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博文
(2013-12-31 21:59)
标签:

crane

spmt

truck

分类: my crane tour

    又是新旧交替时,送别2013迎接2014。

    和往常一样,消防车的世界依旧是进口车的天下,国产设备难觅踪迹。国产尚未成功,同志还需努力!



再看看进口大件吊运装备的发展:

    今年应该是进口SPMT的元年,但元年却涌入了近1000个轴线的设备,数量之多令老外都咂舌。除了SPMT,大件牵引车也不甘寂寞,MAN在上海车展展出TGS 40.540之后,另一强势巨头IVECO也宣布进军中国大

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(2012-12-31 22:48)
分类: my crane tour

又是新旧交替时,送别2012迎接2013。

在陆家嘴,一老一少的两台德马格起重机为中国第一高楼忙碌着:




今年,中国的基础设施建设在今年放缓了脚步,中国工程机械行业接受着从未有过的洗礼,

 

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标签:

博客七周年

我的博客今天5214天了,我领取了徽章.  

  • 2007.05.11,我在新浪博客安家。
  • 2007.05.17,我写下了第一篇博文:《来几张粉饰太平...》。
  • 至今,我的博客共获得92,541次访问。
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标签:

bauma

china

2012

分类: my crane tour

        11月底的上海北风呼啸,同这个阴冷的天气一样,本届展会上的厂家也在思考怎么才能熬过这个即将到来的最冷的冬天;在愈发激烈的竞争环境下,争抢眼球似乎是大家唯一的招数,展出的设备纷纷自称“最大”、“第一”,但是产品却不约而同的撞衫,性能结构都十分相似。国内厂家虽然有了很多第一,但是仔细看看,却都是实实在在的舶来品,随处可见国外同行的影子,和上届唯一不同的是,借鉴的形式由“单一模仿”变为“综合借鉴”。但总归好的是,我们的厂家知道了客户的需求在哪里,不过和欧美相比,用创新来满足客户需求看来尚需时日。至于最大的家伙们最终的使用效果如何,恐怕只有客户来检验了。就像初冬的温暖——再冷的冬天,一丝的温暖,就会让人看到希望。

AC1000,展场中最帅的全地面!

 

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Bauma-china 2012展前预览(大件吊装运输部分)

本文针对重运吊装部门主要参展设备进行统计与介绍,如有与现场不符,一切以展出为主。

室外部分不再出现展位号,展位号说明仅针对室内和特殊情况(排名不分先后)

 

大件运输:

SCHEUERLE SPMT 4代,展位号E7-121;

万山电子转向平板车,展馆W3;

通联电子转向平板车

 

起重机:

LIEBHERR:

LTM1500-8.1

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(2012-11-12 03:23)
标签:

cmacgmmarcopolo

达飞马可波罗,396米长,54米宽,16020TEU,为目前世界最大集装箱船。

20121111于厦门港,此次为该轮首航。



 

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(2012-10-08 21:50)
标签:

benz

actros

3354

4060

6555

喜迎双节!型号、颜色的各异的五台奔驰到港!

 

香槟色2660打头阵,气囊悬挂,国内我就知道沈阳某老板有和这台一模一样的车。


3354 6×6,最经济的大件入门车!

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标签:

cometto

分类: my crane tour

新近到港某船厂新购Cometto 500吨级场内运输车(船厂板)2台。

Cometto是意大利公司,也是全球三大重型运输方案提供者(另外2家是GOLDHOFER和TII)之一。国内可能知道的不多,毕竟这个公司不如Scheuerle、Nicolas、Goldhofer等公司在国内知名度那么大,就是我也是在国内头次见到它的船厂板。此车结构设计虽与其他品牌同类车型无太大区别,但是其细节处理非常到位,每台车都可以称得上是一件艺术品,出自意大利名副其实。

先上LOGO:

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Sinoiron第五套磨机发运,操作者外运力神,6纵30轴线!依旧感谢力神众多领导支持!


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(2012-06-02 00:48)
标签:

actros

benz

man

volvo

杂谈

分类: my crane tour






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