(2009-11-08 00:16) 在北京旅游时,公园里好几次看到有人在舞彩绸,而且连舞带卖。我们在一边观赏的他们的舞姿,觉得这是一种很不错的锻炼,特别是可以预防肩周炎,我从去年冬天开始至今一直被肩周炎困扰。当场在那里就练习一下,看能不能舞起来,一试,觉得可以学会,就忍不住买了一个。

在北京雕塑公园,大包小包背着就开练了,竟然舞起来了,那就买一个。
前两天我的同学问我,彩绸舞过了没有,惭愧,还在柜子里搁着呢,我这个人其实平时锻炼极少。因此这两年脂肪堆积了不少。想着要锻炼,但是老没有行动。
今天休息天,就带了外孙一起到公园里去,顺便也带上了彩绸。结果我没舞几下,彩绸一直让外孙霸占着。
看看怎么舞的吧。

还有那么点意思
虽然是我舞着彩绸,可外孙在边上也忙乎着呢

外孙开练了
甩起来了
甩成双层彩带了
彩绸下面都甩成结了
嗨,可以了

哇,舞起来了,不过像练武
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上海长江隧桥(崇明越江通道)工程位于上海东北部长江口南港、北港水域,是我国长江口一项特大型交通基础设施项
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目,也是上海至西安高速公路的重要组成部分。该工程的建成将改善上海市交通系统结构和布局,加速长三角地区经济一体化,更好地带动长江流域乃至全国经济发展,提升上海在全国经济中的综合竞争力。工程起于上海市浦东新区的五好沟,经长兴岛到达崇明县的陈家镇,全长25.5公里。工程采用“南隧北桥“方案,即以隧道形式穿越长江口南港水域,长约8.95公里;以桥梁形式跨越长江口北港水域,长约16.65公里。工程按高速公路标准,双向六车道,设计荷载公路I级,设计车速80-100公里/小时。工程于1993年起开展研究,2004年下半年完成初步设计,2004年12月28日正式启动,于2009年10月31日通车。(以上说明摘自网络)
昨天古稀园丁老师发给我一个关于长江隧桥的幻灯,我上传后放在这里,也是对这项令人瞩目的特大型交通基础工程的一个介绍和记录。
(文字说明中文字大小颜色、幻灯首页和尾页都稍作修改,特作说明。)
注:如果嫌翻页慢,可以用鼠标点击图片,手动控制
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(2009-11-02 15:56) 今天北方冷空气已经在上海发威,大风呼啸,气温直降了十几度,两天前最高气温还到过28度呢,今天的最高温度只有12度了,最低气温只有5度。在这秋冬交替的季节,一定要注意随气温更替衣服,免受风寒。
想起十多天前,我已经在北京体验了今冬的第一次冷空气。那天在颐和园,上午还是风和日丽的,午后,天灰了,刮起了大风,柳树被吹得如同散乱的头发,昆明湖也被吹得起了皱。因为前几天我们早上穿着外套出去,可是到后来衣服都是搭在胳膊上,成了累赘。因此我的一个同学那天看天还不错,只穿了一件衬衫。可是午后,那件单薄的衬衫显然是抵挡不住突如其来的寒风,她只能选择打道回府了。
我很喜欢北京的柳树,高大无比,快垂到地面的柳枝优雅多姿。可那天一刮风,全变了,好像发怒了。我立马在大风中拍了几张大风中的柳树照片,放在这里献丑了,因为建华的摄影技术实在有点难为情,将就吧。









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攀登香山(左,我的同学夫妇,右,我的家在北京的学生)
北京之行,给我们留下很深印象的还有北京的公厕。
公共厕所的建设、管理水平是检验一个城市经济社会发展和文明程度的一张试纸。2010年上海将举办世博会,那么届时公共厕所的管理、服务水平是否也能够达到国际水准呢?李蓉代表将这个问题带到了人代会上。
李蓉代表认为,上海的公厕要上水平,不能仅停留在建设上,还应在管理和服务上下更大的功夫。她进一步建议,所有的公共厕所要全部免费,真正体现“公共”理念,政府应该为此“买单”。李蓉代表还指出,公厕应该实行标准化建设、标准化管理,修建少数豪华公厕并不意味着整体水平的提高,绝大多数普通公厕的水平才是人们评判的依据。
目前,上海社会公厕总数已超过5000座,数量并不算少,但布局不够合理,市民对申城公厕的分布状况满意度不高。调查显示,对申城公厕的分布状况表示“满意”的市民只占10%,而表示“不满意”的则占到了79%。
在回答“外出时如需用厕,您能顺利找到就近的公厕吗?”这一问题时,只有15%的市民表示能顺利找到,而“不能”或“不太能”顺利找到的占到了85%。
经常乘地铁上下班的市民们应该会遇到这种情况,就是当你买好票后,在候车时突然内急想要方便,但是却找不到公厕,此时就只有两种选择一是忍着、二是浪费这张地铁票,到地铁站外去找公厕,这给乘客们带来了很大的不方便。
而在北京,首先公厕是全部免费的(刚开始不知道,还准备了零钱上厕所)。其次是非常干净,无异味,除了国际雕塑公园的公厕异味很大(不用水冲,而是用泡沫,效果极差)外。更让我们感到吃惊的是,很多厕所还免费提供手纸。
 
以往在外旅游,看到厕所总要进去解决一下,因为不知道下一个厕所在什么时候出现。而在北京,您完全不用担心,无论是在旅游景点,还是在大街上,甚至在地铁里站里面,公厕标记随处可见,因此令你尴尬的局面绝对不会出现。
这些看起来不起眼的“小事”,其实都连着民心,政府要舍得为民心买单。
据说,从2010年1月1日起,上海公厕也要全部免费了。免费仅仅是一个方面,更重要的是管理和服务水平的提升,要否符合现代化国际大都市的水准。我们期待上海能借2010世博会的东风,使城市面貌有一个极大地改观。我们每个人要从自己做起,为我们这座城市的腾飞而不懈地努力。
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(2009-10-29 12:06)
这是朋友发来的幻灯,好美的俄罗斯风景,拿来与朋友们分享。需要下载的朋友可以点击幻灯左下角的“b”,进入下载页面后,点击右下角的“download”即可下载。下载后,如果需要提取其中的某些画面,请参照我08年7月25日的博文“如何把PPS、PPT 幻灯中的图片下载到自己的电脑里”,博文地址如下:http://blog.sina.com.cn/s/blog_537b55d00100aanv.html,按照博文中的图示,您就可以把美图搬回家了。
祝您成功!
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我和我的同学
这次和同学一起去北京旅游,作为一个外地人,北京给我们留下的印象是很好的。
北京便捷的交通,低廉的交通费,给我们留下的印象很深。任何事情就怕比,“不比不知道,一比吓一跳”。上海的交通这些年来也日趋便捷,轨道交通纵横交错,四通八达,辐射面越来越广。但是如果到远郊,交通费是很可观的哟,来回可能十几元钱就出去了。可是在北京,交通费却是如此低廉。 出去前,做功课时就通过网络知道,到北京后首先要去买一张交通卡,公交、地铁,出租都可以用,用交通卡乘坐公交,一元的车费只收四角,无论多少站。您想想,四角,是我们上海哪年哪月的票价了?北京的地铁这些年也发展迅猛,出行非常方便,特别是我们的宾馆就在刚通车不久的四号线旁边。令我们吃惊的是地铁的票价。北京地铁的票价是单一票价,不分段计价,一律二元,无论您在地铁里如何换乘,换乘多少条线路,出站时计价永远都是二元。所以我们这次虽在北京待了十来天,除了八达岭和香山是我的学生开车陪我们去的,其他都是坐地铁或公交,最后交通费连三十元都没花完。最近上海的出租车又提价了,北京的出租车还是上海以前的以前的价:10元-2元。有一次在地铁里,一位外地人听出我们是上海人,就跟我们说,“乘北京的地铁便宜吧,上海的最贵了。”我们无语。北京是个旅游城市,她让全中国乃至全世界人民都享受到了低廉的交通费。那么,上海的交通费是否也能平民化一点呢?
在北京的地铁里多次坐上了年轻人让出的座位,也使我很难忘,有点受宠若惊之感。在上海,还没有享受过这种待遇。我的一位男性同伴,秃顶,头发花白,显老。有一次,上了地铁后一会儿,就听到一个稚嫩的声音:“老爷爷,您来这里坐吧。”我们几个谁也没把这个声音与他联系起来,后来那孩子从座位上起身来拉他了,才知道他是让座的对象。也许是因为我们压根就没把自己划分到老年人的行列里去,也许是在上海我们几乎享受不到这种礼遇,还不习惯别人的让座,也许是上海市的老年证也要到70岁古稀之年才能颁发,花甲还属中年呢!而北京是65岁(有的城市60岁),所以才提前享受到了人们对老年人的这种尊重和爱护。在北京的公交车里,我看到黄色的座位是给老弱病残坐的,这样的座位在车的前半部分有不少,上面坐的也确实都是老年人。我在公交车上还亲眼看到一位售票员,多次起身为上车的老人安排座位。这在我们的城市里也很难看到,能为你呐喊几声已属不错。当然,无人售票车则另当别论。
一个社会的文明程度不光是体现在物质上,更应该表现在精神上。当物质文明和精神文明并驾齐驱的时候,我们就可以看到一个真正的文明社会了。
一个奥运,使北京这个城市得到了提升,一个世博是否也能使上海这个城市来个飞跃。
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我这些年来,就像现在流行的说法,是个地地道道的宅女,很少出远门,因为家里总有些事,不是想去哪里,就能抬腿就走的那族。这次去北京,其实去年就对初中一位同学承诺,要陪她去,然而因故未成行。今年看情况还可以,就决定兑现诺言。正巧,我高中同学以及她的先生(他俩和我是同一农场的)也有这个愿望,就这样两拨同学,以我为纽带准备一起出行。
我的同学提议,我们不跟旅行社,自助游比较自由。其实我内心是想跟旅行社,毕竟省事嘛,吃住,出行,买票都有人安排,不用自己操心,而且我还从来没自己出游过。但是也看到过女儿在外出前做的功课,在网上查吃住行,在网上订旅馆,然后打印出来,带着上路。这次自己也要尝试一把了。
我在国庆节的第二天,就去火车站买票,原计划买的车次根本没有卧铺票,全让旅行社包了,只好改变计划,购买了动车票。动车舒适,干净,速度快,应该是出行的首选。
票落实了,就可以预订宾馆了。虽然网上也可以预订,但毕竟不太了解宾馆周边情况,所以我考虑再三,还是把订宾馆的事委托给了一位在北京的学生(尽管我是个非常不愿意麻烦别人的人)。要求是“实惠、交通便利,不要豪华,只要干净,有基本设施”。结果,我的学生又委托旅行社的朋友,为我们在9月28日刚开通的地铁四号线附近(200米左右吧),找了个不大的宾馆,周边交通线路也很多,出行非常方便,价格也很优惠。非常感谢我的那位学生。
住的问题解决了,行的问题就自己做功课了。这个问题是很重要的,因为每天要出行呀,事先不把交通线路搞清楚,就会影响出行的效率。首先把想去的主要景点都一一罗列出来,然后在北京交通网上进行查询。起点输入“**宾馆”,终点输入“**景点”,接着就会有多条交通线路供你选择。如果要换乘的,还会提供换乘之间的步行米数,我就一一记下来,当然首选是地铁,快捷呀。后来在北京经检验,还是非常准确而且可行的,这为以后的自助游提供了经验。有了第一次的体验,第二次,第三次就不怕了。
用餐的问题到了北京后也很容易地解决了,因为在宾馆附近有几家生意红火,环境不错,也很经济的的餐馆,成了我们这些天经常光顾的地方。
因为是自助游,所以安排就比较灵活。在游览奥林匹克公园时,我和“未知数”大姐见了面。虽然大姐的脚有伤,却执意要陪着我们游览,谢谢“未知数”大姐!

八达岭和香山是北京的学生开着私家车陪同我们去的。下面的照片就是我的那位北京学生,这是在香山上我为他留的影。其实我没教过他,只教过他的姐姐。感谢他在北京期间对我们的热情款待,并为我们安排了一个不错的住宿地点。

在这期间我还去了北京的老朋友,老同学家与他们相聚,受到他们热情的招待。他们还抽出时间来陪同我们一起游览,谢谢我的同学和朋友(我和他们的照片在同学的相机里,还没传给我,暂时就不能放了。以后一定要买一个数码伴侣,旅游结束时,把各人拍的照片都放到数码伴侣里,到家后就不用互相传了,省去了很多事)。
我们四个人还根据需要有分有合地进行游玩。
如果不是自助游,那就很难进行以上安排了。第一次体验自助游,收获不小。网上还有不少其他人自助游的体验文章,也可借鉴。如果事先把功课做得充分一些,旅游就会很比较顺利,时间就会充分地被利用,大大提高旅游效率。建华说的这些,对有些朋友来说可能早已不是什么新鲜事,可对我却还是大姑娘上轿——头一回,所以颇有些新鲜感,还很想体验下一次哦,不过,不知道是什么时候了。

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(2009-10-11 01:23)
(2009-10-03 00:06)

(2009-10-01 00:11)