大家对于升级行车ECU电脑，普遍存在着一些问题，本人总结了相关问题，在此统一给与大家解答！
改装升级ECU可增强性能输出，为何原车出厂不如此设计呢？
答：引擎喷射计算机简称ECU（ELECTRONIC CONTROL UNIT）例如：BOSCH、SIEMENS、MM……其生产厂商均为国际跨国企业，生产产品均销售至世界各地使用。因每个国家汽油品质、温度、大气压力、湿度、引擎形式上的差异ECU程序软件设定上须符合不同的条件来使用，故在设定上保留很多的空间可供改装。
改装升级行车ECU是增加引擎运转的供油量吗？
答：软件程序的升级改装，并不是以多喷射燃油来增加马力，而是将供油及点火的曲线重新搭配与调整，以达到增加马力的目的。以STD（标准型）来说，电脑改装后尾气排放全部符合欧洲EEC环保污染标准，当然环保检验均可通过，甚至七成以上客户反应说车子变得更会跑，而且比原来还省油，感觉非常的惊奇！
改装升级ECU中芯片的性能，会对行车电脑ECU有伤害吗？
答：由于只是对ECU中，动力程序芯片的重新改写，只是将引擎燃烧计算的更精准，及加速燃
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本期先简要介绍一下汽车性能提升的范围组成，性能提升是利用一些改装件的加装或更换原车的零部件将车辆本身具有的“潜质”在一个合理的范围挖掘出来，让车辆在各个方面的表现向更高层次提升。性能提升是在兼具车辆的安全性(不会带来任何安全隐患)、经济性(指改装费用、燃油经济性、车辆的使用寿命)、舒适性(驾驶乐趣、乘坐舒适性)和操控性基础上进行的。
由于汽车性能提升的宗旨是在不破坏和改动原车任何一个部件的结构和构造下进行的，不会将车子拆得七零八落，也不会影响车辆回保养厂进行正常保养，到年检时也不会因为面目全非过不了年检。
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杭州车世界承接以下具体项目:
一:汽车改装
1：动力性改装：（进排气改装，点火系统改装，供油系统的改装，发动机电脑改装，发动机内部改装）
2：操纵稳定性改装：（轮胎轮圈改装，制动系统改装，悬架改装）
