阔阔真的博客

2012年3月29日1932由陈江总经理送我到广州南沙游艇会码头与受人尊敬的joe船长（他是无私地帮助我培养我国第一批游艇船长和帆船船长的香港人，资深船长），kingship船厂的william 梁先生汇合并等候广州巨龙游艇会总经理吴涛来到后，全新的145尺的“东海之星”游艇离开广州南沙游艇会码头驶向三亚。这是一条慢速船，我们设定速度为12节，航程距离约460海里，32小时后抵达海南三亚。行驶过程中有一北方冷空气南下，有一热带气旋在南海靠越南海域生成，游艇在抵达琼州海峡时遇到大浪最大为8米

·   

 英国最后一艘运茶叶的快船「卡堤萨克号」，经过五年，耗资五千万英镑的经费整修，现在已经焕然一新，过几天就可以正式开放参观了。 「卡堤萨克」是一艘三桅大帆船。当年是专门建造来载运中国茶叶回英国的。这一型帆船一趟可以运一百三十万磅，大约六十万公斤的茶叶。 「卡堤萨克」是一八六九年建造的，是同型商船里的最后一艘。原来设计使用期限是三十年，不过这艘船到一九二二年才退休。 船一直放在船坞里风吹雨打的，到两千零七年才有善心人士出资修复。没想到又失火。

催生航海节 以郑和为标竿「自由中国号」不仅是台湾第一艘横渡太平洋的中式帆船，也间接催生了台湾的航海节。根据资料的记载，「自由中国号」东渡太平洋的消息传开后，蒋中正先生曾召见部分船员。当时台湾航海界人士认为，此举激发了华人的航海意识，并建议以华人史上最庞大的航海事迹—郑和七下西洋，来表彰华人的航海事业。为响应蒋中正「发扬海洋精神，建设海洋文化」的号召，当时「中华民国海员总会」提供资料，一群航

1955年，一艘福州丹阳型的传统帆船自由中国号由台湾基隆出发，历经114天，成功横渡北太平洋，于同年8月到达美国旧金山，成为台湾航海史的一个重要

现行出版的中国地图，都主要突出了陆地面积，而把南海疆域缩小比例尺，放置在地图下方

现行出版的中国地图，都主要突出了陆地面积，而把南海疆域缩小比例尺，放置在地图下方。电视台的天气预报中，南海、北海、黄海等海域的天气预报比较粗略，主要岛礁地区没有天气预报。此前曾有媒体进行网络调查，发现在调查对象中大部分人没有想到