在一个略宽点的道上我因为看了