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这些年来我变得越来越喜欢Cruise了。要解释为什么我会喜爱乘游轮？其实很简单无外乎是我喜欢旅行、喜欢新鲜的事物却又生性懒惰、还又贪图享受罢了。
对于徒步登山，或是漂流江河之类的壮举，我除了羡慕就只有敬佩。
Cruise恰恰可以满足我的享福主义，在省却旅途奔劳的辛苦的同时，每天早晨一睁眼又能看到一个全新的世界。。。
当然在享受的同时我也不得不牺牲了深度游的乐趣。 所以Cruise 一定也不能坐得太频繁。
选择行程：
这次圣诞节的出游，主要是基于休息的考虑。
前些日子大人小孩都十分辛劳，加上假期短不能跑的太远，加勒比海又已经去过，于是选择了巴拿马运河游，
10天，7个港口。整个旅行的目的就是放松，放松再放松！ （关于Cruise的航线选择，请见我以前写的游轮游（Cruise）经验分享）。
这一次可以说是我们最无忧无虑的一次出远门的旅行了。第五天，我们来到了哥斯达黎加。
以往乘Cruise, 所到码头，我们几乎都是自行安排，而这一次，一是懒惰，二是游轮停泊的港口大多不是交通发达的地方，我们也就索性订了船上的Tour了事。
说起在树顶上飞翔, 敢这么“矫情”地说，是因为那天我们真的自己体验了从树梢上穿梭而过的感觉。。。
Canopy Tour 是这几年在哥斯达黎加流行的一种生态旅游活动，看了几张广告图片，参与者好像要五花大绑地吊在铁索上， 凭借着贯力和滑轮从森林树梢一端滑向另一端。（据说并不危险，3-99岁都可参加！）这样，在领略大自然的瑰奇美景同时，还能体会到一种挂在高空的惊险和刺激 。不过我十分怀疑，悬在高空总会紧张，如果速度稍快一点，是否还能有心或是还来得急观赏风景？
可惜，我们出发前约两个星期前报名，所有的Canopy Tour已经售罄，只好改乘天空缆车Canopy Tram Tour。坐在缆车中到是心平气和，高归高没什么刺激，风景看的细致， 到也心满意足地体验那种从树尖上穿梭而过的感觉。
（顺便提一句， 乘游
今日终于要过巴拿马运河了。
所谓过运河，其实一整天就一件事，游轮“翻山越岭”上上下下开水放水经过几道闸门缓缓地通过巴拿马运河从太平洋进入大西洋。 我们呢? 在船上也是“上窜下跳”地一会儿跑到十六层，一会儿跑到最底层的甲板（六层），盯着闸门，随着水进水出，看着船升高降低，亲眼目睹了这座号称世界桥梁的伟大。
关于巴拿马运河的历史其复杂与艰辛绝对是一部长篇小说，而且人们所站的立场不同，评价解说也会完全不同。但有一点堪称世界七大工程奇迹之一巴拿马运河是一项伟大的工程是无人可以否认地。
巴拿马运河是通过巴拿马地峡沟通大西洋和太平洋的国际通航运河。位于中美洲巴拿马中部。
修建运河的目的很简单，就是为了“超近路”。巴拿马运河的建成可是节省了船只从太平洋到大西洋将近15000海里，近一个星期的路程，而且还免除了船只以往绕行中必须经过的几道危险海域。由此可见经济上，开凿运河的好处不言而喻。
走过很多地方，有些地方，风景震撼，让人大有不到此地便会遗憾终身味道；有些地方， 山青水秀只要看上一眼，就会被深深地吸引，仿佛回到梦中的故乡。还有些地方呢，平平淡淡，却因为没有过高的期望，反而让人不自觉地放慢了脚步，心与身因而得到了彻底的放松。
我们在尼加拉瓜的那一天就属后者。
去尼加拉瓜之前，我对尼加拉瓜一无所知，没有研究历史背景，更不了解民情文化，仅有的印象是船停泊的那里有座风景还算美丽的火山
（Masaya Volcano）还有就是Granada
安提瓜（Antigua ），位于中美洲国家危地马拉的南部，一座由西班牙人规划，建筑佈局完全比照西班牙本土，由于建筑师是意大利人，所以又有着一丝意大利的风味美洲殖民地小城。历史上的安提瓜（Antigua ）曾经辉煌无比，它不仅是危地马拉的首都更是美洲大陆的中心，中美洲的第一所大学、第一间报社都是在此诞生。
十六世纪初，西班牙殖民统治者急需在美洲的大陆上建立一座政治、经济、文化、军事中心，最初的地址选在距安提瓜(Antigua )大约3公里的地方，可惜由于天灾人祸（地震泥石流以及战争），最后山清水秀的Antigua被西班牙人选作了最终的首府。
Antigua真正的修建始于1541年，那时科技还不发达，西班牙人哪里知道他们精心选择的首都Antigua不仅处于地震活跃地带，小城的四周更被三座活火山包围。（Mt. Agua, Mt. Fuego, Mt. Acatenango）
历史上，命运多桀的安提瓜(Antigua)虽然因为屡遭地震毁坏而重建过8次， 200多年来却始终是中美洲的政经中心，
12-21-2009
Huatulco 是印第安语“Quahuitl”的音译。意为人们朝拜和崇尚森林和树木的地方。
Huatulco 墨西哥南部最大的港口，现有人口7000人。22英里的海岸线上有9个美丽的海湾和36处海滩。岛上群山环抱，绿树成荫。是个墨西哥近年来大力开发的渡假景点，据说墨西哥政府有意将它打造成另外一个 坎昆，有着墨西哥南部的明珠的美称。
根据船上的资料，公元前1600年前Huatulco曾是一个狩猎营地。而真正的文明大发展始于公元1000年左右。在西班牙殖民者到来之前，这里曾经居住着很多印第安民族。
1519年，西班牙人占领了Huatulco，殖民统治由此开始，抛去西班牙殖民者政治经济上的残酷掠夺不提，最为可悲的是，到了16世纪，由于西班牙人带进的天花病毒，导致当地居民几乎全部死亡。
Huatulco 地处战略要地，几百年来都是兵家必争之地。到了1537年，由于西班牙商船的到来，该城市变成了在墨西哥城、中美洲各
许是蓄谋已久，中间又一波三折，现在飞在一万米的高空上到有些茫然。真的要去巴拿马运河、要去那几个名字说起来像唱歌一样的中美洲的国家了：尼加拉瓜、危地马拉、哥斯达黎加、。。。
命运是奇妙的, 从来没曾想过可以走这么远，因为想去的地方还有很多，(墨西哥、加勒比上的一些国家淙蝗ス?，但中美洲那些只在报上读到有着奇奇怪怪名称的地方还不在我的计划(List)之上。
1．行程: 10天游轮--Panama Canal Adventure + 2天佛罗里达 Key West
因是夜间飞行，自作聪明地在飞机上吃了一片安眠药（Sleep Fast），以为可以象上次去新西兰一样睡了一大觉之后飞机会悄然落地，那曾想这一次在飞机上我全无睡意，读书写字，5小时飞机着陆我却不能醒来。喝了一大杯的咖啡想让自己清醒，结果好象更糟，犹如梦游一般。。。
2. 墨西哥城机场入关：你好！墨西哥！
墨西哥城清晨5AM，随着人流来到海关，到
Tips For 2010
1.) Stay out of trouble...
2.) Aim for greater heights...
3.) Stay focused on your job...
从陕西博物馆出来，我们就直奔大雁塔。
陕西博物馆离大雁塔其实不远，可所有的出租车都像商量好的似的，非要拉我们先去看玉！ 我们那有时间再去看玉呢?
西安的出租车司机真是执著，我提出加钱也不行，下午3-4
点钟，天气闷热，而我们晚上8点的火车回北京，这真是一段不愉快的经历。好在旅行多年， 我也逐渐变得可以随遇而安， 山不转路转，
向孩子们解释后，我们朝大雁塔的方向走去。 （走到一半的地方，终于有辆车答应拉我们了）
以下文字摘自网络：
大雁塔，全称“慈恩寺大雁塔”，建于公元652年， 是中国佛教名塔之一。
大雁塔是楼阁式砖塔，高64.517米，底层边长25米,塔身呈方形角锥体，坐落在底面积42.5×48.5米，高
4.2米的方形砖台上，青砖砌成的塔身磨砖对缝，结构严整，外部由仿木结构形成开间，大小由下而上按比例递减，塔内有螺旋木梯可盘登而上。每层的四面各有一个拱券门洞
据史书记载，慈恩寺是唐高宗李治为其母文德皇后祈求阴福所造，它北面正对大明宫含元殿，附近环绕曲江池、杏圆和乐游原，风景秀丽迷人。大雁塔是慈恩寺的第一任主持方丈玄奘法师自印度归来，
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