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巴南鱼洞，明年即将成为轻轨2、3号线的交汇地。

作为巴南曾经的老区府所在地，这里经历着或死或生、或喜或悲的叠叠变迁。

而今，过去的一切都已经化为云烟只可追忆，而未来的鱼洞或许还有曙光的一线。

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最鱼洞第一章，为你发现最街道，最有特色的鱼洞街道：

一、最街道

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中国自古四大菜系，代表了华夏不同地域的饮食风格，四大菜系的标志菜品，总是让人垂涎三尺，品过之后回味无穷，难以忘怀。

川菜（四川）、鲁菜（山东）、苏菜（江苏）、粤菜（广东）为中国影响力最大的四大菜系。而后逐渐被各地的人们改编发展，逐渐形成了现今的八大菜系：

川、鲁、苏、粤、闽、浙、湘、徽

然而，八大菜系除了在本地聚集发展外，在其他每个地方都是分散而居，没有一个地方，甚至北京和上海，都没有专门的聚集起规模的八大菜系。

但是现在，中国重庆甘做

建设中的龙洲湾滨江商业区

重庆日报刊登了一则消息《我市拟择址重金打造『老字号特色一条街』》。消息一出，众人惊叹，重庆没落已久的那些百年老店，似乎看到了再振声威的景象。

我们记忆中的重庆老字号，在记忆中已经模糊，坚挺到今日的已经屈指可数。

重庆老字号最大的特点，就是没有特点，因此让人难以记住。

不过，市商委拿出了重金打造，对于巴南，是一个契机。

现在市商委意向性的选择了“磁器口”“十八梯”“南坪”三个地方，作为打造『老字号特色一条街』的选址。

而对于这3个地方，都还是处于规划之中，磁器口扩容尚未启动，十八梯拆迁工作尚未结束，南坪没有给出具体选址。

那么，巴南区已经建设一新

天涯社区同名帖http://bbs.city.tianya.cn/tianyacity/content/45/1/1328840.shtml

重庆，以山城之名享誉海内外，人们最能记得的就是重庆是一座建在山上的城市。

而今，重庆开拓了新的疆域，那就是国家级的开发区“两江新区”。

和上海的浦东新区类似，新区都是在老城区的江河对面划江而治的一片区域。不同的是，浦东新区面朝大海，而两江新区为两江环绕之处。不过，无论新区如何开发，上海的商业中心始终在老城区，尽管新区经济发展迅猛，人们记住的上海，依然是黄埔北畔。

而重庆，人们心中的重庆还是解放碑。那是无可否认的重庆之心。

尽管历史变迁，甚至

当宣传轰轰烈烈，会让人向往。

重庆花木世界，就有着让人向往的宣传。“重庆市政府重点工程”，连黄市长、建春书记都去视察过的地方，会差吗？

于是昨天，去了一趟花木世界。这一去，颇有感慨，在此与大家分享。

一、亮点

1、立项不错，首先作为巴南区重点工程，然后成为市政府重点工程，争取的力度很大。

2、宣传不错，特别是综合性定位的花木市场，还将民俗文化纳入其中，给人感觉有看头。

3、位置不错，紧邻内环高速界石出口，离界石镇城区不远。

二、我的感觉

1、气势缺乏，感觉是一个村级市场

虽然现在只是建成一小部分，但是古话有云，一斑可窥全豹。从入口的花坛开始，就给人一种古朴踏实的感觉，放在2000年可能是很不错。不要忘记，花木世界的牌子是 重庆市花木世界，是面向整个大重庆的，而不是面向市区，更不是面向巴南。再说了，最为挑剔的市民就应该是市区的，看惯了市级规模的他们，会接受现

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重庆市二环区域发展规划火热出炉，细看之下，不由大惊失色。来逐条解读，看看巴南在规划中的地位。

当然，规划对巴南未来的发展起到了一个主要导向的作用，巴南的相关部门自然会加以解读，制定出巴南未来的发展。

而我现在的解读，是针对巴南在整体规划中的地位而言，与巴南未来崛起没有冲突。

不过规划中的地位，注定了巴南的崛起，可能更为艰难。

我们应该从解读中发现差距，发掘潜力，才会有更快更好的发展！

巴南必须自强，必须更加自信和坚韧！！！！！

一、规划范围

重庆结合轨道交通运营从三方面优化公交线网

重庆市政府公众信息网 www.cq.gov.cn 2011年05月19日 06时09分市交委、市国资委
 

    一是按照重复率85%以上取消、30%-85%截断调整，保留余下以及部分供多重选择重复线路的原则，结合轨道运营，分阶段将轨道沿线相关的112条线路，取消35条、截断44条、保留33条。二是优化后公交车辆后减少1000台左右，红旗河沟、小龙坎、南坪到解放碑方向车辆减少公交车450辆，减车比例25%-33%。三是积极相关部门提出换乘节点建设、换乘优惠措施、路权保障、月票改革、节约运力利用、实施组织保障等配套保障措施的建议，切实保障市民出行需求。
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