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铁科院_郭辉
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置顶: (2009-11-15 17:26)
标签:

杂谈

  • 基本情况   

姓名:郭辉

职务:桥梁与结构工程事业部 副主任

职称:副研究员

学历:研究生

学位:工学博士

通信地址:北京市海淀区大柳树路2号铁科院铁建所

邮编:100081

办公电话:010-51849645

电子邮箱:superhugo@163.com

  • 教育背景

2013年于北京交通大学获博士学位

2008年于中南大学获硕士学位

2005年于中南大学获学士学位

  • 工作经历

2013年至2015年 中国铁道科学研究院 助理研究员

2016年至今     中国铁道科学研究院 副研究员

  • 研究方向
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分类: 论文专利
一、顶尖级国际会议

1、 World Conference on Earthquake Engineering WCEE, 世界地震工程会议,4年一次 

2、 World Conference of Transportation Research WCTR, 世界交通大会 

3、 International Conference on Soil Mechanics and Geotechnical Engineering ICSMGE, 国际土力学与岩土工程会议,每4年一次,在世界各地举行

二、A类会议

4、International Conference on Fracture Mechanics of Concrete and Concrete Structures
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分类: 论文专利



Ultimate load of cylindrically curved panels under uniform compression at straight edge and the influence of curvature

Hui Guo1, 2

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标签:

转载

分类: MATLAB
原文地址:Levenberg-Marquardt作者:翠翠

什么是最优化,可分为几大类?
答:Levenberg-Marquardt算法是最优化算法中的一种。最优化是寻找使得函数值最小的参数向量。它的应用领域非常广泛,如:经济学、管理优化、网络分析、

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分类: 研究方法
媒体中国讯我国自主研制的故障预测与健康管理系统(PHM),将在C919国产大飞机上进行安装,故障预测与健康管理系统(PHM)的正式应用,意味着我国打破了波音、空客等国际航空制造巨头AHM、AIRMAN等产品的垄断,填补了我国航空业的空白。

4年时间走完国外20余年的路

在厦航试用阶段,高崎机场停机坪的地面温度可高达60℃以上。研制团队在这种环境下,与技术人员、机务人员开展沟通交流。在项目攻坚阶段,实行“612”工作制,平均每周要通宵工作两次,从而确保了项目各个关键节点按时保质完成。

正是团队成员这种“勇于攻关、勇于创新、勇于奉献”的精神,最终硬是用短短4年时间,走完了国外经历20余年的发展道路。

今年5月,航天测控公司PHM研制团队被授予“中央企业青年文明号”。

“像中医把脉一样给机器看病”

PHM系统是大型客机“确保安全性、提高经济性”的重要保障。系统主要由传感器、分析软件等组成,通过传感器获取设备状态信息,借助多种智能算法,监测、分析、诊断设
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分类: 论文专利
Recent developments of high-speed railway bridges in China


Xuhui He  a,b, Teng Wu  a,c, Yunfeng Zou  a,b, Y. Frank Chen  d, Hui Guo  e and Zhiwu Yu  a,b
a School of civil engineering, central South university, Changsha, China; 
b National Engineering Laboratory for High Speed railway construction,changsha, china; 
c Department of civil, Structural and environmental engineering, university at Buffalo-the State university of new York, Buffalo,NY, USA; 
d Department of Civil Engineering, Penn State Harrisburg, Middletown, PA, USA; 
e Railway Engineering Research Institute, China Academy of Railway Sciences, Beijing, Chin
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钢结构曲板极限承载力及曲率影响研究

【作者】 郭辉; 曾志斌; 秦大航; 赵维贺; 

【机构】 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所; 高速铁路轨道技术国家重点实验室; 北京市市政工程设计研究总院有限公司; 

【摘要】 为得出圆柱曲板单元直边受压的稳定特征,以北京长安街西延线永定河特大桥钢曲塔为研究对象,通过足尺模型试验研究四边简支边界条件下曲板的极限承载力;同时在考虑材料和几何非线性的条件下,基于ANSYS软件对曲板试件的弹塑性屈曲进行数值分析,进一步得出曲率对极限承载力的影响。结果表明:曲板试件加载过程中,加载方向与垂直板面方向均产生明显变形,达到
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(2017-01-25 16:46)
分类: 专业实践
        2016年,进入单位的第3年。经过2014、2015年两年的成长,2016年开始承担更多纵向和横向课题,研究方向也进一步明确。从以下几方面总结2016年取得的主要成绩:
  • 团队建设
   大跨度桥梁关键技术创新和研究团队”课题组队伍进一步壮大,2016年新进研究人员两名,均具有丰富的桥梁工程设计、计算经验。课题组面向新建大跨度桥梁开展系列研究工作,主要研究方向包括:大跨度桥梁抗震、钢结构稳定、桥梁基础冲刷与防护、桥梁施工监控、梁端伸缩构造等。
  • 科研项目业绩
    (1)中国铁路总公司科技研究开发计划课题
       ① 新建铁路桥隧设计施工关键技术研究-沪通长江大桥成套建造技术及运营维护方案研究研究专项一:千米级公铁两用斜拉桥设计施工成套技术总结研究(2014G004-B),2014-2016. (2016年底超额完成合同规定的所有研究任务,并于2017年1月顺利结题,验收等级:A)
       ② 工务工程基础及前瞻技术研究—高烈度地震区铁路桥梁减
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(2017-01-21 16:20)
分类: 心情随笔
再回铁道
                                                         -中南大学土木01-10班同学会纪念诗
(本诗刊载于中南大学微信公众号,转发请注明) 
   
乙未国庆,同学聚于长沙,迎毕业十年。感怀甚多,作此篇,兼怀旧友。

轻轻的我来了,
正如我轻轻的走;
我轻轻地漫步,
寻找昔日的回忆。
------
那林间的斑驳树影,
是天空中的精灵;
阳光下的铁道,
在我的心头回荡。
------
6号楼前的驻足,
内心升腾起生活点滴;
在铁道求学的岁月里,
留下多少欢歌笑语。
------
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分类: 心情随笔
负笈追梦  踏歌前行
郭辉
(原载《铁建》2016年2月刊,转载请注明)

挥手告别家乡的一抹云彩,在一个春寒料峭的早上。
家乡的泥土,在脚下散发出阵阵清香;还未发芽的树苗,还有浅浅的一湾池塘
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(2016-01-15 10:14)

[1] 沪通长江大桥主航道桥受力特征研究

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