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《锂电资讯》总第7期 编前语
深圳雷天：动力锂电池生产商，深圳雷天能源集团与一汽集团在混动/电动客车用电池领域有较好的合作关系，并且具备电动汽车动力总成的生产能力；2007 年，深圳雷天即与一汽集团签订了提供客车动力电池的合作协议，重点开发锂电动商务中巴、锂电动豪华大巴和锂电动城市大巴三种车型，电动客车的整车动力总成由雷天生产，性能指标由一汽与雷天联合设计；2008 年，该项目已分别在长春与无锡生产基地投产，计划在2009 年大批量生产，安装雷天牌生命源锂离子动力电池（磷酸铁锂）的大客车，充电时间20 分钟，续航力300km，时速达110km，百公里耗电18KWh；一汽客车与台湾宝捷合作开发的12 米低板超高档纯电动城市公交大巴，安装雷天锂电池，充电时间35 分钟，续航力430km，目前在台北信义计划区试运行。
深圳比克：锂电池生产商深圳比克投资3 亿美元，在天津建设动力锂电池厂，目前，该厂前期投入已经结束，正在试产一些轻型电动车电池，预计年内形成3000 万只产能；深圳比克的汽车动力电池项目，被列入国家十一五863 计划节能与新能源汽车重大项目，获得总计2000 万元的国家科研资金资助，除天津工厂外，比克计划陆续向汽车动力电池投资24 亿元
手机电池的容量已经成为手机发展的一个“暗伤”，而伴随着3G时代的来临，这一问题将更加凸显。
现在2G手机电池连续使用，也就5至6个小时的时间。而3G无疑赋予了手机更多的功能——“手机电视、音乐手机、蓝牙”等等，而这些功能的耗能量都十分高，与此同时，手机的外形也越来越小巧、轻薄，手机电池的体积也在减小，最终势必会使手机都面临着电池容量小，待机、通话时间较短的问题。
现在3G网络和终端产品的应用存在差距，3G手机普遍存在着互联互通和电池能量不够的问题。3G手机提供了高速多媒体功能，但是在实际的3G应用上现今液态锂离子电池的容量显得有些力不从心，一些3G手机在使用视频功能时会在大约一个小时将手机电池用光，这显然不适于在户外移动中使用，这也是一些手机厂商推迟推出3G手机的主要原因。
如果电池技术不能在保持体积重量不变的情况下大幅提高电能存储量，并不引人注目的电池很有可能会第一个拖3G后退。因而如何提高电能存储量的问题，重新将手机高性能、使用时间与电池重量达到一个平衡点，成为了厂商的挑战和机遇。
聚合物锂电将成为3G最佳驱动。在传统液态锂离子电池基础上发展而来的聚合物锂电池，正好能在性能
一、前言
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如果一家公司的投资人名单包括GE、P&G、Motorola、Qualcomm、AllianceBernstein L.P、Sequoia Capital和North Bridge Venture Partners这些产业、资本巨头，它在申请上市时尚未实现盈利且单季亏损1,390万美元，但是高盛、摩根斯坦利和美林三大投行却同为其承销商，它究竟是怎样的一家公司，有如此之大的魅力？
下一个金矿
在安永公司（Ernst & Young）2009年5月发表的一份报告中提到，根据Dow Jones VentureSource数据，2009年一季度全球风险投资在可再生能源领域的投资金额由上年同期的7.15亿美金骤降至2.77亿美金，降幅达61%，投资项目数量亦由46个降至24个。但是，这其中投向能源存储技术的资金却达到1.14亿美金，较去年同期增长一倍有余。
2009年4月13日，总部位于美国马萨诸塞州的A123公司宣布，获得由通用电气（GE）领投的总计6,900万美金的最新一轮融资。A123公司是一家从事纳米级锂离子化合物电池正极材料研发与生产的企业，
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