中国奇瑞的BLOG

中国奇瑞汽车日前在2010年北京国际车展上宣布，阿根廷球星梅西已经正式与奇瑞签约，他将成为奇瑞旗下的高端轿车瑞麒的代言人，这是第一家邀请梅西代言的中国企业，据媒体透露梅西的代言合同为两年，费用高达500万欧。

另外奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃表示，世界杯期间梅西将开通自己的中文博客，并且他每进一个球，奇瑞都将为希望工程或玉树灾区捐献一辆瑞麒汽车。

    本站信息日前，由威麟X5掀起的SUV越野热潮，在全国各地市场市场不断发力，上市伊始，预定量即超过2000台。据悉，在预定人群中，商务精英作为一个主力购车群体，成为威麟X5笑傲硬派越野SUV市场的重要支撑。由此我们也可以看到，对于驾驶乐趣和旷野人生的渴望，已然成为新一代商务精英“汽车生活”的全新坐标。

　　对于商务人士而言，自驾一直是重要的出行方式，但都市道路的拥堵，事业上的疲惫奔波，将以往驾驶带给人们的乐趣消耗殆尽。威麟X5作为硬派越野SUV阵营中的新锐势力，像一支清新剂，带给人们不一样的惊喜与激情。粗犷的外表、强劲的动力，越野的底盘……这些都成为威麟X5吸引众多商务精英的特质。56%的最大爬坡度，600mm的涉水深度，对于想把自己投身于无尽旷野的商务精英们来说，更是足够他们OFF—ROAD。

　　所以说，如果厌恶每次出行都沿着柏油路面枯燥的前行，那么选择一款像威麟X5这样倡导“硬汉焦点，越野复兴”的车，对于商务精英们来说，无疑更能满足自己的驾驶快感。“玩越野车，玩的是难度而不是速度，自从与越野车亲密接触之后，仿佛找到

王世华，1973年毕业于安徽师范大学历史系，安徽师范大学副校长、皖南发展研究院院长、教授、博士生导师。兼任安徽省社会科学联合会副主席、安徽省历史学会会长、中国明史学会理事、中国商业史学会副会长。长期从事中国古代史、中国古代法制史、论文写作的教学和研究。主要研究方向为明清史，尤致力于明清徽商研究。

　　从明中叶到清中叶的三百多年里，徽商是全国驰名的大商帮，他们足履天下，富甲一方。万历《歙志》载谓：徽商经营，“其货无所不居，其地无所不至，其时无所不骛，其算无所不精，其利无所不专，其权无所不握。”长江下游早已流传的“无徽不成镇”的谚语，无异为徽商铸就了一座丰碑。当作为徽商主体的盐商衰落后，徽商们仍在困境中奋斗，不绝如缕，甚至赢得了红顶商人的极大荣耀。

来自万山丛中的徽商，凭什么得到历史如此的青睐和眷顾？一言以蔽之，凭的是“徽商精神”。这种精神根植于徽州文化的土壤之中，又被徽商进一步发扬光大，

    高端全能商务品牌—威麟在北京正式对外宣布，将组建威麟车队参加2010年达喀尔汽车拉力赛。这是中国汽车品牌车队首次征战世界顶级赛事。同时，威麟品牌旗下首款大型商务SUV-威麟X5将作为战车，出征2010年达喀尔。
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2010款奇瑞A3

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2009广州车站奇瑞推出了瑞麒G5和瑞麒M1两款车型，均受到广泛关注。

瑞麒G5

瑞麒M1

        奇瑞风云2图片