太刺激了！对于那些一直关注2009年汽车市场的人来说，这一年的车市行情简直可用“风起云涌”和“不可思议”来形容。尤其大家一起携手走至年尾之际，伴随12月的冬日寒风，吹来的依旧还是未曾削减半分的车市热情。这就注定叫人不得不去期待，年底的收官之战中，各路汽车厂商再度上演精彩“好戏”。

于此同时，每每临近年末，也是各方媒体争相盘点、回顾2009的“黄金时节”。在战火不断的商场之外，一场关于年终报道的新闻大战一并开锣。我刊为此将会特别推出车市系列年终报道，通过市场、人物、产品等层面，多角度解读即将走过的2009，并与广大读者

今年年初，金融海啸越发肆虐。而为抵御这场百年一遇的“国际危机”，我国顺势推出了汽车、物流等产业调整和振兴规划，其中推进汽车产业兼并重组也被提到日程上来。与此同时，因为受到金融危机的“摧残”，国际汽车巨头通用、克莱斯勒等不堪重负而“裂变”。这些大型汽车集团迫不得已出手旗下的成型品牌，进而保证自己度过此次“灾劫”。期间，我国一些颇具实力的汽车企业便为提升自身实力而开始了“海外淘宝”的征途。此间表现最为突出的，除了由于收购悍马而声名鹊起的腾中重工和现已成为沃尔沃“第一”收购方的吉利，还有就是曾与多家海外厂商传出“暧昧关系”的北汽控股。

经过笔者并不完全地统计，今年以来，与北汽发生传闻的海外企业已经不止两三家。这里面既有现在已被吉利“虎视眈眈”的沃尔

今年的汽车市场不止应了“金九银十”这一铁律，更在接下来的一个月里上演了十分壮观的“极速传说”。据中国汽车工业协会发布的最新统计数据显示，刚刚过去的11月，我国车市不止继续保持强劲增长势头，其火爆程度还更胜以往。11月，我国总计生产汽车近140万辆，环比增长10.61%；销售汽车130多万辆，环比增长9.08%。二者双超130万辆的成绩，创造了我国汽车市场最新的月度产销记录，同时相比去年同期实现近一倍的增长。而这无不彰显着我国车市独占鳌头、笑傲“列强”的英姿。

听说了吗？车辆购置税调高了！”记者今天一早刚刚打开手机，便陆续接到数个类似这样的“询问”电话。因为消费者和专家一样，同样感受到了2009年汽车政策对市场的积极作用，而这一系列政策的“风吹草动”更被一些人看成明年车市走势的风向标。

对此，记者第一时间采访了相关业内人士，而大家的第一反应几乎一致，那就是，年初至今，我国车市一路看涨确是受到汽车下乡、车辆购置税优惠等政策的强力支撑，尽管具体数据较难考证，但效果却是显而易见。而对车辆购置税优惠政策及汽车下乡等政策的调整和完善，必然引起高度关注，其甚至还会直接影响到年底阶段汽车市场的具体表现。对汽车行业颇为关心的韩先生就告诉记者，日前公布的最新政策信息中，2010

一边是成千上万的大学毕业生“待业在家”，一边是汽车人才的供不应求、“物以稀为贵”。这样的场景伴随我国汽车市场的惊人增长态势，似乎正在印证一位行业人士的“预言”——汽车人才需求量的水涨船高实属必然，汽车市场的火爆异常将让汽车人才的缺口变得越来越大。

或许真会如此吧？笔者对此不敢妄信，但也确实担心汽车人才培养的步伐拖累到汽车产业升级的速度。而要解决这一问题，单单指望企业自身“人才造血”或“海外淘金”是远远不够的。汽车人才的培养无论怎样还要依靠教育体系来为之“输送原料”。

而让人最为担心的恰恰又是这一点。因为眼下各类院校的汽车、交通类专业培养出来的汽车人才并不让人十分满意，无论从人才的输出速度还是人才的综合素养上看，其与我国汽车产业的发展力度都有些许距离。这些“学院

我个人认为，《喜剧之王》是星爷最好的作品。它给我的感动胜于《大话西游》。

关于这部戏的两个中心人物——天仇和飘飘。

　  从人物的角度分析，它对于小人物那种卑微而又渴望获得尊重的心理的把握是非常准确的，从它设定的男女主角身上可以看得出：

　　尹天仇——这个人物毫无疑问也是个小人物，但与星爷以往塑造的人物又有所不同。星爷以往塑造的人物身上多多少少会有小人物市侩、好色、贪婪的缺点，甚至还带有一些夸张，甚至神经质在里面。但尹天仇这个人物不同，他的突出性格特征是执着、单纯和善良。例如，他仅仅只是一个临时演员，却总是抱着一本《演员的自我修养》，

关于电动汽车这一话题的讨论近来可谓甚嚣尘上。先是央视《经济半小时》栏目爆出山东等地山寨电动汽车之风盛行，引起了社会各界的高度关注；接着又是美国总统奥巴马访华期间发表的《中美联合声明》，启动了中美电动汽车倡议；之后温家宝总理在上海、江苏考察，明确指出“要确定适合国情的电动汽车技术路线”；而在最近，有关部门更是透出“风声”，《战略性新兴产业发展规划》正在酝酿之中，电动汽车赫然列于七大战略性新兴产业之内；此外，国家发改委汽车专家组组长王书林也表示,“新能源汽车发展规划”已上报国务院，预计明年3月份正式颁布。

这些都是让人不能不为之振奋的消息。短短数日，有关电动汽车的“热议”便如雪片般飞来，真是叫人觉得“喘不过起来”。在这些消息接踵而来的背后，电动汽车无疑已被锁定为我国清洁汽车的发

童话故事中，灰姑娘最终嫁给了真爱她的王子，成就了“丑小鸭变天鹅”的美丽传说；现实生活里，曾经被人视为“不毛之地”的广袤农村，现却悄然成了汽车厂商眼中的“香饽饽”，并已显出变身汽车王国“灰姑娘”的大好势头。

而这绝非凭空臆测。因为农村再也不是只能源源不断产出大豆、高粱的粮食基地，如今随着农民生活水平的逐年提高，随着我国汽车产销规模的逐年扩大，这片沃土正在孕育新的车市商机。“汽车驶进寻常百姓家”早就不是什么幻想。

据有关部门预计，今年我国汽车市场将会迎来产销双破1300万辆的喜庆年份，农村汽车市场同样有望突破

今年的广州车展可算赶上了好年头。相比去年年底受到车市不够景气的殃及，刚刚在11月23日开幕的2009广州车展则是借着车市的上升势头一举攀到了巅峰。

今年以来我国车市产销两旺，汽车消费势如破竹，这让很多厂商乐此不疲，开始了前所未有的高调宣传。广州车展作为年底最大的一个车界盛会，自然吸引到各路厂商拍马赶到，共襄盛举。

事实也的确如此。从官方发布的各类消息看，本届车展囊括了80余家整车生产企业在内的670家厂商，不止是今年东京车展参展商数量的

谈及卡车安全，更多时候有种恨铁不成钢的感觉。这些年来，我国汽车产销规模大幅度地提升，卡车销量更是笑傲群雄，然而有关卡车安全相关的技术、标准、法规等内容其实依旧不能让人满意。平日里发生的交通事故中有关“卡车闯祸”的新闻报道不胜枚举，其造成的死亡率更是一直居高不下。

对此，有专家分析说，这是人、车、路三方面共同造成的结果。尤其前两者反复被提及。像是开车的驾驶员违规驾驶酿成惨剧者不乏其人，像因卡车自身安全性能较差未能保全驾乘人员身家性命者也有先例。

当然，这一问题并非无人问津。人们已经渐渐发现这一问题所在，并着手解决它。以驾驶员问题，东风柳汽推出的《卡车司机安全宝典》想必就将驾驶安全

我国汽车市场的盛况可谓空前：中国汽车工业协会日前预计，年内我国汽车产销保守估计将会双超1300万辆，顺利攀上全球销量第一的宝座。只是，在此车市欣欣向荣之际，相比汽车企业在市场上的勇往直前，我们必须认识到，它们在技术、研发、管理、文化等方面的竞争力仍待提升，这一不争的事实。而且，有一点更是极需引起重视，即与汽车行业戚戚相关的零部件企业如不进行“自我增值”，其必然反作用于汽车产业，进而拖累整个产业再度跃进的步伐。

这并非杞人忧天。在记者采访的众多业内人士中，他们一致认为，作为汽车产业的基础之一，零部件行业的发展绝对值得关注。