自行车卖了一个多月了，码表是SIGMA/西格玛（希格玛）BC509的，在车店的时候老板直接帮忙装上去的，自己一直也没弄过，不知道怎么搞，但是昨天码表不能读数了，纠结啊。于是找了一下SIGMA/西格玛（希格玛）BC509的设置方法和技巧，在这里分享一下，祝大家骑行愉快。

 按“SET”键直到设定功能显示（SET开始闪烁） 1.测量轮径 →使用TableC，WHEEL SIZE CHART来决定您轮子的尺寸。 →二种选择方式：输入数值或计算/决定轮子尺寸[Tab.A或 Tab.B]。 2.设定轮子尺寸 →按“MODE”使画面切换到SIZE画面 →短暂按“SET”第一个数字开始闪烁， →按“MODE”键确认数值， →按“SET”移到下个数字。 →设定完数值后，按“SET”键确认。 →画面出现SET OK。 3.设定 公里/英里 →使用“MODE”切换到UNIT。 →短暂按“SET”， →KMH在画面上显示，画面闪烁。 →用“MODE”来选择MPH或KMH， →按SET键确认。画面出现SET OK。 从KMH切换至MPH时，距离格式会自动从KM切换至MI，时间格式也会从24H切换至12H。 4.设定总骑乘距离 →按“MODE”使画面切换

    自行车码表（有线）由1.表头 .感应开关连线表座.磁体.固定用扎线、锣钉组成。由于使用环境比较恶劣，经常处于日晒雨淋、震动、碰撞、高温、低温、灰尘油腻的环境，经常会出现一些故障。如：走数不准、数字乱跳、时走时停、显示笔划不全、显示暗淡等等故障。如果您按下面的顺序逐个检查，大部分故障完全可以自己排除的。

方法如下：
1.检查磁体和感应开关的距离是否符合要求？调整到合适距离。
2.码表与座上的电路接触点脏了，造成接触不良。用细砂纸打磨干净。
3.检查感应开关到码表座的连接线是否有内部断线，造成时通时断现象。检查方法：把”万用表拨到“RX1”档，红、黑表针分别接码表座上的两个电极，此时转动前轮，应该看到万用表的指针左右摆动。（感应开关工作正常，连线正常）如果不摆动或轻轻拨动线时，时断时通，则连线有断点，需更换。*

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写这个帖子我自己也非常的纠结，因为这个对广大穷驴友确实是很有利的事情，但是对国家的铁路部门的收入是一件有害的事情，我不知道这样逃票算不算违法，如果算的话我祈祷，如果不算的话我自省，这次如果不是特殊情况（身上没钱了）我绝对不会做出这种事情的，各位看官如果不是特殊情况建议别用。多的不说了，下面就分享一下火车票套票技巧吧。

这次因为身上没钱，所以逃票，我这里所指的不是指逃全票，而是指逃部分车票。我是要从福州回到武昌的，车票是125，身上没那么多的票子，所以我就买到了到邵武的票，到邵武的票是51元，而且到邵武是晚上11点50，我估计那个时候不会查票，所以我就买的到那个时候的票。刚上车果然查票，我那一届车厢到南平的人比较多，到其它地方的乘警做了记录，后来大概八点多钟的时候乘务员又来查票了，当时我还真有点庆幸自己买了晚一点的车票，要不然买了更短距离（也就是刚从福州出发的下一站，那个时候检票还没开始）的票就会被发现了。

一直想去坐飞机，可惜就是没有资金，这次豁出去了，准备去坐一趟飞机哈哈，坐飞机要了解一下飞机的一些常识，避免出不必要的笑话，所以就学习了一下民航机舱客舱的知识，下面是我的学习总结，希望对我和大家都有用。

F舱为头等舱公布价， A舱为头等舱免折、常旅客免票； C舱为公务舱公布价， D舱为公务舱免折、常旅客免票； Y舱为普通舱（经济舱）公布价， S舱为联程、缺口程等特殊舱位， B舱为普通舱9折， H舱为普通舱85折， K舱为普通舱80折， L舱为普通舱75折， M舱为普通舱70折， N舱为普通舱65折， Q舱为普通舱60折,T舱为普通舱55折， X舱为普通舱50折,U舱为普通舱45折， E舱为普通舱40折， W舱为普通舱35折， R舱为普通舱30折， O舱为普通舱25折， Z舱为代码共享留座专用舱， V舱为常旅客专用舱（国航知音卡旅客订座）， G舱为普通舱免折和常旅客免票。

民航机舱分三个等级：头等F、公务C、经济舱Y；
但每个等级都有不同价位，也就是票价等级及有效期。