大愚博客

    上网，不仅是我工作的一部分，也是我生活不可或缺的一部分。在新浪“落户”以后，对新浪博客的朋友们是难以忘怀。尽管这一二年由于工作关系，日益感到精力不济，博客也不常打理，但我始终记得开博一路走来的朋友们，2011新年伊始，祝朋友们新年好！

    而更难以割舍的，便是我发起的中国时事评论圈。这个圈子迄今为止可能还是新浪最具规模的评论类圈子，我自感无力更好地做这个圈子，但万余圈友却给了我一份责任。感谢中国时事评论圈的圈友们。

    2010年，太多的“事件”使我感慨，虽然没有时间评论，我还是想继续中国时事评论圈为大家提供交流的平台。同时，微博的兴起，更便捷了人们对新闻事件的传播，中国时事评论圈的微群也应运而生，有新浪微博的朋友们可以一起加入：http://q.t.sina.com.cn/106059

    又及，有点闲暇时间、愿意担任中国时事评论圈管理员的博友可以在这里给我留言，先谢！

上海地铁，你真的该从驾驶员抓起

文/大愚

    不知是“赶时髦”为减排做点贡献，还是囊中羞涩嫌油价太高，仰或是为了多多运动，我已坚持一个多月每周1-2次上班乘地铁，上班期间有事外出能乘地铁的也决不动车，这使得我对上海地铁有了初步的认识。地铁给我印象最深的就是每次到站，列车车厢门与站台门对不准。不夸张地说，无论上车下车还是中途停站，只要是我留意的，竟然没有一次是恰好对准的，却时有为列车车门对准站台门而列车重新启动，二次对准也是勉强凑合。或许是职业使然，我一直有个挥之不去阴影，这些地铁驾驶员培训合格了吗？

    这不，昨天上海最大的新闻莫过是地铁一号线撞车了。撞车的原因从昨夜上海电视台访谈地铁运营总经理的内容上看，似乎是不确定，或是驾驶员问题，或是信号问题。从现场模拟图看，这是一辆折返的列车与同向运行的列车在并轨处相撞。从技术上说，我们不知地铁信号是计算机根据运行时刻自动控制还是人工控制，或是人机混合控制，倘若是计算机系统出错那全上海的地铁运营真是危机四伏了，除此便是人为因素了。如果说

海南影像

图文/大愚

南山海上观音。高108米耗资8亿为世界最高之观音，比美国自由女神像高12米。2005年4月24日由108位高僧开光。海上观音像构思精妙，正面是“持箧观音”，右面是“持珠观音”，左面是“持莲观音”，分别寓意着“智慧、慈悲、和平”。

金玉观音。海南镇岛之宝

一票难求，并不完全是运能问题

文/大愚

每年春节前后，引发社会最为关注的热点之一是春运，春运的关键字就是“票”。 1月14日，中共中央总书记、国家主席胡锦涛也在有关春运火车

圈子，想说爱你有点难

——对新浪博客圈的看法与建议

文/大愚

大学宿舍电器管理为何要家长签字？

文/大愚

记得我在女儿小学的作业本、通知书、成绩单上签过许多字，初中便少了许多，高中只剩成绩册可签了。想不到念大学的女儿周末让我在学校关于宿舍电器管理的一封不是规定、不是通知、更似情况通报上签字。我知道这是源于上海商学院几位女生因宿舍电器引发火灾而跳楼身亡的事件

史上最牛：一次哈根达斯吃掉我51万

文/大愚

上海来福士广场。周日午饭与女儿在那吃的日本料理。一层有哈根达斯店，我俩都喜欢吃冰激凌，也曾说起过一起去吃哈根达斯，午餐后便步入哈根达斯店。找了一个中庭的露天座，环境不错，点了二份冰激凌。

冰激凌上齐之后，服务生即来买单，151元。习惯性的拿出信用卡交给服务生。在手提

杭州，这次印象好像有点糟

文/大愚

杭州，算是我半个故乡吧！我妈是杭州人。我几乎每年因公因私都会去几次杭州，今年中秋假原本说好与女儿去杭州的，不知为何没有成行，便国庆假去了。

自从有了动车，我便不太愿意开车去杭州了。杭州罗兄电话中说来接我，我也婉拒了，节日期间，他也得好好歇歇。谁知，

祝贺中国时事评论圈圈友突破万人暨建圈二周年

文/大愚

值此中国时事评论圈圈友突破万人暨圈子建圈即将二周年之际——

我衷心感谢全体圈友对圈子的支持，尤其在圈子二度“闭圈”之际，圈友们一如既往，这是圈子得以发展的基础；

我衷心感谢全体圈子管理人员，包括离任的管理人员，是你们无私的义工精神，使圈子得以正常延续。 

大愚鞠躬！

2008年9月17日，中国时事评论圈圈友10000人。

2008年10月4日，中国时事评论圈建圈二周年。

虽然没有鲜花，这也是我们网上的节日；