2009中国（成都）观鸟节一号通知

    中国观鸟节是世界观鸟节的组成部分，旨在让人们通过观鸟更加关注鸟类与环境，并参与到保护鸟类与环境的行动中来。中国观鸟节自2006年在中国首次举办以来，越来越得到广大观鸟爱好者和青少年的喜爱，其最初的目标也有较好的实现。

    中国（成都）观鸟节则已经在成都连续举办了3届，广大青少年通过鸟类亲近大自然，不仅学得了知识，获得了快乐，还陶冶了情操。这对于在成都地区推广观鸟，在推动中小学环境教育、生命教育、心理教育等若干方面都有着积极的意义和显著

爱成都·乐水行  活动之九——关注城市湿地-大观堰

 通  知

前言

湿地，是天然或人工、长久或暂时性的沼泽地、泥炭地或水域地带、静止或流动、淡水、咸水、咸水体，包括低潮时水深不超过6米的水域。湿地功能被形象地比喻为“城市之肾”，肾脏的功能在于能排除毒素。城市湿地是城市的重要生态基础设施，有众多服务功能。湿地可以为城市居民、城市提供必需的水源；为城市提供完善的防洪排涝体系；调节区域气候，降低城市热岛效应，提高城市环境质量；为动植物提供独特的栖息地，形成物种多样性；为城市居民提供休闲娱乐场所，丰富市民的业余生活，是我们赖以生

    这是成都日报记者五年前采访联合国人居署高级官员游建华先生的一篇专访。游先生五年前的担心竟与今天的成都市现状惊人相似。我们发这篇文章，希望给各位关心成都水环境的朋友提供另一个思路。

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   城市担不起一辆车
——联合国人居奖倡导者游建华访谈
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梅柏青/文 朱大勇/图
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游建华
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1950年出生，联合国人居署高级官员。出生于法国到美国的船上，在美国落地，在法国、瑞士完成学业，拥有建筑学、规划学、经济学硕士学位。游先生早年曾在瑞士高级工程学院、日内瓦大学任教，后服务联合国20多年，是联合国人居奖、改善居住环境最佳范例奖的倡导者和政策制定人。
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采访手记
（2004年11月2日 成都）
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西郊河十二桥至遇仙桥段生物多样性调查报告

    受成都城市河流研究会的委托，成都观鸟会志愿者2009年10月24日，带领段浩霆等青少年观鸟爱好者，就西郊河十二桥至遇仙桥段生物多样性状况展开了一次小调查，调查队伍在1小时内就观察到的野生动植物进行记录统计。调查结束后及时撰写了调查报告。本调查及报告就西郊河十二桥至遇仙桥段的生物多样性程度作出简短评价。由此对此地正在实施的河流覆盖道路建设所应考虑的生态环境因素给出一定的实践依据和数据参考。以下是本次活动的基本情况及调查报告，图片由沈尤拍摄。

这段河将很快消失，正在进行的施工将在河道上覆盖施工，并建成道路。

      成都市城市总体规划

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5.　城市发展目标

5.1　城市建设的总目标是：建设一个具有良好生态环境，体现历史和地方特色、人民安居乐业的现代化特大城市，实现社会经济的可持续发展。

关于河道加盖子将西郊河变车道的紧急建议

市政府市长公开信箱：

    惊闻有关部门最终决定将琴台路附近的西郊河大约700多米的河道加盖，作为打通内环工程的一部分。我们感到非常忧虑。希望政府相关部门从长计议，暂停工程，保住西郊河。

西郊河又名西濠，历时千余年，一直保存至今，与府河、南河一起构成完整的护城河，并为成都营造了“二江抱城”的独特景观，具有深厚的文化内涵，也为成都这座因水而生的城市增添了不少风采。

    记得我市一位领导曾经感慨，我们再也不能做那些填沟埋河的傻事了。自上世纪六十年代以来，成都城区的河道、池塘被大量覆盖、占用。水系脉络严重破坏。位于城市中心，曾是成都地理坐标历史文化象征的金河、御河，被改为人防地道，空间被闲置，地下地上脏乱现象严重。这样的教训，我们应当汲取。如今西郊河的加盖，是为了给日益严峻的交通减压，但是，实际上既无法达到缓堵目的（我市不断加宽、修建道路，持续近20年，塞车依然严重就是一个例子），又会给这700多米河道留下成为臭水沟、排污沟的恶果，

       明年想看西郊河，先想办法揭盖

老护城河－西郊河的恶运

   转发乐水行队员黄雅玲对于此次活动的总结。她还将10月17日与之前4月11日的调查结果进行了对比，感谢她为西郊河付出的关心与努力。也感谢所有关心西郊河改造工程的朋友们，我们希望可以通过正常渠道反映我们的声音，并希望能够得到应有的尊重与回应。我们将尽快整理出相关材料向有关部门表达我们的意见。祈祷有更多的人关注关心我们的河流，因为那不仅仅是河水，那是很多生物赖以为生的环境，那是成都人自在生活的场所，成都之所以为成都的根本。

紧急通知：乐水行10月17日活动因故改为再访西郊河

    据10月14日成都商报报道，内环线单循环关键节点西郊河改造工程将于于本月下旬动工，明年2月完工。宽25米、长700多米的西郊河琴台路段将加个“盖子”，形成机动车双向4车道通行能力。

     1950年人民政府发动数万群众，对市内金河、御河等主要河道进行了大规模的义务疏淘。但是十年动乱的到来，成都市区的河道沟渠遭到了严重的破坏。其中最突出的破坏就是盲目堵塞、覆盖河道，穿城河道金河、御河率先遭殃。70年代初，以加强战备为由，将这两条有着悠久历史的河道水源堵塞、河道覆盖，改建人防工事。继金河、御河之后，又以开发城市用地为由，将成都市区近300处河道填塞、覆盖，总长度达到4000余米。至此，古代以城市河道密集著称的成都，已失去了可与欧洲威尼斯媲美的水上城市的光彩。

    西郊河即将步金河御河后尘成为消失的河流，成都2000多年来 “江环城中”的生态环境正在慢慢消失。今年4月11日乐水行的志愿者对于成都市中心城区雨水口排污情况进行了调查，当时对于饮马河/西郊