远景故宫文创生活馆店员向记者展示经销的台北故宫藏品仿品。图片来源：中国台湾网
海峡两岸记者海西行联合采访团今天走访了厦门港及大嶝对台小额商品交易市场，近距离了解厦门对台客货运海上枢纽，体会热络的两岸民间小额商品交易，“吹海风，接地气”。
据厦门港务局基础建设处处长张丽炜介绍，2011年，厦门港总吞吐量达到1.75亿吨、646万标准集装箱，已成为全国排名第七的重要港口，在世界上进入十八强。去年一年，对台货物吞吐量达到1300万吨、33万标箱，厦金直航年旅客吞吐量达到134万人次。
张丽炜表示，根据“十二五”规划，厦门港将建设东南航运中心，加快对台客运滚装业务，继续提升“小三通”客运通道客运水平，加强与台湾港口对接合作。深化两岸航运合作，以资本为纽带，互相参股，共同发展。“十二五”期间，厦门港将以构建“大港口、大联运、大物流”为重点，构建国
▲翔安新城中央商务区将建设现代时尚的都市街区。（效果图）
海峡导报5月13日讯 （记者 詹文 通讯员 苏小恬）
5月12日，记者从公路局获悉，连接第二东通道、厦大翔安校区和厦门第二机场的主要客、货流通道——翔安南路（水浏线），目前全面开工二期建设，预计明年完工。
本次二期改造利用既有翔安南路，通过拓宽主车道、增设辅道、铺设市政管线，并对主要交叉口进行立交处理等措施，将其完善为城市快速路（全程无红绿灯）。其中，翔安大道至八一大道路段为城市快速路，长约9.28公里，主车道双向6车道，辅道双向4车道，路宽70米；八一大道至莲河路段为城市主干道，约3.55公里，利用既有52米宽道路，仅进行路面改造，完善市政管线。
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厦门日报讯（记者 徐景明 通讯员 苏小恬 蒋星进）
连接第二东通道、未来厦门大学翔安校区和厦门第二机场的主要客、货流通道——翔安南路（水浏线）目前正在进行二期建设。记者昨日从市公路局百城公司了解到，翔安南路（翔安大
随着翔安区大嶝旅游文化事业的发展，大嶝小镇的免税商品市场吸引了越来越多的游客,变相促进了旅游电瓶车的数量增长。然而不少旅游电瓶车在免税市场周边随意停靠拉客，造成了交通的拥堵，严重影响了作为全国唯一一个对台免税市场的旅游景点形象。为确保大嶝免税市场周边的交通畅通有序，进一步提升大嶝岛旅游形象，4月28日下午，翔安区大嶝执法中队联合街道综治办、边防派出所对旅游电瓶车进行集中整治，使道路恢复了整齐、有序的风貌。
此次整治的重点是对电瓶车驾驶员开展法制宣传，规划电瓶车停靠区域，让驾驶员有序的按规定停靠。同时确定大嶝所有旅游电瓶车的编号，统一设置为“嶝D：XXX”,完善车辆及驾驶员的相关信息，实行属主负责管理,形成了有效、长期的管理机制。
（翔安执法局大嶝执法中队 董许华、洪继红）
5月1日，记者从大嶝小镇·台湾免税公园获悉，国内首个3D互动影院，在五一期间正式落户免税公园内的维格饼家。该影院今起将对游客免费开放，游客可在里面充分享受高科技带来的欢乐。
5月1日中午，记者来到维格饼家的3D互动影院，在一个30平方米的暗室内，十多个游客站在一个U型的大屏幕墙前，快乐地挥舞着双手。尽管他们手中并没有真正抓到什么东西，但屏幕上他们的手中却有无数的菠萝随着他们的动作自由地翻动飞舞。
维格饼家副总经理李先生说，影院中采用的3D互动影院技术在当今十分先进，在大陆只有我市的大嶝小镇拥有。它通过高科技将人像迅速录入电脑，再转化到屏幕上，实现人屏合一，让游客可以全身心地融入到互动游戏中。
李先生说，游戏中之所以
检查人员正在指导饭店经营者要明码标价。
红砖古厝，一方一圆的土楼，古朴典雅的台湾拱廊……到处洋溢着浓浓的台湾风情，这里就是台湾免税商品主题公园，由台北101大楼设计师李祖原设计事务所设计。
如果你来到厦门
，如果你打算来大嶝小镇，如果你对一碗台湾古早味牛肉面念念不忘，如果你想告诉我们滚滚红尘岁月中不能错过的台湾故事，那么，请你不要吝惜，赶紧拿起手机、相机，定格下这些值得留念的画面，并且参加大嶝小镇主办、小嶝休闲渔村、战地观光园、台湾农渔会协办的“寻找台湾味”摄影赛，就有机会赢得超值大奖！
比赛主题：寻找台湾味
比赛时间：2012年4月20日-5月20日
题材说明：围绕厦门与台湾共同的习俗、风情、文化，生动形象的呈现老厦门的台湾印象。
作品要求：
“机场就是一个城市。”一位专家曾这么形容空港对于当地经济的激活效应。放眼全国，每个大城市都有与之相适应的大机场。
厦漳泉要实现“同城化”，一个与之配套的机场必不可少。翔安国际机场的建设有了更高的战略地位。
机场建设指挥部近日透露，厦门新机场建设已纳入国务院批准的《海西经济区发展规划》、国家“十二五”发展规划纲要，省政府已确定由厦门负责建设。
远期规划，新机场将拥有4条最高等级的跑道，旅客吞吐量规模相当于目前首都机场。新机场还将建设连接厦门市区、漳州、泉州的快捷通道。
目前，新机场正开展多项专题研究，8月完成选址报告修编，并报华东民航局及南空审批。可预计，新机场将于2013年开建，2019年一期的2条跑道投用。
项目解码
将与首都机场同类型
又到快开学的日子，泉州人老宋正忙着给女儿订机票。晋江也是有机场的，但女儿都从厦门走，“航班多，折扣多”。
对闽西南人而言，翔安新机场肯定是利好。作为枢纽机场，航班一定会比厦门高崎更多，折扣会更大。而在航空业内人士看来，建设新机场已经很迫切，是必须之举。
“高
这条延绵近30公里的岛外“环岛路”，不仅将大大拓展厦门岛外沿海的“输血”和旅游功能，还将在当前厦漳泉同城化、岛内外一体化的背景下，把泉州市、翔安区与厦门本岛的距离拉近。滨海东大道建设工地传来消息，目前，困扰工程推进的拆迁难题已经被全部扫除，该道路翔安隧道至澳头路段有望今年“9·8”前通车，澳头至大嶝大桥段计划下月开建。
据了解，滨海东大道为环东海域东岸翔安一侧规划建设的城市一级主干道，几乎涵盖了翔安的所有海岸线。工程分两期建设:一期工程从翔安北路起，沿翔安西部海岸线，直达大嶝大桥，全长20.5公里。二期工程从大嶝大桥桥头向东，一直通到与泉州交界的莲河，将连接泉州路网，总长8.4公里。
即将在今年“9·8”前建成的滨海东大道翔安隧道至澳头路段，双向10车道，路宽60米，于2008年10月动工。但是由于在新店镇西滨社区遇到拆迁难题，工程进度一度放缓。近日，在多方的共同努力下，道路用地问题得以彻底解决。
在滨海东大道翔安隧道至澳头路段顺利推进的过程中，澳头至大嶝大桥段的建设也被迅速摆上日程。记者从有
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