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         15日中午我们在入住的旅舍“大河旅馆(River Hotel)”简单用了中餐,稍事休息,就来到恒河边。
        恒河(Ganges River),中文又译成殑伽河、强伽河、冈底斯河,发源于喜马拉雅山南麓,流经印度约2100公里,最后经过孟加拉,注入孟加拉湾,归入印度洋。恒河流域是印度文明的发源地之一,流域面积占印度国土的1/4,承载着近半数的印度人口,恒河平原历来是印度的富庶地区。
       印度作为四大文明古国之一,曾经创造了人类历史上著名的“恒河文明”。恒河,印地语作Ganga,意为“从天堂来”,被印度人民尊称为“圣河”和“印度的母亲”,众多的神话故事和宗教传说构成了恒河两岸独特的风土人情。自远古以来,恒河就一直是印度教徒的圣河,相传古时候,恒河水流湍急,经常泛滥成灾,湿婆大神就用自己的头挡在恒河上游,让河水从他散开的头发上流过,这样横河的水就静静地流淌了,两岸人民安居乐业,从此印度
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         14日晚7:30我们在加尔各答豪拉火车站登上了12333次列车,我们是3A等级的卧铺票,8:00发车,准点到达瓦拉纳西的时间是15日上午9:30,用时13.5小时,全程为760公里,这还是特快列车呢!
       印度火车大体与我国原绿皮车分类相仿,按车速有特快(Express、Mail)、快速(Super Express)、普通(Ordiary)三种,车速估计在每小时60-70公里,主要区分是在停站的多少、和停车时间的长短。印度根据不同人群的需求,火车车厢分7种级别:1A(空调卧铺、4人包厢)、2A(空调卧铺、车厢内上下2个铺)、3A(空调卧铺、车厢内上中下3个铺)、SL(无空调卧铺、无铺盖、车厢内上中下3个铺)、FC(一等坐席)、CC(二等坐席)、Ⅱ(自由硬座、木质座椅、不对号),票价相差很大,1A与Ⅱ价格相差10倍以上。
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        加尔各答圣保罗大教堂就在维多利亚纪念馆东北约300多米处,我们步行很快就到了。
       圣保罗大教堂于1839年8月10日奠基,1847年8月10日正式启用,建筑风格是印度哥特式,仿照英国的坎特伯雷大教堂,柔合印度建筑风格,被视为是第一座东方的英国国立教会教堂。教堂长63米宽20.5米,塔高51米。高大而狭长的中厅和高耸的中塔楼及西立面的南北楼,表现了哥特式建筑向上飞拔升腾的气势。塔楼和部分建筑在1897和1934年的两次地震中严重损毁,1938年1月按原样完全修复。
      从1970年开始这座教堂成为北印度加尔各答地区的主座教堂,1992-1994年教堂又进行过一次大修,使整个建筑成为加尔各答最重要的宗教建筑之一。
        
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           我们一路观赏加尔各答市容,来到维多利亚纪念馆,这是我们要重点参观的地方。印度所有的旅游景点只要是收费的都实行内外有别的政策,如维多利亚纪念馆门票,印度人20卢比,而我们外国人就是200卢比,有的还要另加税,允许照相的还要给照相机买票,当然由于汇率的关系,我国人民币与之兑换约为1比10,所以我们感觉还是不算贵的。
       维多利亚纪念馆是加尔各答最美丽的、融合了文艺复兴时期和伊斯兰风格的白色宫殿,这座白色建筑矗立在绿草地上,显得高贵典雅,从各个角度看都是美轮美奂。1901年在位64年英国维多利亚女王病逝,时任印度总督决定建这座纪念馆,并开始设计,1906年正式奠基、开工建设,1921年12月28日正式对公众开放。
        纪念馆总高47米,含顶部高4米的胜利女神像,长86米,宽57米,占地达64公顷。现在中厅是维多利亚女王纪念堂,两侧有20多个展室,分别展出维多利亚时期的一些文物
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         14日中午我们来到了豪拉火车站,车站很大,一时间我们找不到行李寄存处,一位车站工作人员很热情地为我们带路,还为我们指示轮渡码头的地方,让我们初步体会印度人民的友善,使我们很快办妥了寄存手续,轻装上阵可以正式开始我们的游览了。
        加尔各答作为英属印度的首都有140年,是英国殖民统治整个南亚的大本营,又是印度东海岸最大的港口,是当时整个东方世界的最大商城之一,有“第二个伦敦”之称。但是在1911年英属印度首都迁至德里,特别是1931年新德里建成后,加尔各答的重要地位大大削弱。1947年印度独立后,加尔各答虽然也得到了较快的发展,但原来印度最大城市的地位先后被孟买、新德里超越。2000年以来,加尔各答的IT产业迅速发展,其他产业也重新迸发活力,但整个城市仍继续在同贫困、污染和交通拥堵作斗争。印度实行议会民主制,各邦有自己的议会,近30多年来印度共产党(马列)在此长期执政,这也是世界政治史上绝无仅有的!
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         去年正在我们筹划印度行之际,6-8月发生了中印边界洞朗地区印军非法越境事件,一时间剑拔弩张,最后8月底印军撤回印度境内,事件和平解决,我们此行才能真正成行。
        12月12日我们从上海飞昆明,原定是13日飞加尔各答,但是好事多磨,东航临时调整航班,安排我们14日乘机,此时我们在印度国内的行程已经大部定了,包括预定了中间段的火车和入住的旅馆。所以我们只能缩短停留加尔各答的时间,取消原定住一晚的安排,当晚就乘火车前往瓦纳拉西。
       印度和中国一样是世界上四大文明古国、最大的发展中国家、人口最多的国家、经济发展最快的金砖国家之一,然而由于历史和现实的原因,两国之间有不少问题,我们和这个近邻来往较少,更增加了神秘感。有人形容印度总体上是一个“穷而不苦、杂而不乱、缓而不慢、腐而不败”的国家,通过此次印度游,我深以为然!
   
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         昨天是我们苏州新浪博友,早已预定一年一度除旧迎新聚会的日子,早上还只是略微飘一点小雪,到了10点钟左右就越下越大,但是博友的热情更高,他们早早地先到北寺塔拍雪景,接着又聚集在大鸿运酒楼,上海赶来的有苏金、家麟、畸笔叟、老镇玫瑰,福州回苏的铃铛夫妇,常熟来的田由申,真是四方好友咸集,共有四十八位新老博友出席了聚会。
       11时许,在我们吉老大的主持下,聚会开始,先有我们博友中的老寿星86岁的阿根给大家致贺词,接着介绍新来的博友,然后边吃边叙边敬酒。酒过三巡才艺表演开始,博友中人才济济,各有绝活,说唱、朗诵、锡剧、沪剧、评弹、独唱、小热昏纷纷亮相,尤其是老镇玫瑰和畸笔叟的表演博得了持久的掌声。室外大雪纷飞,室内热气高涨,博友们畅叙友情,互相祝福,恭送金鸡归去,喜迎旺犬来临。 最后我们照例留下合影。
       这真是:
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(2018-01-26 18:31)


          记得小时候冬天常常下雪,雪化了屋檐下一根根冰凌,小伙伴们打雪仗、舔冰凌的情景还在眼前,而今我已经退休六、七年了!苏州近年很少下雪,比较大的就是2008年。昨天凌晨开始飘雪了,早晨起床一看虽然路上没积雪,但屋顶上、树上、院子里已经是白色一片,赶紧起身,看看外面雪不大,就童心萌发,决定到虎丘拍雪景去!
        我从虎丘北门进入,先到一榭园拍拍水景,然后从小武当后山上山,在姑苏台看古城,再先后到虎丘的各个知名景点,当然重点是拍难得的雪景。
       苏州虎丘原名海涌山,已有2500多年历史,山不高,只有34.3米,但因为吴王阖闾葬于此,绝岩耸壑、气象万千,渐成名胜而闻名于世。位于虎丘山巅的云岩寺塔,也已有1000多年历史了,是世界第二斜塔,早已成为古老苏州的象征。大雪纷飞中,整个虎丘银装素裹,玉树琼枝,分为迷人!

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         本次游览先后在承德停留四天,住了两夜,实际也只有不到两天时间,主要就是游览了避暑山庄和外八庙之须班禅行宫和小布达拉宫。市区主要是乘在汽车上一路观赏,以及最后一晚我们在入住的塞拉维酒店附近走走看看。
       承德是河北省辖市,处于华北与东北两个地区的过渡地带,西南与南面分别连着北京和天津,背靠蒙辽,省内与秦皇岛、唐山、张家口相邻。它是首批国家历史文化名城,民国和解放初期是原热河省省会,避暑山庄和外八庙是国务院首批公布的全国重点文物保护单位,并于1994年被列入世界文化遗产名录。
       承德早在龙山文化时期(公元前2500-2000年)就有先民活动的遗迹,春秋战国是燕国的范围,以后有汉、匈奴、乌桓、鲜卑、契丹、突厥、蒙古等民族在此繁衍生息,但直至清初这里主要是游牧地的小村落。清康熙四十二年(1703)清廷开始在此建行宫,康熙四十七年(1708)
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         从承德班禅行宫乘电瓶车到小布达拉宫也只有不到5分钟时间,在等待导游办票时我们先在门前广场上看看,了解一些背景资料。
       普陀宗乘之庙位于承德避暑山庄北部,建成于清乾隆三十六年(1771),“普陀宗乘”是藏语布达拉宫,故俗称为“小布达拉宫”。是年,为庆贺乾隆帝六十和皇太后八十寿辰,边疆少数民族的首领会集承德,举行盛大的庆寿活动。本着敬重各族信仰,团结各族人民,乾隆帝御旨建造这座大型寺院。
       普陀宗乘之庙在狮子沟南侧,占地22万平方米,仿造拉萨布达拉宫而建,是“外八庙”中规模最大的一座庙宇。有大小60余处建筑,殿堂楼宇星罗棋布,依山面水,布局灵活,又庄严肃穆。逐层升高,气势磅礴。整个建筑没有中轴线,布局分三部分:前部包括山门、碑亭、五塔门;中部包括琉璃牌坊、白台、僧房等;后部是主体建筑
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