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德基德克ECU升级
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【德基德克】专注德系欧系高端汽车刷ECU升级动力改装
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.动力提升
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德基德克ecu升级
 
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鉴于后起的汽车市场,大部分国人对车要求是大,大,大。所以对国外原型车的加长似乎已经成为了行业规则,德国三驾马车BBA,都为中国设计专供版加长车型。中国的消费者已经形成的一定的消费认知:越长的车越高级,越大的车越好,这点美国人更是体现淋漓,结合中国的国情,很多家庭也确实需要一辆足够长的车。长途旅行前后都不会憋屈。

 

可国产的宝马X3却没有这么做,即使就在奥迪与奔驰将自己旗下的Q5和GLC进行加长的时候,德国原汁原味的标准轴距版X3引进国产,可以说宝马是为了坚持比例造型,也可以说是为了坚持原本的操控,坚持自己的原汁原味,值得敬佩。至于X3是否能适应中国市场,就要看市场的结果,但实际上宝马X3在该级别车型里算宽敞的
宝马的操控和驾驶乐趣永远是宝马的精髓,这款宝马X3是老款的N20B20发动机,最大功率是135Kw,最大扭矩270Nm,在同级别车型中首屈一指的操控与提速性能。现在新款的X3已经放弃曾经炫耀一时的明星发动机N20发动机,新款的X3采用的是宝马最新的B48发动。

作为宝马的拥有者,多数是迷恋宝马的驾驭能力,所以后市场中,宝马X3刷ecu的方式来提升动力是不错的选择,AC-德基德克定制宝马X3刷ecu数据一直完美的给宝马车友带来更多的激情表现

宝马x3升级ecu前

最大功率 184ps(135kw),最大扭矩270nm

升级ecu

最大功率 249ps(180kw),最大扭矩350nm

提升了65ps,80nm,

这只是两个峰值点,升级是一个完整的发动机数据修改过程,安全,合理,稳定,质量保障是基石。

升级后驾驶感觉:

低扭充沛,加速迅捷,动力的释放让车辆完全一个新的变现,动力衔接的重新逻辑编辑,车辆行驶

平顺性得到了很大的完善。

德基德克定制刷ecu是动力改装中安全高速稳定驾驶的保障。


德基德克刷ecu专业升级动力 +Vecu999digitec

改装有风险,升级需谨慎;

我们永远把安全放在第一位;

优秀的升级是内在的品味,内在的时尚简称-闷骚,不需要向别人展示的闷骚.Ijust do what I Like.


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瑞士的手表,德国的车,这两个代表精密机械工艺的国家和产品,很难完全联想到一起,然而有一款车就这样跨越眼球的实现了—Smart汽车.

隶属于戴姆勒集团的smart汽车是德国奔驰汽车和瑞士SWATCH手表公司合作制造的微型车, S代表斯沃奇(Swatch),M代表戴姆勒集团(Mercedes-Benz),art则是英文中的艺术,意为SwatchMercedes完美结合的艺术品,有意思的是smart车名本身在英文中也有聪明伶俐的意思,这也契合了smart公司的设计理念--城市小精灵.

Smart的诞生源于汽车保有量的增加和日益用的街道矛盾的环境产生品,smart对环境的危害是很小的,强调该车几乎所有的部件都由人造的东西组成。钢底盘为没有溶剂,没有油漆污染,也没有废水流出的粉末涂层,而非常规的油漆,因此。同时作为有标准件的产品,超过85%的东西可以循环再造。因此,smart是环保,经济的代名词,这也许是未来汽车的发展方向。Smart应该很快走纯电动的结构,也许这将对销量做出更多的贡献.

麻雀虽小五脏俱全,奔驰smart以轻巧、灵活著称。虽然smart车型小,但是并没有忽视安全方面的技术,该有的配置一应俱全,当然她的出生也决定smart非常适合城市代步,并不适合长途驾车,所以也决定了购买smart的车主基本上反而是不缺钱的.

这台车smart1.0L L3的发动机,三缸的自然吸气发动机提供52Kw71Ps,92Nm的动力输出,但对于后驱后置的车辆来说,开起来的确有点吃力,毕竟是城市的代步车。

既然是玩物,可以尽情的玩的快乐一点。Smartecu,释放被保留的动力空间,增加驾驶的感觉,AMG-德基德克定制出品.


德基德克刷ecu专业升级动力 +Vecu999digitec

原车数据

最大功率52Kw71Ps)最大扭矩92Nm

ecu后数据

最大功率60Kw82Ps)最大扭矩110Nm

在安全,合理基础上.在保证环保和油耗的基础上,升级ecu后带来的变化,是美丽的.

车主的满意,是我们的准则,德基德克精致出品.

改装有风险,升级需谨慎;

我们永远把安全放在第一位;

优秀的升级是内在的品味,内在的时尚简称-闷骚,不需要向别人展示的闷骚.Ijust do what I Like .

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随着涡轮的普及通用,作为豪华车标杆的奔驰从16款开始将旗下的各个车型更换成涡轮发动机,而作为曾经辉煌的奔驰自然吸气发动机已经成为过去。

但是对于怀旧或者买到二手奔驰的或者喜欢自然吸气的朋突然是喜新不厌旧,特别是S级别的奔驰,霸气依旧,就如同这台奔驰s300

但是对于大部分开车的男票来说,即使车辆保养很好,这台车的车辆动力是不够用的,特别是碰到红绿灯以及超车的时候,这个时候的确有心无力

能不能让动力更好了呢?可不可不以让买的二手车给自己更多的惊喜呢?

 

 

 

这有几个工作可以做:

1,奔驰s300刷ecu释放储备动力

2,清理供油系统和发动机内部积碳和硫化胶质

3,提高传动效率

 

 

第一件事情:TUV安全认证的德基德克定制奔驰s300升级ecu

奔驰E级车是奔驰轿车中的标准产品,换句话说,是个高级中产阶级的完美产品,再往上就是S级别的产品了。奔驰E300是奔驰大型房产的中间产品,是衡量奔驰质量的标

AMG-德基德克定制数据

升级ecu前数据;170kw-231ps-300nm

升级ecu后数据;187kw-254ps-336nm

 


德基德克刷ecu专业升级动力 +Vecu999digitec

作为NA自然吸气的车,提升的数据表面上看起来不大,但因为发动工作曲线的优化,以及发动机和变速箱动力衔接的优化,这台车车开起来感觉好了很多

 

 

 

第二件事情:清理供油系统和发动机内部积碳和硫化胶质

可以使用原装进口分层清洁剂清理积碳和喷油嘴

第三件事情:提高传动效率,可以使用高效的机油或者机油促进剂减少运动摩擦损耗

结果--油门效应变快,起步加速比升级前更轻灵,行驶中换档的顿挫消失。总之,“开起来比之前舒服很多”车主说到.

科技,时尚,以人为本;

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捷豹XJL绝对是D级车阵营里独树一帜的存在。前脸的进气格栅面积不大、镀铬饰条简洁,狭长的双目,与之呼应的是J型

   日渐行车灯呼应,自有一种凌厉、冷静、凶悍的感觉第一眼的感觉就是:这车不俗。

   对于一定的社会阶层,生活很多方面都是个性的提现,就如座驾,车如其人,喜欢捷豹汽车一个小群体:休闲,怀旧,很少受外界杂音影响.


 爱她就是爱她,不需要解释,这也是无法解释的个性,当然这个级别的车主已经仅仅把车辆当成一个高级玩具,所以对于饱受诟病的偏多的故障率可能没有普通人的那么多烦恼。

捷豹xjl3.0T是一款配有机械增压的v6发动机,8挡ZF,后驱车,最大输出340马力和450NM,在数据上观看还可以,但实际上从驾驶的感觉动力不是很足够的,多少有点力不从心呀,同时原车的行驶顿挫有困扰对驾驶敏感挑剔的人对于豪车车而言,动力总是越大越好,行驶越平顺越好。

Kahn-德基德克定制捷豹XJL3.0刷ecu

捷豹XJL3.0T刷ecu前:最大功率 340Ps 最大扭矩 450Nm

捷豹XJL3.0T刷ecu后:最大功率 380Ps 最大扭矩 510Nm


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实际测试:加速度突破1G,试驾时起步能力有着很明显的力量改变,油门反应灵敏,低中扭段加速动力输出表现让人兴奋,这是个体验远远 优于原车的表现,同时换挡逻辑的修正优化,车辆行驶的线性有很大的改善

安全,合理,稳定的定制刷捷豹ecu数据,是捷豹捷豹XJL3.0在动力改装上非常可取的一个方案

感受非凡动力,畅享驾驶乐趣,尽在德基德克定制出品.

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作为奔驰的标准产品,E系列,是考量汽车豪华的一个标准.

气派的外观和大大的空间了,高高的颜值,极尽的实用性。属于第一次见到就很有眼缘的人,帅气爆棚,满意各种赞。内饰在同级别相比:豪华感满满的,科技感满满的.

三大件儿成熟可靠,外形设计时尚不失沉稳,油耗不高可接受,且价格还算实惠,这就是很多人爱恋的理由. 奔驰E300 2.0T4缸涡轮高功率发动机,拥有180kw245ps),370nm. 动力输出,不能说不够用,操控性能感觉挺一般的,方向盘不算重,但开起来确实不是特别的顺手,没有随叫随到的感觉.

为了更好的驾驶感受,售后合理的刷ecu进行动力升级是个很好的行为.

AMG-德基德克定制奔驰E300ecu动力升级,带来心动的改变.

奔驰E300 2.0T

原车数据;最大功率180kw245ps)最大扭矩370nm

定制升级ecu后数据;最大功率213kw290ps)最大扭矩440nm

仅仅看提升33kw-45ps-70nm的数据,只是升级ecu改装一个方面,安全,合理,稳定,让驾驶流线性变的更好才是王道,时间说明一切.

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心动,不如“芯”动.

AMG-德基德克定制出品

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2010年宝马推出直列42.0N20系列机,多数宝马常见车型都配备了N20系列总成,N20机以高效率高扭矩等动力描述捕获了众多用户的心。这也符合宝马家族的产品特性:一切为了运动.

 

在后期的改装市场上,改装爱好者对宝马的动力的改装需求当然也是占很大的需求。其中,简单的操作方式刷ecu提升动力成为比较普遍的需求方式,当众多的马迷通过宝马刷ecu的方式获得了动力提升时,后序问题来了:
爆缸事件频频发生,加上一些懂点汽车改装又不是全懂的某些大师自媒体的评说,一时间宝马升级ecu成了惊弓之鸟的行为.
其实,我们仔细冷静看爆缸事件,无外乎几种:
1,有些根本不知道出处,没有经过年代验证的数据,不提也罢,你不能期望一个山寨产品给你带来优秀安心的体验,世界上没有又好又便宜东西;
2,某些商家为了迎合车主客户的激动的心,将动力提升到发动机根本承受不了阶段,而这个级别的确需要增加硬件的承受能力。
3,作为高效率发动机,宝马刷ecu获得动力提升之后,应该使用高品质的正品机油,起码你不能随意在外面买一些便宜机油,同时缩短保养周期,道理很简单,发动机的功率增加,需要更多的散热能力和润滑环境。特别是合资的宝马N20的发动机。往往大家都忽略了这件事,强调一点:无论改装动力与否,都要使用高品质机油,也不要强迫症般一定要等到10000公里换机油,否则几年后见分晓
是不是一定要将发动机拆开更换硬件才能享受动力升级呢?
是不是宝马N20发动机刷ecu不能进行呢?
答案:宝马N20升级动力不是洪水猛兽,也不是一定要更换强化的硬件才能改装动力(当然,街车竞技的朋友,就需要做这个工作,而且详细这类朋友很了解常规改装和竞技改装的区别和后果).
首先,选者一个优秀升级数据商,这一点很重要!非常重要!最重要!第二,升级后使用高品质机油和缩短保养周期。你就可以让小马获得更多的驾驶乐趣哦.

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AC-德基德克定制宝马520N20ecu

原车数据

最大功率;135kw184ps)最大扭矩;270nm

升级后数据

最大功率;180kw249ps)最大扭矩;350nm

改装是一个乐趣,但要理性,不盲目,要合理,不要脱离现实,更要安全,车辆要改装后更舒服更惬意才是本质,并在这个过程中学习到乐趣。这才是改装的文化.

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璀璨夺目的闪亮隔珊,溜背的尾部设计与跑车的尾灯浑然天成的结合,张扬动感,这就是奔驰GLC系列给大家带来的活色生香.

GLC260 的动力组成是直列42.0T的发动机,最大功率211ps,最大扭矩350nm,,,配备的9速手自一体的变数箱,相对以前的7速变速箱顿挫有很好的改善,但在低速依然还是有少许的顿挫,急加速还是有延迟的感觉.

就像买了精品房屋都要根据自己的需求再局部装修一样,对于偏好驾驶的车主,车辆对动力改装升级是非常有意义的一件事情.

选择一个优秀的数据商,刷ecu定制重新编程释放动力和扭矩,优化发动机的换挡逻辑,增加行驶平顺性是很好而且简单有效的行为.

AMG-德基德克定制奔驰刷ecu数据带来优秀改变.

奔驰GLC260ecu前数据:

最大功率211ps,最大扭矩350nm

奔驰GLC260ecu后数据:

最大功率246ps,最大扭矩405nm

释放出35ps55nm的动力数据,刷ecu简单的评判这两个数据没有太多的意义,因为只有优秀定制的升级ecu数据才能带来整体性能的提升,如果只是一个简单的工作,那就太小瞧原车的设置了.


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升级后效果:

1,安全解除动力封印,释放动力和扭矩的潜能,让驾驶感觉升级一个大台阶

2,消除车辆低速行驶的顿挫,消除急加速的延迟感觉

德基德克定制出品,TUV安全认证,高速行走动力改装的安全保障

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分类: 汽车天下

奔驰S400这台车使用了一台搭载3.0L双涡轮增压高功率调校的双涡轮增压发动机,采用了燃油直喷技术,最大功率245kw(333Ps),峰值扭矩480Nm,然而作为量产车虽然手自一体波箱行驶间换档轻微顿挫依然存在,AMG-德基德克定制奔驰S400刷ecu的目的之一:完善动力扭矩线性输出,合理换档区间。

奔驰S400升级ecu升级,程序进行再次的编程优化,AMG-德基德克100%重新编程后,让这台车储备动力和扭矩得到更充分的安全合理释放。
车子低扭段的加速动力充沛不少,油门反应灵敏,换挡顿挫消失,驾驶变得更为平顺、舒适!

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升级ecu前
245kw(333ps) 480nm
285kw(388ps) 550nm
提升动力:
马力40kw(55Ps)
扭矩70Nm
简单的峰值数据,这只是两个点,不能代表升级好坏,参考而已,真正的好与坏不是仅仅提升多少就可以认定的,功率曲线和扭矩曲线的实际表现,这是升级ecu的真正意义,而不是为升级而升级。
试车;升级后车主反应效果很满意,达到期望的目的。

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