奇瑞要打造中高端品牌了，当这个消息在3月19日被正式公布后，引起了无数人的关注，这其中有赞同，有质疑，但更多的是担心。因为到目前为止还没有哪一个自主品牌企业成功突破这个天花板，奇瑞能行吗？这个重担落到了奇瑞副总经理、麒麟汽车销售公司总经理杨波身上。
奇瑞汽车副总经理、麒麟汽车销售公司总经理 杨波
渠道先行 狠抓服务
据介绍，中高端乘用车品牌瑞麒营销网络目前建成68家4S店，到8月将达到100家，未来两三年内希望达到300家。在今年经济环境并不好的的情况下，很多人还是主动找到奇瑞投资建店，这也给了杨波信心，在渠道建设方面比预想的要顺利。
这些4S店主要集中在轿车进入家庭速度成长比较快的地区，比如山东、河北、河南、
今天儿童节，没时间陪女儿，只能用这种方式祝福她，希望她的人生象现在这样多些快乐。
车展终于圆满结束了，我没有倒下。
昨晚忙展后版，饿+累，头晕脑胀，工作一会就得马上把目光从屏幕移开，怕突然间晕倒。
车展前有一天晚上回到家，头晕，站不住，当时怕车展坚持不下来。
从2003年上海车展开始，一年一个重要车展，自己报道了7届。每一届都是几晚不睡，每一次都是对承受能力的一种巨大考验。当然了，成绩也有目共睹。其实网友应该感谢新浪汽车，看车展最好的渠道就是网络，而报道最精彩的就是新浪汽车。视频、图片、解读、导购，比亲临现场更精彩，车展盛宴全景呈现。免去现场拥挤之苦，还有惊喜大奖可拿。
所有的努力目标只有一个，服务好网友。
楼下那一簇紫色的小花格外打眼
这是香椿，看着蓬勃而出的嫩芽就知道春天来了
最近一直在忙车展，通常加班回到家女儿阅阅已经睡了，而早上我走了她还没醒，这种状态要持续到五一了。偶而晚上回家早点，一按门铃就能听见她在喊爸爸，拉着我的手要跟她一起玩。当我坐在她身边，她就会显得特别高兴，不停的跟我说话。
AA型乘用车是在当时开发出的标准型汽车A1型的基础上发展而来的，是丰田公司制造的第一辆生产型轿车。当时，丰田最早采用了流行的流线型设计，使该车型以完美的前轮承重和舒适的乘坐感觉而领先于日本及海外的其它厂家。正是这款AA型汽车，成为今天丰田汽车的起点。
