
工程总投资:809.36亿元
工程期限:2008年5月12日——9月25日
工程投资额:1.65亿法郎
工程期限:1901年——1910年
“云南十八怪,火车没有汽车快,不通国内通国外”,这句广为流传的民谣在很大程度上源于滇越铁路。云南是中国大陆地貌起伏变化最大的地域之一,从皑皑雪山到热带雨林只有短短几百里的距离,唯一遗憾的,这里没有蔚蓝色的大海。一百年前,法国人开辟了云南通向大海的陆路通道——滇越铁路。不过这条被百年岁月磨得雪亮的铁轨注定永远刻着历史的屈辱,尽管它客观上促使云南成为中国最早对外开放的地区之一。
沪昆高速铁路
——中国里程最长的东西向高铁通道
工程投资额:3074亿元
工程期限:2009年——2015年

云南昆明火车站是西南地区最大的火车站之一,为多条国际铁路的始发站。沪昆高速铁路将另建新火车站房,规模是现有昆明火车站的3倍。
工程投资额:—
工程期限:1966年——2012年
喀喇昆仑公路新疆红其拉甫段,向南越过喜马拉雅山脉西段,抵达巴基斯坦。
汉班托特港
——印度洋通向马六甲海峡的咽喉枢纽
工程总投资:10亿美元以上
工程期限:2007年——2022年

斯里兰卡以佛教立国,图为波隆纳鲁沃佛殿里的佛像,波隆纳鲁沃位于斯里兰卡东北部,距首都科伦坡约210千米。公元933年,成为斯里兰卡的首府所在地。在斯里兰卡的历史上,当外敌入侵阿努拉德普勒时,波隆纳鲁沃就成为斯里兰卡的第二首都。1982年联合国教科文组织将波隆纳鲁沃古城列为世界文化遗产。
苏花公路
——直面太平洋的世界级景观
工程总投资:—
工程期限:1874年——2020年
苏花公路清水断崖北起和平溪、南至立雾溪,全长约二十一公里,为一段高出海面约200-1300米间的断层崖壁,依山傍海垂直又陡峭,苏花公路盘旋其间,名列台湾八大景之一。
在台湾东海岸,危崖壁立千仞,紧紧逼临着蔚蓝色的太平洋,一条狭窄的山路在悬崖上曲折前进。这条风光奇险的山路就是连接台湾省宜兰县苏澳镇至花莲的苏花公路。这条历经百年沧桑的天险之路,可以说是台湾近代史的一个缩影。
苏花公路是台湾省道9号线(台9线)的北段部分。台湾省道9号线(台9线)北起台北市中山南路,南至屏东县枫港,全长479.779公里,是目前台
汶川特大地震
——惊心动魄的生死救援(上)
工程总投资:809.36亿元
工程期限:2008年5月12日——9月25日
北川县城中的512遇难者集体掩埋处,这里,原来准备修建公寓大楼,挖了一个两层楼深的地基基坑,由于遇难者太多,采用了集中掩埋方式,据说下面安息着1万多亡灵。。。。。。愿他们的灵魂安息。
工程总投资:809.36亿元
工程期限:2008年5月12日——9月25日
【5月21日】第十天万人紧急疏散
10点许,第一所“抗震希望小学”在绵竹遵道镇复课。这所“抗震希望小学”校舍面积1000多平方米,是中国青少年发展基金会援建的,接纳了来自附近灾区的602名师生。同时都江堰3500余名高三学生成都集中复课,北川中学高三学生全面复课。
11点50分,汶川华能太平驿水电站最后1名重伤员获救。
截至12时统计数据,汶川地震造成四川省41353人死亡,2746
青岛胶州湾海湾大桥
——世界第二长跨海大桥
工程总投资:99.38亿元
工程期限:1993年——2010年
蓝天碧海、红瓦绿树的青岛是中国著名的海滨旅游城市,2008年奥运会帆船项目比赛即在青岛海滨进行。
工程总投资:3.5亿元
工程期限:2006年——2008年
这台2万吨桥式起重机提升高度最高为118米,相当于把250节满载的火车车厢提升到23层高的楼上,横梁长129米,为双箱型梁结构,如果把这台起重机放倒,要一个足球场才能把它装下。